| 車番 |
前形式 |
次形式 |
製造／改造 |
廃車日 |
| スエ31 1 | マニ31 3 |
| 1962(昭和37)年
《改造》
後藤工場 | 1968(昭和43)年3月16日
廃車 |
| スエ31 2 | マニ31 8 |
| 1962(昭和37)年
《改造》
幡生工場 | 1986(昭和61)年8月15日
廃車 |
| スエ31 3 | スハユ30 5 |
| 1964(昭和39)年
《改造》
旭川工場 | 1979(昭和54)年10月25日
廃車 |
| スエ31 4 | スハニ31 20 |
| 1963(昭和38)年
《改造》
五稜郭工場 | 1975(昭和50)年10月18日
廃車 |
| スエ31 5 | オヤ33 1(２代目) |
| 1964(昭和39)年
《改造》
旭川工場 | 1984(昭和59)年7月20日
廃車 |
| スエ31 6 | スハフ32 71 |
| 1964(昭和39)年〜1969(昭和44)年
《改造》
新津工場 |
|
| スエ31 7 | スエ32 4 |
| 1966(昭和41)年
《改造》
| 1975(昭和50)年6月5日
廃車 |
| スエ31 8 | スエ32 5 |
| 1966(昭和41)年9月
《改形式》
| 1970(昭和45)年5月28日
廃車 |
| スエ31 9 | スエ32 6 |
| 1966(昭和41)年9月
《改形式》
| 1974(昭和49)年3月18日
廃車 |
| スエ31 10 | スエ32 7 |
| 1966(昭和41)年9月
《改形式》
| 1973(昭和48)年9月5日
廃車 |
| スエ31 11 | マニ32 76 |
| 1967(昭和42)年3月31日
《改造》
松任工場 | 1972(昭和47)年9月19日
廃車 |
| スエ31 12 | オハフ52 7 |
| 1967(昭和42)年3月31日
《改造》
新津工場 | 1987(昭和62)年1月29日
廃車 |
| スエ31 13 | マユニ31 1 |
| 1967(昭和42)年3月31日
《改造》
土崎工場 | 1987(昭和62)年2月10日
廃車 |
| スエ31 14 | マユニ31 2 |
| 1967(昭和42)年3月31日
《改造》
土崎工場 | 1987(昭和62)年2月10日
廃車 |
| スエ31 15 | マニ31 15 |
| 1967(昭和42)年3月31日
《改造》
盛岡工場 | 1981(昭和56)年1月23日
廃車 |
| スエ31 17 | スハフ32 12 | スニ75 4
→《振替》 | 1967(昭和42)年3月31日
《改造》
鹿児島工場 |
|
| スエ31 18 | スハフ32 57 |
| 1967(昭和42)年3月31日
《改造》
小倉工場 | 1980(昭和55)年3月8日
廃車 |
| スエ31 19 | スハフ32 89 |
| 1967(昭和42)年3月31日
《改造》
小倉工場 | 1979(昭和54)年11月1日
廃車 |
| スエ31 20 | スハフ32 95 |
| 1967(昭和42)年3月31日
《改造》
小倉工場 | 1984(昭和59)年9月29日
廃車 |
| スエ31 21 | マニ31 9 |
| 1967(昭和42)年3月31日
《改造》
大宮工場 | 1987(昭和62)年2月10日
廃車 |
| スエ31 22 | マニ31 20 |
| 1967(昭和42)年3月31日
《改造》
大宮工場 | 1979(昭和54)年5月31日
廃車 |
| スエ31 23 | マニ31 2034 |
| 1967(昭和42)年3月31日
《改造》
大宮工場 | 1981(昭和56)年12月16日
廃車 |
| スエ31 24 | マニ31 2044 |
| 1967(昭和42)年3月31日
《改造》
大宮工場 | 1986(昭和61)年3月5日
廃車 |
| スエ31 25 | スハフ32 226 |
| 1968(昭和43)年6月20日
《改造》
新津工場 | 1982(昭和57)年7月20日
廃車 |
| スエ31 26 | スハ32 572 |
| 1968(昭和43)年8月25日
《改造》
新津工場 | 1985(昭和60)年7月1日
廃車 |
| スエ31 27 | マニ32 82 |
|
《改造》
高砂工場 | 1979(昭和54)年11月5日
廃車 |
| スエ31 28 | マニ32 114 |
|
《改造》
後藤工場 | 1987(昭和62)年2月6日
廃車 |
| スエ31 29 | マニ32 115 |
|
《改造》
後藤工場 | 1980(昭和55)年2月29日
廃車 |
| スエ31 30 | マニ32 124 |
|
《改造》
後藤工場 | 1984(昭和59)年10月15日
廃車 |
| スエ31 32 | スハフ32 104 |
| 1967(昭和42)年〜1969(昭和44)年
《改造》
鹿児島工場 | 1983(昭和58)年6月21日
廃車 |
| スエ31 33 | スハフ32 161 |
| 1967(昭和42)年〜1969(昭和44)年
《改造》
鹿児島工場 | 1983(昭和58)年3月1日
廃車 |
| スエ31 34 | スハフ32 324 |
| 1967(昭和42)年〜1969(昭和44)年
《改造》
小倉工場 | 1983(昭和58)年11月22日
廃車 |
| スエ31 35 | スハフ32 325 |
| 1967(昭和42)年〜1969(昭和44)年
《改造》
小倉工場 | 1987(昭和62)年1月14日
廃車 |
| スエ31 36 | スハフ32 342 |
| 1967(昭和42)年〜1969(昭和44)年
《改造》
小倉工場 | 1987(昭和62)年1月14日
廃車 |
| スエ31 37 | マニ31 2039 |
| 1961(昭和36)年〜1968(昭和43)年
《改造》
大宮工場 | 1982(昭和57)年11月27日
廃車 |
| スエ31 39 | マニ32 91 |
|
《改造》
大宮工場 | 1973(昭和48)年10月25日
廃車 |
| スエ31 40 | マユニ31 4 |
| 1967(昭和42)年
《改造》
| 1987(昭和62)年2月18日
廃車 |
| スエ31 45 | マニ32 83 |
|
《改造》
後藤工場 | 1987(昭和62)年2月6日
廃車 |
| スエ31 46 | スハフ32 201 |
| 1967(昭和42)年〜1969(昭和44)年
《改造》
後藤工場 | 1980(昭和55)年6月19日
廃車 |
| スエ31 47 | スハフ32 213 | オエ61 307
→《振替》 | 1967(昭和42)年〜1969(昭和44)年
《改造》
小倉工場 |
|
| オエ61 307
←《振替》 |
| 1980(昭和55)年
《振替》
| 1984(昭和59)年2月24日
廃車 |
| スエ31 48 | スハフ32 311 |
| 1967(昭和42)年10月31日
《改造》
小倉工場 | 1987(昭和62)年1月14日
廃車 |
| スエ31 49 | スハフ32 313 |
| 1967(昭和42)年〜1969(昭和44)年
《改造》
小倉工場 | 1984(昭和59)年6月5日
廃車 |
| スエ31 50 | スハフ32 343 |
| 1967(昭和42)年〜1969(昭和44)年
《改造》
小倉工場 | 1987(昭和62)年1月14日
廃車 |
| スエ31 51 | スハフ32 345 |
| 1967(昭和42)年〜1969(昭和44)年
《改造》
鹿児島工場 | 1985(昭和60)年2月4日
廃車 |
| スエ31 57 | マニ32 2126 |
|
《改造》
大宮工場 | 1987(昭和62)年2月10日
廃車 |
| スエ31 58 | マニ32 79 |
|
《改造》
幡生工場 | 1984(昭和59)年7月24日
廃車 |
| スエ31 61 | スハフ32 222 |
| 1967(昭和42)年〜1969(昭和44)年
《改造》
土崎工場 | 1987(昭和62)年1月29日
廃車 |
| スエ31 64 | マニ32 74 |
|
《改造》
高砂工場 | 1985(昭和60)年12月27日
廃車 |
| スエ31 69 | マニ35 2014 |
| 1970(昭和45)年
《改造》
名古屋工場 | 1987(昭和62)年2月6日
廃車 |
| スエ31 70 | マニ35 2015 |
| 1970(昭和45)年
《改造》
名古屋工場 | 1987(昭和62)年2月6日
廃車 |
| スエ31 71 | マニ35 2016 |
| 1970(昭和45)年
《改造》
名古屋工場 | 1984(昭和59)年2月22日
廃車 |
| スエ31 72 | マニ32 2099 |
| 1963(昭和38)年〜1971(昭和46)年
《改造》
大宮工場 | 1978(昭和53)年9月30日
廃車 |
| スエ31 73 | マニ32 2101 |
|
《改造》
大宮工場 | 1985(昭和60)年7月27日
廃車 |
| スエ31 74 | マニ32 2110 |
|
《改造》
大宮工場 | 1984(昭和59)年9月29日
廃車 |
| スエ31 181 | マユニ31 10 |
| 1971(昭和46)年
《改造》
盛岡工場 | 1987(昭和62)年2月3日
廃車 |
| スエ31 183 | マニ32 129 |
|
《改造》
小倉工場 | 1987(昭和62)年1月22日
廃車 |
| 車番 |
前形式 |
次形式 |
製造／改造 |
廃車日 |
| スエ31 16 | マニ32 5 |
| 1967(昭和42)年3月31日
《改造》
土崎工場 | 1987(昭和62)年2月10日
廃車 |
| スエ31 31 | マニ32 55 |
| 1963(昭和38)年〜1971(昭和46)年
《改造》
幡生工場 | 1985(昭和60)年6月29日
廃車 |
| スエ31 38 | マニ32 63 |
| 1963(昭和38)年〜1971(昭和46)年
《改造》
| 1987(昭和62)年2月6日
廃車 |
| スエ31 41 | マユ35 6 |
| 1969(昭和44)年〜1971(昭和46)年
《改造》
高砂工場 | 1986(昭和61)年12月27日
廃車 |
| スエ31 42 | マユ35 7 |
| 1969(昭和44)年〜1971(昭和46)年
《改造》
高砂工場 | 1984(昭和59)年5月14日
廃車 |
| スエ31 43 | マユ35 12 |
| 1969(昭和44)年〜1971(昭和46)年
《改造》
高砂工場 | 1982(昭和57)年2月23日
廃車 |
| スエ31 44 | マニ32 61 |
| 1963(昭和38)年〜1971(昭和46)年
《改造》
後藤工場 | 1984(昭和59)年2月22日
廃車 |
| スエ31 52 | マニ32 20 |
| 1963(昭和38)年〜1971(昭和46)年
《改造》
大宮工場 | 1984(昭和59)年1月30日
廃車 |
| スエ31 53 | マニ32 24 |
| 1963(昭和38)年〜1971(昭和46)年
《改造》
大宮工場 | 1980(昭和55)年8月21日
廃車 |
| スエ31 54 | マニ32 27 |
| 1963(昭和38)年〜1971(昭和46)年
《改造》
大宮工場 | 1985(昭和60)年2月28日
廃車 |
| スエ31 55 | マニ32 2029 |
| 1963(昭和38)年〜1971(昭和46)年
《改造》
大宮工場 | 1983(昭和58)年7月12日
廃車 |
| スエ31 56 | マニ32 62 |
| 1963(昭和38)年〜1971(昭和46)年
《改造》
大宮工場 | 1980(昭和55)年8月21日
廃車 |
| スエ31 59 | スハニ32 3 |
| 1969(昭和44)年
《改造》
新津工場 | 1985(昭和60)年7月1日
廃車 |
| スエ31 60 | マユ35 15 |
| 1969(昭和44)年〜1971(昭和46)年
《改造》
小倉工場 | 1986(昭和61)年6月5日
廃車 |
| スエ31 62 | マユ35 2005 |
| 1969(昭和44)年〜1971(昭和46)年
《改造》
土崎工場 | 1985(昭和60)年11月21日
廃車 |
| スエ31 63 | マニ32 10 |
| 1963(昭和38)年〜1971(昭和46)年
《改造》
高砂工場 | 1979(昭和54)年7月10日
廃車 |
| スエ31 65 | マニ32 11 |
| 1963(昭和38)年〜1971(昭和46)年
《改造》
高砂工場 | 1986(昭和61)年1月23日
廃車 |
| スエ31 66 | マユ35 2003 |
| 1969(昭和44)年〜1971(昭和46)年
《改造》
高砂工場 | 1986(昭和61)年2月17日
廃車 |
| スエ31 67 | マユ35 2004 |
| 1969(昭和44)年〜1971(昭和46)年
《改造》
高砂工場 | 1987(昭和62)年2月27日
廃車 |
| スエ31 68 | マニ32 44 |
| 1963(昭和38)年〜1971(昭和46)年
《改造》
長野工場 | 1978(昭和53)年9月11日
廃車 |
| スエ31 75 | マニ32 9 |
| 1963(昭和38)年〜1971(昭和46)年
《改造》
幡生工場 | 1981(昭和56)年9月24日
廃車 |
| スエ31 76 | マニ32 25 |
| 1963(昭和38)年〜1971(昭和46)年
《改造》
幡生工場 | 1985(昭和60)年2月28日
廃車 |
| スエ31 77 | スハニ32 52 |
| 1969(昭和44)年
《改造》
五稜郭工場 | 1984(昭和59)年3月10日
廃車 |
| スエ31 78 | マユ35 14 |
| 1969(昭和44)年〜1971(昭和46)年
《改造》
五稜郭工場 | 1987(昭和62)年2月18日
廃車 |