| 車番 |
前形式 |
軍番号 |
次形式 |
製造／改造 |
廃車日 |
| スハニ32 1 | スハニ35750 | |
| 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 | 1966(昭和41)年10月6日
廃車 |
| スハニ32 2 | スハニ35751 | | マニ35 68 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スハニ32 3 | スハニ35752 | | スロニ31 20 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スロニ31 20
→《元形式・元番号復帰》 | | スエ31 59 | 1952(昭和27)年3月
《元形式・番号復帰》
松任工場 |
|
| スハニ32 4 | スハニ35753 | | マニ35 56 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スハニ32 5 | スハニ35754 | | マニ35 57 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スハニ32 6 | スハニ35755 | | スロニ31 8 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スロニ31 8
→《元形式・元番号復帰》 | |
| 1952(昭和27)年3月
《元形式・番号復帰》
大船工場 | 1971(昭和46)年12月24日
廃車 |
| スハニ32 7 | スハニ35756 | | オシ30 22 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| オシ30 22
→《元形式・元番号復帰》 | |
| 1952(昭和27)年6月
《元形式・番号復帰》
小倉工場 | 1972(昭和47)年8月10日
廃車 |
| スハニ32 8 | スハニ35757 | |
| 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 | 1946(昭和21)年3月31日
戦災廃車 |
| スハニ32 9 | スハニ35758 | 2506 |
| 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 | 1969(昭和44)年2月20日
廃車 |
| スハニ32 10 | スハニ35759 | | スロニ35 1 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スロニ35 1
→《元形式・元番号復帰》 | |
| 1952(昭和27)年3月
《元形式・番号復帰》
大宮工場 | 1967(昭和42)年3月2日
廃車 |
| スハニ32 11 | スハニ35760 | |
| 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 | 1967(昭和42)年9月21日
廃車 |
| スハニ32 12 | スハニ35761 | |
| 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 | 1979(昭和54)年11月1日
廃車(形式消滅) |
| スハニ32 13 | スハニ35762 | | マニ35 69 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スハニ32 14 | スハニ35763 | | マニ35 70 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スハニ32 15 | スハニ35764 | | スロニ31 16 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スロニ31 16
→《元形式・元番号復帰》 | |
| 1949(昭和24)年3月
《元形式・番号復帰》
| 1968(昭和43)年10月31日
廃車 |
| スハニ32 16 | スハニ35765 | | スロニ31 17 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スロニ31 17
→《元形式・元番号復帰》 | |
| 1949(昭和24)年3月
《元形式・番号復帰》
| 1970(昭和45)年2月5日
廃車 |
| スハニ32 17 | スハニ35766 | | スロニ31 18 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スロニ31 18
→《元形式・元番号復帰》 | |
| 1949(昭和24)年3月
《元形式・番号復帰》
| 1967(昭和42)年3月2日
廃車 |
| スハニ32 18 | スハニ35767 | 2512 |
| 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 | 1967(昭和42)年3月2日
廃車 |
| スハニ32 19 | スハニ35768 | 2510 | マニ35 71 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スハニ32 20 | スハニ35769 | |
| 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 | 1968(昭和43)年10月31日
廃車 |
| スハニ32 21 | スハニ35770 | 2542 | オミ34 11 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| オミ34 11
→《元形式・元番号復帰》 | | マニ35 2058 | 1951(昭和26)年12月
《元形式・番号復帰》
|
|
| スハニ32 22 | スハニ35771 | | スロニ31 14 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スロニ31 14
→《元形式・元番号復帰》 | |
| 1949(昭和24)年3月
《元形式・番号復帰》
| 1968(昭和43)年10月31日
廃車 |
| スハニ32 23 | スハニ35772 | |
| 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 | 1947(昭和22)年1月14日
戦災廃車 |
| スハニ32 24 | スハニ35773 | | スロニ31 19 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スロニ31 19
→《元形式・元番号復帰》 | |
| 1952(昭和27)年6月
《元形式・番号復帰》
幡生工場 | 1972(昭和47)年3月27日
廃車 |
| スハニ32 25 | スハニ35774 | |
| 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 | 1947(昭和22)年1月14日
戦災廃車 |
| スハニ32 26 | スハニ35775 | | スロニ31 11 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スロニ31 11
→《元形式・元番号復帰》 | |
| 1952(昭和27)年12月
《元形式・番号復帰》
大船工場 | 1971(昭和46)年12月24日
廃車 |
| スハニ32 27 | スハニ35776 | | スロニ31 1 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| オシ30 21
→《元形式・元番号復帰》 | | マニ35 2066 | 1949(昭和24)年10月
《元形式・番号復帰》
大船工場 |
|
| スハニ32 28 | スハニ35777 | | スロニ31 12 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| オミ45 17
→《元形式・元番号復帰》 | | スヤ33 1 | 1954(昭和29)年
《元形式・番号復帰》
大宮工場 |
|
| スハニ32 29 | スハニ35778 | | スロニ31 6 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スロニ31 6
→《元形式・元番号復帰》 | |
| 1949(昭和24)年11月
《元形式・番号復帰》
小倉工場 | 1972(昭和47)年4月25日
廃車 |
| スハニ32 30 | スハニ35779 | | スロニ31 5 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スロニ31 5
→《元形式・元番号復帰》 | |
| 1952(昭和27)年3月
《元形式・番号復帰》
大船工場 | 1973(昭和48)年1月23日
廃車 |
| スハニ32 31 | スハニ35780 | | スロニ31 9 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| オシ33 103
→《元形式・元番号復帰》 | | マニ35 59 | 1954(昭和29)年8月
《元形式・番号復帰》
大船工場 |
|
| スハニ32 32 | スハニ35781 | | スロニ31 3 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スロニ31 3
→《元形式・元番号復帰》 | |
| 1955(昭和30)年1月
《元形式・番号復帰》
大宮工場 | 1972(昭和47)年11月25日
廃車 |
| スハニ32 33 | スハニ35782 | 3022→2541 |
| 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 | 1972(昭和47)年2月10日
廃車 |
| スハニ32 34 | スハニ35783 | |
| 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 | 1970(昭和45)年2月5日
廃車 |
| スハニ32 35 | スハニ35784 | | マニ35 2060 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スハニ32 36 | スハニ35785 | | マニ35 2061 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スハニ32 37 | スハニ35786 | |
| 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 | 1970(昭和45)年3月12日
廃車 |
| スハニ32 38 | スハニ35787 | |
| 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 | 1968(昭和43)年2月27日
廃車 |
| スハニ32 39 | スハニ35788 | |
| 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 | 1968(昭和43)年2月27日
廃車 |
| スハニ32 40 | スハニ35789 | |
| 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 | 1946(昭和21)年3月31日
戦災廃車 |
| スハニ32 41 | スハニ35790 | | マニ35 2062 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スハニ32 42 | スハニ35791 | 2543 | マニ35 2067 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スハニ32 43 | スハニ35792 | | スロニ32 1 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スロニ32 1
→《元形式・元番号復帰》 | |
| 1952(昭和27)年3月
《元形式・番号復帰》
松任工場 | 1972(昭和47)年6月28日
廃車 |
| スハニ32 44 | スハニ35793 | | マニ35 2052 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スハニ32 45 | スハニ35794 | 700→2545 | オミ45 13 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| オミ45 13
→《元形式・元番号復帰》 | |
| 1954(昭和29)年9月
《元形式・番号復帰》
大船工場 | 1971(昭和46)年10月
廃車 |
| スハニ32 46 | スハニ35795 | | マニ35 63 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スハニ32 47 | スハニ35796 | |
| 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 | 1967(昭和42)年1月12日
廃車 |
| スハニ32 48 | スハニ35797 | |
| 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 | 1972(昭和47)年8月10日
廃車 |
| スハニ32 49 | スハニ35798 | |
| 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 | 1968(昭和43)年8月29日
廃車 |
| スハニ32 50 | スハニ35799 | | マニ35 64 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スハニ32 51 | スハニ35800 | | マニ35 2065 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スハニ32 52 | スハニ35801 | | スロニ31 21 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スロニ31 21
→《元形式・元番号復帰》 | | スエ31 77 | 1952(昭和27)年3月
《元形式・番号復帰》
旭川工場 |
|
| スハニ32 53 | スハニ35802 | |
| 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 | 1967(昭和42)年3月31日
廃車 |
| スハニ32 54 | スハニ35803 | 2544 | マニ35 72 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スハニ32 55 | スハニ35804 | | スハニ34 1 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| オハネ32 151
→《元形式・元番号復帰》 | | スハニ32 2055
《電気暖房追設》 | 1952(昭和27)年12月
《元形式・番号復帰》
|
|
| スハニ32 56 | スハニ35805 | | スハニ34 2 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スハニ34 2
→《元形式・元番号復帰》 | | マニ35 2051 | 1949(昭和24)年頃
《元形式・番号復帰》
|
|
| スハニ32 57 | スハニ35806 | | スハニ34 3 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スハニ34 3
→《元形式・元番号復帰》 | |
| 1949(昭和24)年頃
《元形式・番号復帰》
| 1970(昭和45)年3月12日
廃車 |
| スハニ32 58 | スハニ35807 | | スハニ34 4 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スロニ31 28
→《元形式・元番号復帰》 | |
| 1949(昭和24)年11月
《元形式・番号復帰》
大船工場 | 1970(昭和45)年3月12日
廃車 |
| スハニ32 59 | スハニ35808 | | スハニ34 5 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スハニ34 5
→《元形式・元番号復帰》 | |
| 1949(昭和24)年頃
《元形式・番号復帰》
| 1974(昭和49)年8月12日
廃車 |
| スハニ32 60 | スハニ35809 | | スハニ34 6 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スハニ34 6
→《元形式・元番号復帰》 | |
| 1949(昭和24)年頃
《元形式・番号復帰》
| 1972(昭和47)年2月10日
廃車 |
| スハニ32 61 | スハニ35810 | | マニ35 2053 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スハニ32 62 | スハニ35811 | | オロ41 1(初代) | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スヤ51 15
→《元形式・元番号復帰》 | |
| 1952(昭和27)年8月
《元形式・番号復帰》
多度津工場 | 1968(昭和43)年9月30日
廃車 |
| スハニ32 63 | スハニ35812 | | スロニ31 22 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| オシ33 101
→《元形式・元番号復帰》 | | スハニ32 2063
《電気暖房追設》 | 1956(昭和31)年5月
《元形式・番号復帰》
長野工場 |
|
| スハニ32 64 | スハニ35813 | | スロニ31 23 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| オシ33 102
→《元形式・元番号復帰》 | | スハニ32 2064
《電気暖房追設》 | 1954(昭和29)年8月
《元形式・番号復帰》
大船工場 |
|
| スハニ32 65 | スハニ35814 | | スロニ31 24 | 1941(昭和16)年11月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造東京支店 |
|
| スロニ31 24
→《元形式・元番号復帰》 | | マニ35 2054 | 1952(昭和27)年3月
《元形式・番号復帰》
大宮工場 |
|