| 車番 |
前形式 |
次形式 |
製造／改造 |
廃車日 |
| マニ35 2051 | スハニ32 56 | スエ31 187 | 1962(昭和37)年
《改造》
幡生工場 |
|
| マニ35 2052 | スハニ32 44 |
| 1962(昭和37)年
《改造》
幡生工場 | 1975(昭和50)年2月18日
廃車 |
| マニ35 2053 | スハニ32 61 |
| 1965(昭和40)年
《改造》
小倉工場 | 1978(昭和53)年7月25日
廃車 |
| マニ35 2054 | スハニ32 65 |
| 1966(昭和41)年8月31日
《改造》
幡生工場 | 1986(昭和61)年3月31日
廃車 |
| マニ35 2055 | スハニ32 67 |
| 1965(昭和40)年
《改造》
幡生工場 | 1970(昭和45)年2月5日
廃車 |
| マニ35 56 | スハニ32 4 | スエ31 184 | 1966(昭和41)年9月21日
《改造》
多度津工場 |
|
| マニ35 57 | スハニ32 5 |
| 1966(昭和41)年
《改造》
多度津工場 | 1971(昭和46)年7月21日
廃車 |
| マニ35 2058 | スハニ32 21 |
| 1965(昭和40)年
《改造》
小倉工場 | 1971(昭和46)年2月15日
廃車 |
| マニ35 59 | スハニ32 31 |
| 1966(昭和41)年
《改造》
多度津工場 | 1973(昭和48)年2月24日
廃車 |
| マニ35 2060 | スハニ32 35 | スエ31 185 | 1966(昭和41)年11月11日
《改造》
多度津工場 |
|
| マニ35 2061 | スハニ32 36 |
| 1966(昭和41)年10月6日
《改造》
多度津工場 | 1975(昭和50)年1月24日
廃車 |
| マニ35 2062 | スハニ32 41 |
| 1966(昭和41)年10月27日
《改造》
小倉工場 | 1973(昭和48)年2月24日
廃車 |
| マニ35 63 | スハニ32 46 |
| 1966(昭和41)年
《改造》
多度津工場 | 1978(昭和53)年8月21日
廃車 |
| マニ35 64 | スハニ32 50 |
| 1966(昭和41)年
《改造》
多度津工場 | 1978(昭和53)年9月27日
廃車 |
| マニ35 2065 | スハニ32 51 |
| 1966(昭和41)年9月2日
《改造》
多度津工場 | 1975(昭和50)年4月30日
廃車 |
| マニ35 2066 | スハニ32 27 |
| 1966(昭和41)年
《改造》
幡生工場 | 1979(昭和54)年6月15日
廃車 |
| マニ35 2067 | スハニ32 42 |
| 1966(昭和41)年10月27日
《改造》
幡生工場 | 1978(昭和53)年7月25日
廃車 |
| マニ35 68 | スハニ32 2 |
| 1967(昭和42)年4月27日
《改造》
多度津工場 | 1981(昭和56)年1月17日
廃車 |
| マニ35 69 | スハニ32 13 |
| 1967(昭和42)年8月25日
《改造》
多度津工場 | 1981(昭和56)年12月19日
廃車 |
| マニ35 70 | スハニ32 14 |
| 1967(昭和42)年5月15日
《改造》
多度津工場 | 1980(昭和55)年11月20日
廃車 |
| マニ35 71 | スハニ32 19 |
| 1967(昭和42)年8月15日
《改造》
多度津工場 | 1971(昭和46)年3月1日
廃車 |
| マニ35 72 | スハニ32 54 |
| 1967(昭和42)年8月4日
《改造》
多度津工場 | 1981(昭和56)年1月31日
廃車 |