| 車番 |
前形式 |
軍番号 |
次形式 |
製造／改造 |
廃車日 |
| マニ31 1 | マニ36700 | |
| 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
藤永田造船所 | 1968(昭和43)年2月22日
廃車 |
| マニ31 2 | マニ36701 | |
| 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
藤永田造船所 | 1966(昭和41)年7月1日
廃車 |
| マニ31 3 | マニ36702 | 3205→3037→2750 | スエ31 1 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
藤永田造船所 |
|
| マニ31 4 | マニ36703 | 3031 | マニ31 2004
《電気暖房化改造》 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
藤永田造船所 |
|
| マニ31 5 | マニ36704 | 3216 |
| 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
藤永田造船所 | 1955(昭和30)年10月24日
事故廃車
《洞爺丸事故で海没》 |
| マニ31 6 | マニ36705 | | オシ30 1 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
梅鉢鐵工所 |
|
| マニ31 7 | マニ36706 | 3219 | マニ32 94 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
梅鉢鐵工所 |
|
| マニ31 8 | マニ36707 | | スエ31 2 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
梅鉢鐵工所 |
|
| マニ31 9 | マニ36708 | 3036 | オシ33 2 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
梅鉢鐵工所 |
|
| オシ33 2
→《元形式・番号復帰》 | | スエ31 21 | 1955(昭和30)年9月
《元形式・番号復帰》
長野工場 |
|
| マニ31 10 | マニ36709 | |
| 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
梅鉢鐵工所 | 1968(昭和43)年2月22日
廃車 |
| マニ31 11 | マニ36710 | |
| 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造 | 1966(昭和41)年3月31日
廃車 |
| マニ31 12 | マニ36711 | 3202 | スエ32 7 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造 |
|
| マニ31 13 | マニ36712 | 3013 |
| 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
大阪鉄工所 | 1964(昭和39)年3月30日
廃車 |
| マニ31 14 | マニ36713 | | マニ31 2014
《電気暖房化改造》 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
大阪鉄工所 |
|
| マニ31 15 | マニ36714 | | スエ31 15 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
大阪鉄工所 |
|
| マニ31 16 | マニ36715 | | オハニ35 4 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
大阪鉄工所 |
|
| オミ35 4
→《元形式・番号復帰》 | | マニ31 2016
《電気暖房化改造》 | 1953(昭和28)年12月
《元形式・番号復帰》
大宮工場 |
|
| マニ31 17 | マニ36716 | 3207 | マニ31 2017
《電気暖房化改造》 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
大阪鉄工所 |
|
| マニ31 18 | マニ36717 | 3203 |
| 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
大阪鉄工所 | 1970(昭和45)年2月26日
廃車(形式消滅) |
| 車番 |
前形式 |
軍番号 |
次形式 |
製造／改造 |
廃車日 |
| マニ31 19 | マニ36750 | |
| 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
梅鉢鐵工所 | 1967(昭和42)年7月20日
廃車 |
| マニ31 20 | マニ36751 | | スエ31 22 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
梅鉢鐵工所 |
|
| マニ31 21 | マニ36752 | |
| 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
梅鉢鐵工所 | 1966(昭和41)年3月24日
廃車 |
| マニ31 22 | マニ36753 | 3218 | マニ32 91 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造 |
|
| マニ31 23 | マニ36754 | | マニ31 2023
《電気暖房化改造》 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造 |
|
| マニ31 24 | マニ36755 | | スミ30 11 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造 |
|
| オミ30 11
→《元形式・番号復帰》 | | マニ32 2099 | 1954(昭和29)年1月
《元形式・番号復帰》
大宮工場 |
|
| マニ31 25 | マニ36756 | | スエ32 2 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造 |
|
| マニ31 26 | マニ36757 | 3220→3038 | マニ32 2101 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造 |
|
| マニ31 27 | マニ36758 | | マニ32 102 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
川崎車輛 |
|
| マニ31 28 | マニ36759 | 3007 | マニ32 2103 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
川崎車輛 |
|
| マニ31 29 | マニ36760 | 3020 | マニ32 2104 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
川崎車輛 |
|
| マニ31 30 | マニ36761 | | スエ32 3 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
川崎車輛 |
|
| マニ31 31 | マニ36762 | |
| 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
川崎車輛 | 1966(昭和41)年3月24日
廃車 |
| マニ31 32 | マニ36763 | 3006 | マニ32 107 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造 |
|
| マニ31 33 | マニ36764 | 3204 | マニ32 92 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造 |
|
| マニ31 34 | マニ36765 | | マニ31 2034
《電気暖房化改造》 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
梅鉢鐵工所 |
|
| マニ31 35 | マニ36766 | | マニ32 2109 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
梅鉢鐵工所 |
|
| マニ31 36 | マニ36767 | 3215 | マニ32 2110 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
大阪鉄工所 |
|
| マニ31 37 | マニ36768 | 3010 | マニ32 111 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
大阪鉄工所 |
|
| マニ31 38 | マニ36769 | 3221 |
| 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造 | 1970(昭和45)年2月26日
廃車(形式消滅) |
| マニ31 39 | マニ36770 | | マニ31 2039
《電気暖房化改造》 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
汽車製造東京支店 |
|
| マニ31 40 | マニ36771 | | マニ32 114 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
汽車製造東京支店 |
|
| マニ31 41 | マニ36772 | | マニ32 115 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
汽車製造東京支店 |
|
| マニ31 42 | マニ36773 | |
| 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
大阪鉄工所 | 1966(昭和41)年3月24日
廃車 |
| マニ31 43 | マニ36774 | | スエ32 6 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
梅鉢鐵工所 |
|
| マニ31 44 | マニ36775 | | マニ31 2044
《電気暖房化改造》 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
梅鉢鐵工所 |
|
| マニ31 45 | マニ36776 | 3222 | マニ32 93 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造 |
|
| マニ31 46 | マニ36777 | 3014 |
| 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造 | 1969(昭和44)年1月16日
廃車 |
| マニ31 47 | マニ36778 | 3004 | マニ32 120 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造 |
|
| マニ31 48 | マニ36779 | 3016 | オシ33 1 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
梅鉢鐵工所 |
|
| オシ33 1
→《元形式・番号復帰》 | | マニ32 121 | 1956(昭和31)年7月
《元形式・番号復帰》
長野工場 |
|
| マニ31 49 | マニ36780 | |
| 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
梅鉢鐵工所 | 1967(昭和42)年7月20日
廃車 |
| マニ31 50 | マニ36781 | | スエ32 7 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
梅鉢鐵工所 |
|
| マニ31 51 | マニ36782 | | マニ32 124 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
日立製作所 |
|
| マニ31 52 | マニ36783 | 3023 |
| 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
日立製作所 | 1967(昭和42)年8月31日
廃車 |
| マニ31 53 | マニ36784 | | マニ32 2126 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
田中車輛 |
|
| マニ31 54 | マニ36785 | | マニ32 127 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
田中車輛 |
|
| マニ31 55 | マニ36786 | |
| 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
田中車輛 | 1947(昭和22)年2月
戦災廃車 |
| マニ31 56 | マニ36787 | | マニ32 128 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
汽車製造東京支店 |
|
| マニ31 57 | マニ36788 | 3017 | マニ32 129 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
汽車製造東京支店 |
|
| マニ31 58 | マニ36789 | 3018 | マニ32 130 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
汽車製造東京支店 |
|
| マニ31 59 | マニ36790 | | マニ32 71 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
梅鉢鐵工所 |
|
| マニ31 60 | マニ36791 | | マニ32 72 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
梅鉢鐵工所 |
|
| マニ31 61 | マニ36792 | | マニ32 73 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
梅鉢鐵工所 |
|
| マニ31 62 | マニ36793 | | マニ32 74 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
梅鉢鐵工所 |
|
| マニ31 63 | マニ36794 | | マニ32 75 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
梅鉢鐵工所 |
|
| マニ31 64 | マニ36795 | 3015 | マニ32 76 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造 |
|
| マニ31 65 | マニ36796 | | マニ32 77 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造 |
|
| マニ31 66 | マニ36797 | 3008 | マニ32 78 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造 |
|
| マニ31 67 | マニ36798 | | マニ32 79 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造 |
|
| マニ31 68 | マニ36799 | 3026 | マニ32 80 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
日本車輌製造 |
|
| マニ31 69 | マニ36800 | 3224 | マニ32 81 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
川崎車輛 |
|
| マニ31 70 | マニ36801 | | マニ32 82 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
川崎車輛 |
|
| マニ31 71 | マニ36802 | |
| 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
川崎車輛 | 1946(昭和21)年1月31日
戦災廃車 |
| マニ31 72 | マニ36803 | | マニ32 83 | 1941(昭和16)年10月
《車輌称号規程改正》
川崎車輛 |
|