急行【つくし】

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●1965(昭和40)年10月 1日　全国時刻大改正
　 ※大阪〜博多間のＰＣ急行（２２０１レ、２２０２レ）を大阪・新大阪〜博多間の２往復に増発しＥＣ急行化
《下り》
急行【第１つくし】：２０１Ｍ大阪〜博多
急行【第２つくし】：２０３Ｍ新大阪〜下関
《上り》
急行【第１つくし】：２０４Ｍ新大阪〜下関
急行【第２つくし】：２０２Ｍ大阪〜博多

※下り：急行【第１つくし】（２０１Ｍ）、上り：急行【第２つくし】（２０２Ｍ）
←博多
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
9号車
10号車
11号車
大阪→
12号車
クハ４５５ モハ４７４ クモハ４７５ サハシ４５５ サロ４５５ サロ４５５ モハ４７４ クモハ４７５ クハ４５５ サハシ４５５ モハ４７４ クモハ４７５
下り
上り

※下り：急行【第２つくし】（２０３Ｍ）、上り：急行【第１つくし】（２０４Ｍ）
※４７５系の落成が遅れたため下り：急行【第１関門】（３０１Ｍ）、上り：急行【第２関門】（３０２Ｍ）を運休して運転
←下関
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
9号車
10号車
11号車
新大阪→
12号車
クハ１５３ モハ１５２ モハ１５３ サハシ１５３ サロ１６５／サロ１５２／サロ１６３ サロ１６５／サロ１５２／サロ１６３ サハシ１５３ モハ１５２ モハ１５３ モハ１５２ モハ１５３ クハ１５３
（画像なし）
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●1965(昭和40)年12月25日　改正
　 ※４７５系落成により編成を統一
《下り》
急行【第１つくし】：２０１Ｍ大阪〜博多
急行【第２つくし】：２０３Ｍ新大阪〜博多
《上り》
急行【第１つくし】：２０４Ｍ新大阪〜博多
急行【第２つくし】：２０２Ｍ大阪〜博多

←博多
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
9号車
10号車
11号車
大阪・新大阪→
12号車
クハ４５５ モハ４７４ クモハ４７５ サハシ４５５ サロ４５５ サロ４５５ モハ４７４ クモハ４７５ クハ４５５ サハシ４５５ モハ４７４ クモハ４７５
下り
上り


●1966(昭和41)年10月 1日　時刻改正
　 ※新大阪〜博多間を季節列車に格下げ
《下り》
急行【第１つくし】：　２０１Ｍ大阪〜博多
急行【第２つくし】：９２０３Ｍ新大阪〜博多（季節列車）
《上り》
急行【第１つくし】：９２０４Ｍ新大阪〜博多（季節列車）
急行【第２つくし】：　２０２Ｍ大阪〜博多

←博多
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
9号車
10号車
11号車
大阪・新大阪→
12号車
クハ４５５ モハ４７４ クモハ４７５ サハシ４５５ サロ４５５ サロ４５５ モハ４７４ クモハ４７５ クハ４５５ サハシ４５５ モハ４７４ クモハ４７５
下り
上り


●1967(昭和42)年10月 1日　時刻改正
　 ※新大阪〜博多間を定期列車に格上げし、不定期（季節）で博多・大分行き編成に分割
　　　└小倉〜大分間の運転がない日は全編成が新大阪〜博多間を発着
　 ※新大阪・大阪〜博多間に季節列車を１往復増発
《下り》
急行【第１つくし】：　２０１Ｍ大阪〜博多
急行【第２つくし】：　２０３Ｍ新大阪〜博多
９２０３Ｍ小倉〜大分（季節列車）
急行【第３つくし】：９２１５Ｍ新大阪〜下関（季節列車）
《上り》
急行【第１つくし】：　２０４Ｍ新大阪〜博多
９２０４Ｍ小倉〜大分（季節列車）
急行【第２つくし】：　２０２Ｍ大阪〜博多
急行【第３つくし】：９２１４Ｍ新大阪〜博多（季節列車）

←博多
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
大阪・新大阪→
8号車
←博多・大分
9号車
10号車
11号車
大阪・新大阪→
12号車
クハ４５５ モハ４７４ クモハ４７５ サハシ４５５ サロ４５５ サロ４５５ モハ４７４ クモハ４７５ クハ４５５ サハシ４５５ モハ４７４ クモハ４７５
下り
上り


●1968(昭和43)年10月 1日　白紙改正
　 ※大阪〜博多間の下り：急行【第１つくし】（２０１Ｍ）、上り：急行【第２つくし】（２０２Ｍ）を
　　　下り：急行【つくし１号】（２０１Ｍ）、上り：急行【つくし２号】（２０２Ｍ）に改称
　 ※新大阪〜博多間の下り：急行【第２つくし】（２０３Ｍ）、上り：急行【第１つくし】（２０４Ｍ）を季節列車に格下げし
　　　下り：急行【つくし２号】（６２０３Ｍ）、上り：急行【つくし１号】（６２０４Ｍ）に改称
　 ※大分編成の運転区間を新大阪〜別府間に短縮し臨時急行【べっぷ】（８２０３Ｍ、８２０４Ｍ）に改称
　 ※新大阪・大阪〜博多間の季節急行【第３つくし】（９２１５Ｍ、９２１４Ｍ）を
　　　急行【つくし３号】（２１５レ、２１６レ）に改称し定期運転の夜行ＰＣ急行化
《下り》
急行【つくし１号】：　２０１Ｍ大阪〜博多
急行【つくし２号】：６２０３Ｍ新大阪〜博多（季節列車）
急行【つくし３号】：　２１５レ大阪〜博多
《上り》
急行【つくし１号】：６２０４Ｍ新大阪〜博多（季節列車）
急行【つくし２号】：　２０２Ｍ大阪〜博多
急行【つくし３号】：　２１６レ新大阪〜博多

※下り：急行【つくし１号】（２０１Ｍ）、上り：急行【つくし２号】（２０２Ｍ）
←博多
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
9号車
大阪→
10号車
クハ４５５ モハ４７４ クモハ４７５ サロ４５５ サハシ４５５ モハ４７４ クモハ４７５ クハ４５５ モハ４７４ クモハ４７５
下り
上り

※下り：急行【つくし２号】（６２０３Ｍ）、上り：急行【つくし１号】（６２０４Ｍ）
　 └新大阪〜小倉間は臨時急行【べっぷ】（８２０３Ｍ、８２０４Ｍ）を併結
←博多【つくし】
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
新大阪→
7号車
←別府【べっぷ】
8号車
9号車
新大阪→
10号車
クハ４５５ モハ４７４ クモハ４７５ サロ４５５ サハシ４５５ モハ４７４ クモハ４７５ クハ４５５ モハ４７４ クモハ４７５
下り
上り


●1970(昭和45)年10月 1日　時刻改正
　 ※新大阪〜別府間の臨時急行【べっぷ】を季節列車（７２０３Ｍ、７２０４Ｍ）に格上げ
《下り》
急行【つくし１号】：　２０１Ｍ大阪〜博多
急行【つくし２号】：６２０３Ｍ新大阪〜博多（季節列車）
急行【つくし３号】：　２１５レ大阪〜博多
《上り》
急行【つくし１号】：６２０４Ｍ新大阪〜博多（季節列車）
急行【つくし２号】：　２０２Ｍ大阪〜博多
急行【つくし３号】：　２１６レ新大阪〜博多

※下り：急行【つくし１号】（２０１Ｍ）、上り：急行【つくし２号】（２０２Ｍ）
←博多
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
9号車
大阪→
10号車
クハ４５５ モハ４７４ クモハ４７５ サロ４５５ サハシ４５５ モハ４７４ クモハ４７５ クハ４５５ モハ４７４ クモハ４７５
下り
上り

※下り：急行【つくし２号】（６２０３Ｍ）、上り：急行【つくし１号】（６２０４Ｍ）
　 └新大阪〜小倉間は季節列車急行【べっぷ】（７２０３Ｍ、７２０４Ｍ）を併結
←博多【つくし】
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
新大阪→
7号車
←別府【べっぷ】
8号車
9号車
新大阪→
10号車
クハ４５５ モハ４７４ クモハ４７５ サロ４５５ サハシ４５５ モハ４７４ クモハ４７５ クハ４５５ モハ４７４ クモハ４７５
下り
上り


●1972(昭和47)年 3月15日　時刻改正
　 ※大阪〜博多間の下り：急行【つくし１号】（２０１Ｍ）、上り：急行【つくし２号】（２０２Ｍ）の運転区間を
　　　岡山〜博多間に短縮し下り：急行【玄海３号】（２０７Ｍ）、上り：急行【玄海１号】（２０８Ｍ）に改称
　 ※新大阪〜博多間の下り：急行【つくし２号】（６２０３Ｍ）、上り：急行【つくし１号】（６２０４Ｍ）の運転区間を
　　　大阪〜博多間（赤穂線経由）に変更し【つくし１号】（２０３Ｍ、２０４Ｍ）に改称のうえ定期列車に格上げ
　 ※急行【つくし３号】（２１５レ、２１６レ）は：急行【つくし２号】（２１５レ、２１６レ）に改称
《下り》
急行【つくし１号】：２０３Ｍ大阪〜博多
急行【つくし２号】：２１５レ大阪〜博多
《上り》
急行【つくし１号】：２０４Ｍ大阪〜博多
急行【つくし２号】：２１６レ新大阪〜博多

※急行【つくし１号】（２０３Ｍ、２０４Ｍ）
　 └大阪〜小倉間は急行【べっぷ】（４２０３Ｍ、４２０４Ｍ）を併結
←博多【つくし】
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
大阪→
7号車
←別府【べっぷ】
8号車
9号車
大阪→
10号車
クハ４５５ モハ４７４ クモハ４７５ サロ４５５ サハシ４５５ モハ４７４ クモハ４７５ クハ４５５ モハ４７４ クモハ４７５
下り
上り


●1973(昭和48)年10月 1日　時刻改正
　 ※急行【べっぷ】（４２０３Ｍ、４２０４Ｍ）の廃止に伴い急行【つくし１号】（２０３Ｍ、２０４Ｍ）は単独運転となる
《下り》
急行【つくし１号】：２０３Ｍ大阪〜博多
急行【つくし２号】：２１５レ大阪〜博多
《上り》
急行【つくし１号】：２０４Ｍ大阪〜博多
急行【つくし２号】：２１６レ新大阪〜博多

※急行【つくし１号】（２０３Ｍ、２０４Ｍ）
←博多
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
9号車
大阪→
10号車
クハ４５５ モハ４７４ クモハ４７５ サロ４５５ サハシ４５５ モハ４７４ クモハ４７５ クハ４５５ モハ４７４ クモハ４７５
下り
上り


●1975(昭和50)年 3月10日　時刻改正
　 ※急行【つくし】廃止

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