急行【大雪】

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●1947(昭和22)年 6月29日　第３次復活
　 ※函館〜旭川間の急行（７レ、８レ）として復活
　 　（編成不明）

●1948(昭和23)年 7月 1日　全国時刻改正
　 ※列車番号を１レ、２レに変更
　 　（編成不明）

●1949(昭和24)年 9月15日　時刻改正
　 ※函館〜網走間に延長（旭川〜網走間普通）
　 　（編成不明）

●1950(昭和25)年10月 1日　時刻大改正
　 ※旭川〜網走間普通
　 ※１号車は急行（２０１レ、２０２レ）から青函連絡船を介して函館より連結
←函館・網走
荷物（１）
郵便
（遠軽）→
荷物（２）
←上野　　　　　　 　　　札幌→
1号車
←函館・網走
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
（遠軽）→
8号車
←函館　札幌→
9号車
スニ スユ スニ マイネ４０ スロ５１ オロ３５ オハ オハ オハ オハ オハフ オハフ
下り
上り


●1950(昭和25)年11月 2日　時刻大改正
　 ※急行【大雪】と命名される
　 ※旭川〜網走間普通
　 ※１号車は急行【みちのく】（２０１レ、２０２レ）から青函連絡船を介して函館より連結
←函館・網走
荷物（１）
郵便
（遠軽）→
荷物（２）
←上野　　　　　　 　　　札幌→
1号車
←函館・網走
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
（遠軽）→
8号車
←函館　札幌→
9号車
スニ スユ スニ マイネ４０ スロ５１ オロ３５ オハ オハ オハ オハ オハフ オハフ
下り
上り


●1951(昭和26)年 5月19日
　 ※マイネ４０の航送は津軽海峡における浮遊機雷発見（同年 5月 9日）により連結中止

●1954(昭和29)年10月 1日　時刻改正
　 ※旭川〜網走間普通
　 ※１号車は欠車（マロネ２９を上野〜札幌間に連結・運転を予定していたが、洞爺丸事故により連結中止）
　 ※1953(昭和28)年 5月21日より食堂車連結
←上野・網走　（遠軽）→
荷物
←函館　旭川→
郵便
←上野　　　　　　 　　　札幌→
1号車
←函館　　　　　　 　　　旭川→
2号車
←函館・網走
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
（遠軽）→
9号車
←函館　　　　　　 　　　札幌→
10号車
マニ ユ マロネ２９ スロ５２ オロ３５ スハシ３８／スハシ２９／オハシ３０ スハ４５ スハ４５ スハ４５ スハ４５ スハフ４４ スハフ４４
下り
上り


●1956(昭和31)年11月19日　白紙改正
　 ※旭川〜網走間普通（５１１レ、５１２レ）
《牽引機》
下り：函館〜Ｃ６２〜長万部〜Ｃ６２＋Ｃ６２〜小樽〜Ｃ５７〜旭川〜（不明）〜網走
上り：函館〜Ｃ６２〜長万部〜Ｃ６２＋Ｃ６２〜小樽〜Ｃ５７〜旭川〜（不明）〜網走
←函館・網走　（遠軽）→
荷物
←函館
郵便
旭川→
1号車
←函館・網走
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
（遠軽）→
7号車
←函館
8号車
9号車
札幌→
10号車
←旭川
上川→

マニ スユ スロ５２ オロ３５ スハシ３８／スハシ２９／オハシ３０ スハ４５ スハ４５ スハ４５ スハフ４４ スハ４５ スハ４５ スハフ４４ オハ オハ オハフ
下り
上り


●1960(昭和35)年 6月 1日　時刻改正
　 ※函館〜旭川間に区間短縮
《牽引機》
下り：函館〜Ｃ６２＋Ｄ５１〜軍川〜Ｃ６２〜長万部〜Ｃ６２＋Ｃ６２〜小樽〜Ｃ５７〜旭川
上り：函館〜Ｃ６２〜長万部〜Ｃ６２＋Ｃ６２〜小樽〜Ｃ５７〜旭川
←函館
郵・荷
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
9号車
10号車
旭川→
11号車
スユニ６１ オハ６２／オハ３５ スロ５２ オロ３５ スハシ３８／スハシ２９／オハシ３０ スハ４５ スハ４５ スハ４５ スハフ４４ スハフ４４／スハ４５ スハ４５ スハフ４４
下り
←函館
郵便
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
9号車
10号車
旭川→
11号車
オユ１０ オハ６２／オハ３５ スロ５２ オロ３５ スハシ３８／スハシ２９／オハシ３０ スハ４５ スハ４５ スハ４５ スハフ４４ スハフ４４／スハ４５ スハ４５ スハフ４４
上り


●1961(昭和36)年10月 1日　時刻大改正
　 ※列車番号を１１レ、１２レに変更
　 ※函館〜札幌間に区間短縮
　 ※季節により８〜１０号車欠
《牽引機》
下り：函館〜Ｃ６２＋Ｄ５１（多客期のみ）〜軍川〜Ｃ６２〜長万部〜Ｃ６２＋Ｃ６２（多客期のみ）〜小樽築港〜Ｄ５１〜札幌
上り：函館〜Ｃ６２〜長万部〜Ｃ６２＋Ｃ６２（多客期のみ）〜小樽築港〜Ｄ５１〜札幌
←函館
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
9号車
札幌→
10号車
スハフ４４ スロ５２ スロ５２ スハシ３８ スハ４５ スハ４５ スハフ４４ スハ４５ スハ４５ スハフ４４
下り
上り


●1963(昭和38)年 6月 1日　時刻改正
　 ※ＤＣ急行化され急行【ライラック】（１１Ｄ、１２Ｄ）に改称
　 ※【大雪】の愛称は札幌〜網走間に新設されたＤＣ急行（５０５Ｄ、５０６Ｄ）に継承される

●1968(昭和43)年10月 1日　白紙改正
　 ※急行【石北】（５１７レ、５１８レ）を改称（愛称整理）し急行【大雪６号】（５１７レ、５１８レ）となる
　 ※函館〜札幌間は普通列車（１２３レ、１２４レ）
　 ※北見〜網走間は普通列車（１５２７レ、１５２８レ）
急行【大雪６号】（１２３レ〜５１７レ〜１５２７レ、１２４レ〜５１８レ〜１５２８レ）
《牽引機》
下り：函館〜Ｄ５１〜小樽築港〜ＥＤ７６〜滝川〜Ｃ５７〜旭川〜Ｄ５１〜上川〜Ｄ５１＋ＤＤ５１〜遠軽〜Ｄ５１＋９６００〜北見〜Ｃ５８〜網走
上り：函館〜Ｄ５１〜小樽〜ＥＤ７６〜滝川〜Ｄ５１〜上川〜Ｄ５１＋ＤＤ５１〜遠軽〜Ｄ５１＋９６００〜北見〜Ｃ５８〜網走
←札幌　　　　　　 　　　網走→
荷物（２）
←函館　　　　　　 　　　釧路→
荷・郵
←函館・網走
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
（遠軽）→
9号車
←北見・倶知安 　 　（遠軽）→
10号車
←函館
長万部→

マニ６０ スユニ６１ オハネフ１２ オハネ１２ オロハネ１０ スロ５２／スロ５４ スハフ４４ スハ４５ スハ４５ スハ４５ スハフ４４ スハフ４４ オハ オハフ
下り
←函館　　　　　　　　長万部→
荷物（１）
←函館　　　　　　 　　　網走→
荷物（２）
←函館　　　　　　 　　　釧路→
荷・郵
←函館・網走
1号車
2号車
3号車
（遠軽）→
4号車
←函館
森→
←函館・網走
5号車
6号車
7号車
8号車
（遠軽）→
9号車
←北見・小樽 　 　 　（遠軽）→
10号車
←函館
長万部→

マニ６０ マニ６０ スユニ６１ オハネフ１２ オハネ１２ オロハネ１０ スロ５２／スロ５４ オハ オハフ スハフ４４ スハ４５ スハ４５ スハ４５ スハフ４４ スハフ４４ オハ オハフ
上り


●1970(昭和45)年10月 1日　改正
　 ※札幌〜網走間に区間短縮
　 ※北見〜網走間は普通列車（１５２７レ、１５２８レ）
急行【大雪６号】（５１７レ〜１５２７レ、５１８レ〜１５２８レ）
《牽引機》
下り：札幌〜ＥＤ７６〜滝川〜Ｃ５７〜旭川〜Ｄ５１〜上川〜Ｄ５１＋ＤＤ５１〜遠軽〜Ｄ５１＋９６００〜北見〜Ｃ５８〜網走
上り：札幌〜ＥＤ７６〜滝川〜Ｄ５１〜上川〜Ｄ５１＋ＤＤ５１〜遠軽〜Ｄ５１＋９６００〜北見〜Ｃ５８〜網走
←函館・網走
荷物
荷・郵
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
（遠軽）→
9号車
マニ６０ スユニ６１ オハネフ１２ スハネ１６ オロハネ１０ スロ５４ スハ４５ スハ４５ スハ４５ スハフ４４ スハフ４４
下り
上り


●1972(昭和47)年 3月15日　時刻改正
　 ※北見〜網走間は普通列車（１５２７レ、１５２８レ）
急行【大雪６号】（５１７レ〜１５２７レ、５１８レ〜１５２８レ）
《牽引機》
下り：札幌〜ＥＤ７６〜旭川〜Ｄ５１〜上川〜Ｄ５１＋ＤＤ５１〜遠軽〜Ｄ５１＋９６００〜北見〜Ｃ５８〜網走
上り：札幌〜ＥＤ７６〜旭川〜Ｄ５１〜上川〜Ｄ５１＋ＤＤ５１〜遠軽〜Ｄ５１＋９６００〜北見〜Ｃ５８〜網走
←函館・網走
荷物
荷・郵
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
（遠軽）→
8号車
←札幌・北見
9号車
（遠軽）→
9号車
←網走　北見→

マニ６０ スユニ６１ オハネフ１２ オハネ１２ オロハネ１０ スロ５４ スハ４５ スハ４５ スハ４５ スハフ４４ スハ４５ スハフ４４ オハフ
下り
上り


●1973(昭和48)年10月 1日　改正
　 ※ＤＣ急行１往復減にともない【大雪５号】（５１７レ、５１８レ）に改称
　 ※北見〜網走間は普通列車（１５２７レ、１５２８レ）
急行【大雪５号】（５１７レ〜１５２７レ、５１８レ〜１５２８レ）
《牽引機》
下り：札幌〜ＥＤ７６〜旭川〜Ｄ５１〜上川〜Ｄ５１＋ＤＤ５１〜遠軽〜Ｄ５１＋９６００〜北見〜Ｃ５８〜網走
上り：札幌〜ＥＤ７６〜旭川〜Ｄ５１〜上川〜Ｄ５１＋ＤＤ５１〜遠軽〜Ｄ５１＋９６００〜北見〜Ｃ５８〜網走
←函館・網走
荷物
荷・郵
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
（遠軽）→
8号車
←札幌・北見
9号車
（遠軽）→
9号車
←網走　北見→

マニ６０ スユニ６１ オハネフ１２ オハネ１２ オロハネ１０ スロ５４ スハ４５ スハ４５ スハ４５ スハフ４４ スハ４５ スハフ４４ オハフ
下り
上り


●1975(昭和50)年 3月10日　時刻改正
　 ※北見〜網走間は普通列車（１５２７レ、１５２８レ）
急行【大雪５号】（５１７レ〜１５２７レ、５１８レ〜１５２８レ）
《牽引機》
下り：札幌〜ＥＤ７６〜旭川〜ＤＤ５１〜上川〜ＤＤ５１＋ＤＤ５１〜遠軽〜ＤＤ５１＋ＤＥ１０〜北見〜Ｃ５８〜網走
上り：札幌〜ＥＤ７６〜旭川〜ＤＤ５１〜上川〜ＤＤ５１＋ＤＤ５１〜遠軽〜ＤＤ５１＋ＤＥ１０〜北見〜Ｃ５８〜網走
←函館・網走
荷物
荷・郵
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
（遠軽）→
8号車
←札幌・北見
9号車
（遠軽）→
9号車
←網走　北見→

マニ６０／マニ３６ スユニ６１ オハネフ１２ スハネ１６／オハネ１２ オロハネ１０ スロ５４／スハネ１６ スハ４５／スハフ４４ スハ４５／オハ３６ スハ４５ スハフ４４ スハ４５ スハフ４４ オハフ
下り
上り


●1978(昭和53)年10月 2日　時刻改正
　 ※下り：急行【大雪９号】（５１７レ〜１５２７レ）、上り：急行【大雪１０号】（５１８レ〜１５２８レ）に改称
　 ※北見〜網走間は普通列車（１５２７レ、１５２８レ）
下り：急行【大雪９号】（５１７レ〜１５２７レ）、上り：急行【大雪１０号】（５１８レ〜１５２８レ）
《牽引機》
下り：札幌〜ＥＤ７６〜旭川〜ＤＤ５１〜上川〜ＤＤ５１＋ＤＤ５１〜遠軽〜ＤＤ５１＋ＤＥ１０〜北見〜Ｃ５８〜網走
上り：札幌〜ＥＤ７６〜旭川〜ＤＤ５１〜上川〜ＤＤ５１＋ＤＤ５１〜遠軽〜ＤＤ５１＋ＤＥ１０〜北見〜Ｃ５８〜網走
←函館・網走
荷物
荷・郵
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
（遠軽）→
8号車
←札幌・北見
9号車
（遠軽）→
9号車
←網走　北見→

マニ６０／マニ３６ スユニ６１ オハネフ１２ オハネ１２ オハネ１２ スロ５４ スハ４５／スハフ４４ スハ４５ スハ４５ スハフ４４ スハ４５ スハフ４４ オハフ
下り
上り


●1980(昭和55)年10月 1日　時刻改正
　 ※下り：急行【大雪７号】（５１７レ）、上り：急行【大雪８号】（５１８レ）に改称
下り：急行【大雪７号】（５１７レ）、上り：急行【大雪８号】（５１８レ）
《牽引機》
下り：札幌〜ＤＤ５１〜中越〜ＤＤ５１＋ＤＤ５１〜上越〜ＤＤ５１〜上川〜ＤＤ５１＋ＤＤ５１〜留辺蕊〜ＤＤ５１〜網走
上り：札幌〜ＤＤ５１〜中越〜ＤＤ５１＋ＤＤ５１〜遠軽〜ＤＤ５１〜生田原〜ＤＤ５１＋ＤＥ１０〜留辺蕊〜ＤＤ５１〜網走
←函館・網走
荷物
荷・郵
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
（遠軽）→
8号車
マニ５０ スユニ５０ オハネフ１２ オハネ１２ オハネ１２ スロ５４ スハ４５／スハフ４４ スハ４５ スハ４５ スハフ４４
下り
上り


●1982(昭和57)年11月15日　時刻大改正
　 ※下り：急行【大雪５号】（５１５レ）、上り：急行【大雪６号】（５１６レ）に改称
　 ※座席車を１４系化
下り：急行【大雪５号】（５１５レ）、上り：急行【大雪６号】（５１６レ）
《牽引機》
下り：札幌〜ＤＤ５１〜中越〜ＤＤ５１＋ＤＤ５１〜上越〜ＤＤ５１〜上川〜ＤＤ５１＋ＤＤ５１〜留辺蕊〜ＤＤ５１〜網走
上り：札幌〜ＤＤ５１〜中越〜ＤＤ５１＋ＤＤ５１〜遠軽〜ＤＤ５１〜生田原〜ＤＤ５１＋ＤＥ１０〜留辺蕊〜ＤＤ５１〜網走
←函館・網走
荷物
荷・郵
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
（遠軽）→
6号車
マニ５０ スユニ５０ オハネフ１２ スハネ１６ スハネ１６ オハ１４−５００ オハ１４−５００ スハフ１４−５００
下り
上り


●1983(昭和58)年 7月20日　改正
　 ※寝台車を１４系化
下り：急行【大雪５号】（５１５レ）、上り：急行【大雪６号】（５１６レ）
《牽引機》
下り：札幌〜ＤＤ５１〜中越〜ＤＤ５１＋ＤＤ５１〜上越〜ＤＤ５１〜上川〜ＤＤ５１＋ＤＤ５１〜留辺蕊〜ＤＤ５１〜網走
上り：札幌〜ＤＤ５１〜中越〜ＤＤ５１＋ＤＤ５１〜遠軽〜ＤＤ５１〜生田原〜ＤＤ５１＋ＤＥ１０〜留辺蕊〜ＤＤ５１〜網走
←函館・網走
荷物
荷・郵
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
（遠軽）→
6号車
マニ５０ スユニ５０ スハネフ１４−５００ オハネ１４−５００ オハネ１４−５００ オハ１４−５００ オハ１４−５００ スハフ１４−５００
下り
上り


●1984(昭和59)年 2月 1日　時刻改正
下り：急行【大雪５号】（５１５レ）、上り：急行【大雪６号】（５１６レ）
《牽引機》
下り：札幌〜ＤＤ５１〜上川〜ＤＤ５１＋ＤＤ５１〜留辺蕊〜ＤＤ５１〜網走
上り：札幌〜ＤＤ５１〜網走
←苗穂・網走
荷物
（遠軽）→
荷・郵
←函館・網走
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
（遠軽）→
6号車
マニ５０ スユニ５０ スハネフ１４−５００ オハネ１４−５００ オハネ１４−５００ オハ１４−５００ オハ１４−５００ スハフ１４−５００
下り
上り


●1985(昭和60)年 3月14日　時刻大改正
　 ※下り：急行【大雪３号】（５１３レ）、上り：急行【大雪４号】（５１４レ）に改称
下り：急行【大雪３号】（５１３レ）、上り：急行【大雪４号】（５１４レ）
《牽引機》
下り：札幌〜ＤＤ５１〜上川〜ＤＤ５１＋ＤＤ５１〜留辺蕊〜ＤＤ５１〜網走
上り：札幌〜ＤＤ５１〜網走
←苗穂・網走
荷物
（遠軽）→
荷・郵
←函館・網走
1号車
2号車
3号車
4号車
（遠軽）→
5号車
マニ５０ スユニ５０ スハネフ１４−５００ オハネ１４−５００ オハネ１４−５００ オハ１４−５００ スハフ１４−５００
下り
上り


●1986(昭和61)年11月 1日　時刻大改正
　 ※荷物車・郵便車の連結廃止
　 ※ＤＣ急行全廃のためＰＣ急行【大雪】（５１１レ、５１２レ）の１往復のみとなる
《牽引機》
下り：札幌〜ＤＤ５１〜上川〜ＤＤ５１＋ＤＤ５１〜留辺蕊〜ＤＤ５１〜網走
上り：札幌〜ＤＤ５１〜網走
←函館・網走
1号車
2号車
3号車
4号車
（遠軽）→
5号車
スハネフ１４−５００ オハネ１４−５００ オハネ１４−５００ オハ１４−５００ スハフ１４−５００
下り
上り


●1988(昭和63)年 3月13日　ＪＲグループ時刻大改正
《牽引機》
下り：札幌〜ＤＤ５１〜上川〜ＤＤ５１＋ＤＤ５１〜留辺蕊〜ＤＤ５１〜網走
上り：札幌〜ＤＤ５１〜網走
←函館・網走
1号車
2号車
3号車
（遠軽）→
4号車
スハネフ１４−５００ オハネ１４−５００ オハ１４−５００ スハフ１４−５００
下り
上り


●1991(平成 3)年 3月16日　ＪＲグループ時刻大改正時
《牽引機》
下り：札幌〜ＤＤ５１〜上川〜ＤＤ５１＋ＤＤ５１〜留辺蕊〜ＤＤ５１〜網走
上り：札幌〜ＤＤ５１〜網走
←函館・網走
1号車
2号車
3号車
（遠軽）→
4号車
スハネフ１４−５００ オハ１４−５００ オハ１４−５００ スハフ１４−５００
下り
上り


●1992(平成 4)年 3月14日　ＪＲグループ時刻大改正
　 ※下り：特急【オホーツク９号】（２９Ｄ）、上り：特急【オホーツク１０号】（３０Ｄ）に格上げされ廃止

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