スユニ５０形郵便・荷物車

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０番台-スハネ１６形改造
車番 前形式 次形式 製造／改造 廃車日
スユニ50 2001 スハネ16 2086
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
長野工場		 1987(昭和62)年1月20日
廃車
スユニ50 2002 スハネ16 2132
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
長野工場		 1987(昭和62)年1月20日
廃車
スユニ50 2003 スハネ16 2610
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 1987(昭和62)年1月20日
廃車
スユニ50 2004 スハネ16 56
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 1987(昭和62)年1月20日
廃車
スユニ50 2005 スハネ16 2617
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
後藤工場		 1987(昭和62)年2月6日
廃車
スユニ50 2008 スハネ16 25
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
後藤工場		 1987(昭和62)年2月6日
廃車
スユニ50 2009 スハネ16 83
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
後藤工場		 1987(昭和62)年2月6日
廃車
スユニ50 2010 スハネ16 187
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
小倉工場		 1987(昭和62)年2月6日
廃車
スユニ50 2011 スハネ16 188
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
小倉工場		 1987(昭和62)年2月6日
廃車
スユニ50 2016 スハネ16 63
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
後藤工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車


０番台-スハ４３形改造
車番 前形式 次形式 製造／改造 廃車日
スユニ50 2006 スハ43 567
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 1987(昭和62)年2月6日
廃車
スユニ50 2007 スハ43 2218
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 1987(昭和62)年2月6日
廃車
スユニ50 2014 スハ43 418
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
名古屋工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2015 スハ43 419
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
名古屋工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2017 スハ43 2015
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
名古屋工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2018 スハ43 2293
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
名古屋工場
スユニ50 2019 スハ43 2250
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
名古屋工場		 1987(昭和62)年1月26日
廃車
スユニ50 2020 スハ43 2178
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
名古屋工場		 1987(昭和62)年1月26日
廃車
スユニ50 2021 スハ43 572
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
後藤工場		 1987(昭和62)年3月31日
廃車
スユニ50 2022 スハ43 2429
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
名古屋工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2023 スハ43 2251
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
後藤工場		 1987(昭和62)年1月26日
廃車
スユニ50 2024 スハ43 2232
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
後藤工場		 1987(昭和62)年1月26日
廃車
スユニ50 2025 スハ43 2431
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2026 スハ43 571
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 1987(昭和62)年3月31日
廃車
スユニ50 2027 スハ43 2253
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
長野工場		 1987(昭和62)年3月31日
廃車
スユニ50 2028 スハ43 2297
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
長野工場		 1987(昭和62)年3月31日
廃車
スユニ50 2029 スハ43 2328
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
長野工場		 1987(昭和62)年3月31日
廃車
スユニ50 2030 スハ43 2361
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
長野工場		 1987(昭和62)年1月26日
廃車
スユニ50 2031 スハ43 587
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
小倉工場		 1987(昭和62)年3月31日
廃車
スユニ50 2032 スハ43 564
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
小倉工場		 1987(昭和62)年3月31日
廃車
スユニ50 2033 スハ43 161
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
小倉工場		 1987(昭和62)年1月26日
廃車
スユニ50 2034 スハ43 569
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 1987(昭和62)年1月26日
廃車
スユニ50 2035 スハ43 596
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 1987(昭和62)年1月26日
廃車
スユニ50 2040 スハ43 2355
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
後藤工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2042 スハ43 2490
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2051 スハ43 186
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
小倉工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2052 スハ43 235
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
小倉工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2054 スハ43 67
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
小倉工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2055 スハ43 175
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
小倉工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2056 スハ43 262
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 1987(昭和62)年3月31日
廃車
スユニ50 2058 スハ43 207
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 1987(昭和62)年3月31日
廃車


０番台-オハ４６形改造
車番 前形式 次形式 製造／改造 廃車日
スユニ50 2036 オハ46 683
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 1994(平成6)年6月20日
廃車
スユニ50 2038 オハ46 387
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
小倉工場		 1987(昭和62)年3月31日
廃車
スユニ50 2043 オハ46 684
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
小倉工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2048 オハ46 10
1981(昭和56)年〜1983(昭和58)年
《台車・連結器流用改造》
後藤工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2049 オハ46 697
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2050 オハ46 694
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2059 オハ46 11
1981(昭和56)年〜1983(昭和58)年
《台車・連結器流用改造》
名古屋工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2060 オハ46 44
1981(昭和56)年〜1983(昭和58)年
《台車・連結器流用改造》
名古屋工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車


０番台-スハフ４２形改造
車番 前形式 次形式 製造／改造 廃車日
スユニ50 2012 スハフ42 2106
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
長野工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2013 スハフ42 2045
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
長野工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2037 スハフ42 312
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 2005(平成17)年12月1日
廃車
スユニ50 2039 スハフ42 275
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
後藤工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2041 スハフ42 2264
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
後藤工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2044 スハフ42 2026
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
小倉工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2045 スハフ42 2236
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
鹿児島工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2046 スハフ42 2127
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
後藤工場		 1987(昭和62)年3月31日
廃車
スユニ50 2047 スハフ42 137
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
後藤工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2057 スハフ42 2141
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 1987(昭和62)年3月31日
廃車
スユニ50 2061 スハフ42 97
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2062 スハフ42 108
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車
スユニ50 2063 スハフ42 112
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車


０番台-オハフ４５形改造
車番 前形式 次形式 製造／改造 廃車日
スユニ50 2053 オハフ45 20
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
小倉工場		 1986(昭和61)年3月31日
廃車


５００番台-スハ４３形改造
車番 前形式 次形式 製造／改造 廃車日
スユニ50 503 スハ43 173
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
名古屋工場		 1987(昭和62)年2月18日
廃車
スユニ50 504 スハ43 174
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
名古屋工場		 2002(平成14)年10月21日
廃車
スユニ50 505 スハ43 2285
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 1987(昭和62)年3月20日
廃車
スユニ50 506 スハ43 68
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
幡生工場		 1987(昭和62)年2月18日
廃車
スユニ50 510 スハ43 2353
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
名古屋工場		 1987(昭和62)年2月18日
廃車
スユニ50 511 スハ43 2478
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
名古屋工場
スユニ50 513 スハ43 2639
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
長野工場		 1986(昭和61)年12月15日
廃車
スユニ50 514 スハ43 2424
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
長野工場
スユニ50 515 スハ43 2635
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
長野工場		 1986(昭和61)年12月15日
廃車


５００番台-オハ４６形改造
車番 前形式 次形式 製造／改造 廃車日
スユニ50 501 オハ46 2535
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
長野工場		 1986(昭和61)年10月24日
廃車
スユニ50 502 オハ46 2536
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
長野工場		 1994(平成6)年11月1日
廃車
スユニ50 507 オハ46 686
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
長野工場		 1986(昭和61)年12月15日
廃車
スユニ50 509 オハ46 383
1978(昭和53)年〜1982(昭和57)年
《台車・連結器流用改造》
名古屋工場		 1987(昭和62)年2月18日
廃車
スユニ50 516 オハ46 2027
1981(昭和56)年〜1983(昭和58)年
《台車・連結器流用改造》
名古屋工場		 1986(昭和61)年12月15日
廃車
スユニ50 517 オハ46 2028
1981(昭和56)年〜1983(昭和58)年
《台車・連結器流用改造》
名古屋工場		 1986(昭和61)年12月15日
廃車


５００番台-スハフ４２形改造
車番 前形式 次形式 製造／改造 廃車日
スユニ50 508 スハフ42 2087
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
長野工場		 1986(昭和61)年12月15日
廃車
スユニ50 512 スハフ42 2308
1978(昭和53)年〜1981(昭和56)年
《台車・連結器流用改造》
名古屋工場		 1987(昭和62)年2月18日
廃車

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