※高松〜窪川間準急〔土佐〕（１０５レ、１０６レ）として誕生
※高知〜窪川間普通列車（１０５レ、１０６レ）
←窪川
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2号車 |
3号車 |
高松→
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←須崎 |
高知→ | |
| スハニ | オロ | スハ | スハフ | オハフ | オハ | |
| 下り |  |
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←窪川
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2号車 |
3号車 |
高松→
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←窪川 須崎→ | ||
| スハニ | オロ | スハ | スハフ | オハニ | ||
| 上り | |
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●1960(昭和35)年 2月15日 時刻改正
※高松〜須崎間臨時ＤＣ準急（３１０９Ｄ、３１１０Ｄ）が運転開始され
現行のＰＣ準急は下り：準急〔土佐１号〕（１０５レ）、上り：準急〔土佐２号〕（１０６レ）に変更
●1960(昭和35)年 6月 1日 時刻改正
下り：準急〔土佐１号〕（１０５レ）、上り：準急〔土佐２号〕（１０６レ）
| 《牽引機》 |
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←窪川
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2号車 |
3号車 |
高松→
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←須崎 |
高知→ | |
| スハニ３２ | オロ３５ | スハ４３ | スハフ４２ | オハフ | オハ | |
| 下り |  |
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←窪川
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2号車 |
3号車 |
高松→
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←窪川 須崎→ | ||
| スハニ３２ | オロ３５ | スハ４３ | スハフ４２ | オハニ | ||
| 上り |  |
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●1960(昭和35)年 6月28日 時刻改正
下り：準急〔土佐１号〕（１０５レ）、上り：準急〔土佐２号〕（１０６レ）
※高知〜窪川間普通列車（１４５レ、１４６レ）
| 《牽引機》 |
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←窪川
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2号車 |
3号車 |
高松→
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←須崎 |
高知→ | |||
| スハニ３２ | オロ３５ | スハ４３ | スハフ４２ | オハフ | オハ | |||
| 下り | |
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←須崎 |
高知→ |
←窪川
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2号車 |
3号車 |
高松→
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←窪川 須崎→ | ||
| オハ | オハ | スハニ３２ | オロ３５ | スハ４３ | スハフ４２ | オハニ | ||
| 上り | |
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●1960(昭和35)年10月 1日 時刻改正
※ＤＣ準急化となる
