準急〔しのぶ〕

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●1960(昭和35)年 6月 1日　時刻改正
　 上野〜福島間の準急〔しのぶ〕（１０７レ、１０８レ）として誕生
　 ※上野〜会津若松間の準急〔ひばら〕（２０７レ、２０８レ）を併結
《牽引機》
下り：上野〜ＥＦ５８〜黒磯〜ＥＤ７１〜福島／郡山〜Ｄ６０〜会津若松
上り：上野〜ＥＦ５８〜黒磯〜ＥＤ７１〜福島／郡山〜Ｄ６０〜会津若松
←上野〔しのぶ〕
1号車
2号車
3号車
4号車
福島→
5号車
←上野〔ひばら〕
6号車
7号車
8号車
9号車
会津若松→
10号車
スハフ４２ スロ５１ スハ４３ スハ４３ スハフ４２ スハフ４２ スロハ３２ スハ４３ スハ４３ スハフ４２
下り
上り


●1960(昭和35)年11月頃？
　 ※上野〜会津若松間の準急〔ひばら〕（２０７レ、２０８レ）を併結
《牽引機》
下り：上野〜ＥＦ５８〜黒磯〜ＥＤ７１〜福島／郡山〜Ｄ６０〜会津若松
上り：上野〜ＥＦ５８〜黒磯〜ＥＤ７１〜福島／郡山〜Ｄ６０〜会津若松
←上野〔しのぶ〕
1号車
2号車
3号車
4号車
福島→
5号車
←上野〔ひばら〕
6号車
7号車
8号車
9号車
会津若松→
10号車
スハフ４２ スロ４３ スハ４３ スハ４３ スハフ４２ スハフ４２ スロハ３２ スハ４３ スハ４３ スハフ４２
下り
上り


●1961(昭和36)年10月 1日　時刻大改正
　 ※２往復に増発

下り：準急〔しのぶ１号〕（１０５レ）、上り：準急〔しのぶ２号〕（１０６レ）
　 ※上野〜喜多方間の下り：準急〔ひばら１号〕（２１０５レ）、上り：準急〔ひばら２号〕（２１０６レ）を併結
《牽引機》
下り：上野〜ＥＦ５６〜黒磯〜ＥＤ７１〜福島／郡山〜Ｄ６０〜会津若松〜Ｃ１１〜喜多方
上り：上野〜ＥＦ５６〜黒磯〜ＥＤ７１〜福島／郡山〜Ｄ６０〜会津若松〜Ｃ１１〜喜多方
←上野〔しのぶ〕
郵・荷
1号車
2号車
3号車
4号車
福島→
5号車
←喜多方・上野〔ひばら〕
6号車
7号車
8号車
9号車
10号車
（会津若松）→
11号車
スユニ スロ オハ オハ オハ オハフ スハフ４２ スロ スハ４３ スハ４３ スハ４３ スハフ４２
下り
上り


下り：準急〔しのぶ２号〕（１０７レ）、上り：準急〔しのぶ１号〕（１０８レ）
　 ※上野〜会津若松間の下り：準急〔ひばら２号〕（２１０７レ）、上り：準急〔ひばら１号〕（２１０８レ）を併結
《牽引機》
下り：上野〜ＥＦ５７〜黒磯〜ＥＤ７１〜福島／郡山〜Ｄ６０〜会津若松
上り：上野〜ＥＦ５７〜黒磯〜ＥＤ７１〜福島／郡山〜Ｄ６０〜会津若松
←上野〔しのぶ〕
1号車
2号車
3号車
4号車
福島→
5号車
←上野〔ひばら〕
6号車
7号車
8号車
9号車
会津若松→
10号車
スハフ４２ スロ スハ４３ スハ４３ スハフ４２ スハフ４２ スロ スハ４３ スハ４３ スハフ４２
下り
上り


●1962(昭和37)年 6月10日　改正
　 ※下り：準急〔ひばら２号〕（２１０７レ）、上り：準急〔ひばら１号〕（２１０８レ）がＤＣ急行【第２ばんだい】（１０１Ｄ、１０２Ｄ）へ
　 　 格上げ・改称された事により、下り：準急〔しのぶ２号〕（１０７レ）、上り：準急〔しのぶ１号〕（１０８レ）単独運転に

下り：準急〔しのぶ１号〕（１０５レ）、上り：準急〔しのぶ２号〕（１０６レ）
　 ※上野〜喜多方間の下り：準急〔ひばら１号〕（２１０５レ）、上り：準急〔ひばら２号〕（２１０６レ）を併結
《牽引機》
下り：上野〜ＥＦ５６〜黒磯〜ＥＤ７１〜福島／郡山〜Ｄ６０〜会津若松〜Ｃ１１〜喜多方
上り：上野〜ＥＦ５６〜黒磯〜ＥＤ７１〜福島／郡山〜Ｄ６０〜会津若松〜Ｃ１１〜喜多方
←上野〔しのぶ〕
郵・荷
1号車
2号車
3号車
4号車
福島→
5号車
←喜多方・上野〔ひばら〕
6号車
7号車
8号車
9号車
10号車
（会津若松）→
11号車
スユニ スロ オハ オハ オハ オハフ スハフ４２ スロ スハ４３ スハ４３ スハ４３ スハフ４２
下り
上り


下り：準急〔しのぶ２号〕（１０７レ）、上り：準急〔しのぶ１号〕（１０８レ）
《牽引機》
下り：上野〜ＥＦ５７〜黒磯〜ＥＤ７１〜福島
上り：上野〜ＥＦ５７〜黒磯〜ＥＤ７１〜福島
←上野
1号車
2号車
3号車
4号車
福島→
5号車
スハフ４２ スロ スハ４３ スハ４３ スハフ４２
下り
上り


●1962(昭和37)年10月 1日　改正
　 ※下り：準急〔ひばら１号〕（２１０５レ）、上り：準急〔ひばら２号〕（２１０６レ）の急行格上げに伴い、
　 　 下り：準急〔しのぶ１号〕（１０５レ）、上り：準急〔しのぶ２号〕（１０６レ）の１往復廃止

準急〔しのぶ〕（１０７レ、１０８レ）
《牽引機》
下り：上野〜ＥＦ５７〜黒磯〜ＥＤ７１〜福島
上り：上野〜ＥＦ５７〜黒磯〜ＥＤ７１〜福島
←上野
1号車
2号車
3号車
4号車
福島→
5号車
スハフ４２ スロ スハ４３ スハ４３ スハフ４２
下り
上り


●1963(昭和38)年10月 1日　改正
　 ※上野〜会津若松間の準急〔ひばら〕（２１０９レ、２１１０レ）併結相手の準急〔あぶくま〕がＥＣ準急となり
　 　 準急〔しのぶ２号〕（１０９レ、１１０レ）に併結相手を変更し１往復増発
　 ※現行の準急〔しのぶ〕は準急〔しのぶ１号〕（１０７レ、１０８レ）に改称

準急〔しのぶ１号〕（１０７レ、１０８レ）
《牽引機》
下り：上野〜ＥＦ５７〜黒磯〜ＥＤ７１〜福島
上り：上野〜ＥＦ５７〜黒磯〜ＥＤ７１〜福島
←上野
1号車
2号車
3号車
4号車
福島→
5号車
スハフ４２ スロ スハ４３ スハ４３ スハフ４２
下り
上り


準急〔しのぶ２号〕（１０９レ、１１０レ）
　 ※上野〜会津若松間の準急〔ひばら〕（２１０９レ、２１１０レ）を併結
←上野　　　　郡山→
郵便
←上野〔しのぶ〕
荷物（１）
荷物（２）
1号車
2号車
3号車
4号車
仙台→
5号車
←上野　　〔しのぶ〕　　福島→
6号車
←上野〔ひばら〕
8号車
9号車
10号車
11号車
会津若松→
12号車
マユ マニ マニ オロ６１ スハ４３ スハ４３ オハ４６ スハフ４２ ナハネフ１０ オハネ１７ オロ６１ スハ４３ スハ４３ スハフ４２
下り
←上野〔しのぶ〕
荷物（１）
荷物（２）
1号車
2号車
3号車
4号車
仙台→
5号車
←上野　　〔しのぶ〕　　福島→
6号車
←上野〔ひばら〕
8号車
9号車
10号車
11号車
会津若松→
12号車
マニ マニ オロ６１ スハ４３ スハ４３ オハ４６ スハフ４２ ナハネフ１０ オハネ１７ オロ６１ スハ４３ スハ４３ スハフ４２
上り


●1964(昭和39)年10月 1日　時刻改正
　 ※準急〔しのぶ１号〕（１０７レ、１０８レ）を廃止し、準急〔しのぶ２号〕を準急〔しのぶ〕（１０９レ、１１０レ）に改称
　 （福島〜仙台間は普通列車２５１５レ、２５１０レ）
　 ※上野〜会津若松間の準急〔ひばら〕（２１０９レ、２１１０レ）を併結
《牽引機》
下り：上野〜ＥＦ５８〜黒磯〜ＥＤ７１〜仙台／郡山〜Ｄ６０〜会津若松
上り：上野〜ＥＦ５８〜黒磯〜ＥＤ７１〜仙台／郡山〜Ｄ６０〜会津若松
←上野　　　　郡山→
郵便
←上野〔しのぶ〕
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
仙台→
6号車
←上野　　〔しのぶ〕　　福島→
7号車
←上野〔ひばら〕
8号車
10号車
11号車
12号車
会津若松→
13号車
マユ スハフ４２ オロ６１ スハ４３ オハ４６ オハ４６ スハフ４２ ナハネフ１０ オハネ１７ オロ６１ スハ４３ スハ４３ スハフ４２
下り
←上野〔しのぶ〕
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
仙台→
6号車
←上野　　〔しのぶ〕　　福島→
7号車
←上野〔ひばら〕
8号車
10号車
11号車
12号車
会津若松→
13号車
スハフ４２ オロ６１ スハ４３ オハ４６ オハ４６ スハフ４２ ナハネフ１０ オハネ１７ オロ６１ スハ４３ スハ４３ スハフ４２
上り


●1965(昭和40)年10月 1日　全国時刻大改正
　 ※列車番号を１１１レ、１１２レに変更
　 ※上野〜会津若松間の準急〔ひばら〕（２１１１レ、２１１２レ）を併結
《牽引機》
下り：上野〜ＥＦ５８〜黒磯〜ＥＤ７１〜仙台／郡山〜Ｄ６０〜会津若松
上り：上野〜ＥＦ５８〜黒磯〜ＥＤ７１〜仙台／郡山〜Ｄ６０〜会津若松
←上野　　　　郡山→
郵便
←上野〔しのぶ〕
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
仙台→
6号車
←上野　　〔しのぶ〕　　福島→
7号車
←上野〔ひばら〕
8号車
10号車
11号車
12号車
会津若松→
13号車
オユ スハフ４２ オロ６１ スハ４３ スハ４３ スハ４３ スハフ４２ ナハネフ１０ オハネ１７ オロ６１ スハ４３ スハ４３ スハフ４２
下り
←上野〔しのぶ〕
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
仙台→
6号車
←上野　　〔しのぶ〕　　福島→
7号車
←上野〔ひばら〕
8号車
10号車
11号車
12号車
会津若松→
13号車
スハフ４２ オロ６１ スハ４３ スハ４３ スハ４３ スハフ４２ ナハネフ１０ オハネ１７ オロ６１ スハ４３ スハ４３ スハフ４２
上り


●1966(昭和41)年 3月 5日
　 急行に格上げ

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