準急〔きそ〕

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●1947(昭和22)年 6月21日
  ※名古屋〜長野間の夜行準急(803レ、802レ)として誕生・・・編成不明

●1948(昭和23)年 7月 1日 全国時刻改正
  ※列車番号変更(801レ、802レ)・・・編成不明

●1950(昭和25)年10月 1日 時刻大改正
  ※列車番号変更(805レ、806レ)
←名古屋
長野→
←新宿・名古屋
(塩尻)→
ハフ オロ ユニ ハニ


●1954(昭和29)年10月 1日 時刻改正
  ※列車番号変更(807レ、806レ)
←名古屋 松本→
←名古屋
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車
長野→
郵・荷
←新宿・名古屋 (塩尻)→
7号車
オロ ユニ ハニ


●1955(昭和30)年 7月
  ※不定期準急(1809レ、1810レ)を増発・・・編成不明
●1956(昭和31)年11月19日 白紙改正

定期準急(807レ、808レ)
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車

郵・荷

増2号車
長野→
増1号車
ハフ オロ ナハネ10 ユニ ハニ


不定期準急(1809レ、1810レ)
←名古屋
9号車

8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車
長野→
2号車
ハフ オロ ハフ


●1957(昭和32)年10月 1日 時刻改正
  ※不定期準急(1809レ、1810レ)を定期化(809レ、810レ)

準急(807レ、808レ)
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車

郵・荷

増2号車
長野→
増1号車
ハフ オロ ナハネ10 ユニ ハニ


準急(809レ、810レ)
←名古屋
9号車

8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車
長野→
2号車
ハフ オロ ハフ


●1958(昭和33)年10月 1日 時刻改正

準急(807レ、808レ)
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車
長野→
郵・荷
←新宿・名古屋 (塩尻)→
増2号車
←名古屋 上諏訪→
増1号車
ハフ オロ ハフ ユニ ハニ ハフ
下り
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車
長野→
←新宿・名古屋 (塩尻)→
増2号車
←名古屋 上諏訪→
増1号車
ハフ オロ ハニ ハニ ハフ
上り


準急(809レ、810レ)
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車
長野→
郵・荷
オハフ オハ オハ オハ オロ スハフ ナロハネ10 スユニ
下り
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車

増1号車
長野→
オハフ オハ オハ オハ オロ スハフ ナロハネ10 オハフ スハニ
上り


●1959(昭和34)年12月13日 時刻改正
  ※準急〔きそ〕と命名
  ※列車番号変更

準急〔きそ1号〕(805レ、810レ)
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車
長野→
2号車
オハフ オハ オハ オハ オロ スハフ/オハフ
下り
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車
長野→
1号車
←新宿・名古屋 (塩尻)→
オハフ オハ オハ オハ オロ スハフ/オハフ オハフ スハニ
上り


準急〔きそ2号〕(807レ、808レ)
←名古屋
8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車
長野→
郵・荷
←新宿・名古屋 (塩尻)→
オハフ オハフ オハ オハ オハ オロ スハフ ナロハネ10 スユニ スハニ
下り
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車
長野→
郵・荷
オハフ オハ オハ オハ オロ スハフ ナロハネ10 オハニ スユニ
上り


●1960(昭和35)年 6月 1日 時刻改正

準急〔きそ1号〕(805レ、810レ)
《牽引機》
下り:名古屋〜D51〜塩尻〜D51〜松本〜D51〜長野
上り:名古屋〜D51〜中津川〜D51〜塩尻〜D51〜長野
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車
長野→
2号車
オハフ オハ オハ オハ オロ スハフ/オハフ
下り
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車
長野→
1号車
←新宿・名古屋 (塩尻)→
オハフ オハ オハ オハ オロ スハフ/オハフ オハフ スハニ
上り


準急〔きそ2号〕(807レ、808レ)
《牽引機》
下り:名古屋〜D51〜塩尻〜D51〜長野
上り:名古屋〜D51〜中津川〜D51〜塩尻〜DF50×2〜長野
←名古屋
8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車
長野→
郵・荷
←新宿・名古屋 (塩尻)→
オハフ オハフ オハ オハ オハ オロ スハフ ナロハネ10 スユニ スハニ
下り
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車
長野→
郵・荷
オハフ オハ オハ オハ オロ スハフ ナロハネ10 オハニ スユニ
上り


●1961(昭和36)年 3月 時刻改正
  ※不定期準急〔きそ3号〕(1803レ、1804レ)を増発・・・編成不明

準急〔きそ1号〕(805レ、810レ)
《牽引機》
下り:名古屋〜D51〜塩尻〜D51〜松本〜D51〜長野
上り:名古屋〜D51〜中津川〜D51〜塩尻〜D51〜長野
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車
長野→
2号車
オハフ オハ オハ オハ オロ スハフ/オハフ
下り
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車
長野→
1号車
←新宿・名古屋 (塩尻)→
オハフ オハ オハ オハ オロ スハフ/オハフ オハフ スハニ
上り


準急〔きそ2号〕(807レ、808レ)
《牽引機》
下り:名古屋〜D51〜塩尻〜D51〜長野
上り:名古屋〜D51〜中津川〜D51〜塩尻〜DF50×2〜長野
←名古屋
8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車
長野→
郵・荷
←新宿・名古屋 (塩尻)→
オハフ オハフ オハ オハ オハ オロ スハフ ナロハネ10 スユニ スハニ
下り
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車
長野→
郵・荷
オハフ オハ オハ オハ オロ スハフ ナロハネ10 オハニ スユニ
上り


●1961(昭和36)年10月 1日 時刻大改正
  ※列車番号変更

準急〔きそ1号〕(2805レ、2806レ)
《牽引機》
下り:名古屋〜D51〜中津川〜D51〜塩尻〜D51〜長野
上り:名古屋〜D51〜中津川〜D51〜塩尻〜D51〜長野
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車
長野→
2号車
オハフ オハ オハ オハ オロ61 スハフ/オハフ
下り
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車
長野→
1号車
←新宿・名古屋 (塩尻)→
オハフ オハ オハ オハ オロ61 スハフ/オハフ オハフ スハニ
上り


準急〔きそ2号〕(2807レ、2808レ)
《牽引機》
下り:名古屋〜D51〜塩尻〜DF50×2〜長野
上り:名古屋〜D51〜中津川〜D51〜塩尻〜DF50×2〜長野
←名古屋
8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車
長野→
郵・荷
←新宿・名古屋 (塩尻)→
オハフ オハフ オハ オハ オハ オロ61 スハフ ナロハネ10 スユニ スハニ
下り
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車
長野→
郵・荷
オハフ オハ オハ オハ オロ61 スハフ ナロハネ10 オハニ スユニ
上り


不定期準急〔きそ3号〕(1807レ、1808レ)・・・編成不明
《牽引機》
下り:名古屋〜D51〜塩尻〜DF50×2〜長野
上り:名古屋〜D51〜中津川〜D51〜塩尻〜DF50×2〜長野


●1962(昭和37)年
  ※不定期準急〔きそ3号〕(1807レ、1808レ)を不定期準急〔おんたけ〕(1807レ、1808レ)に改称

●1962(昭和37)年12月 1日
  ※準急〔きそ1号〕(2805レ、2806レ)がDC急行【赤倉】(2801D、2802D)に格上げされたため1往復となる

準急〔きそ〕(2807レ、2808レ)
《牽引機》
下り:名古屋〜D51〜塩尻〜DF50×2〜長野
上り:名古屋〜D51〜中津川〜D51〜塩尻〜DF50×2〜長野
←名古屋
8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車
長野→
郵・荷
←新宿・名古屋   (塩尻)→
オハフ45 オハフ45 オハ46 オハ36 オハ46 オロ61 スハフ42 ナロハネ10 スユニ72 スハニ
下り
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車
長野→
郵・荷
オハフ45 オハ46 オハ36 オハ46 オロ61 スハフ42 ナロハネ10 オハニ スユニ72
上り


●1964(昭和39)年10月 1日 時刻改正

準急〔きそ〕(2807レ、2808レ)
《牽引機》
下り:名古屋〜D51〜中津川〜D51〜塩尻〜DF50×2〜長野
上り:名古屋〜D51〜塩尻〜DF50×2〜長野
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車

郵・荷
長野→
荷物
オハフ45 オハ46 オハ36 オハ46 オロ61 オハフ45 オロハネ10 マユニ マニ
下り
上り


●1965(昭和40)年10月 1日 全国時刻大改正
  ※列車番号変更

準急〔きそ〕(815レ、816レ)
《牽引機》
下り:名古屋〜D51〜塩尻〜DD51〜長野
上り:名古屋〜D51〜塩尻〜D51〜長野
←名古屋
7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車

郵・荷
長野→
荷物
オハフ45 オハ46 オハ36 オハ46 オロ61 オハフ45 オロハネ10 マユニ マニ
下り
上り


●1966(昭和41)年 3月 5日 改正
  ※急行【きそ】(815レ、816レ)に格上げ

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