※東京〜伊東間の快速として運転開始…（列車番号不明）
※下りは毎週土曜日、上りは毎週日曜日運転…（編成不明）
●1949(昭和24)年 2月12日 改正
※東京〜伊東間の快速を準急に格上げ…（列車番号不明）
※下りは毎週土曜日、上りは毎週日曜日運転…（編成不明）
●1949(昭和24)年 5月 7日 改正
※運転区間が東京〜伊東・修善寺間となる…（列車番号不明）
※下りは毎週土曜日、上りは毎週日曜日運転…（編成不明）
●1949(昭和24)年10月 1日 改正
※準急〔いでゆ〕と命名…（列車番号・編成不明）
●1951(昭和26)年 3月31日 改正
※毎日運転の臨時ＥＣ準急（３８２３Ｔ〜２８２３Ｔ、２８２４Ｔ〜３８２４Ｔ）化され一旦消滅
●1965(昭和40)年10月 1日 全国時刻大改正
※準急〔いこい〕（９０５レ〜５０５レ、５０６レ〜９０６レ）から
準急〔第２いでゆ〕（１８１５レ〜１７２５レ、１７１６レ〜１８１６レ）に
改称（愛称統合）し再度登場
※下りは毎週土曜日、上りは休日運転
| 《牽引機》 |
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←伊東
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2号車 |
3号車 |
4号車 |
5号車 |
6号車 |
東京→
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←修善寺
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9号車 |
10号車 |
11号車 |
東京→
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| スハフ４２ | スロ５４ | スハ４３ | スハ４３ | スハ４３ | スハ４３ | スハフ４２ | スハフ４２ | スハ４３ | スハ４３ | スロ５４ | スハフ４２ | |
| 下り |  |
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| 上り |  |
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●1966(昭和41)年 3月 5日 改正
※急行【第２いでゆ】（１８１５レ〜１７２５レ、１７１６レ〜１８１６レ）に格上げ
