準急〔越後〕

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●1948(昭和23)年 7月 1日 全国時刻改正
  ※上野〜新潟・秋田間の準急として復活…(列車番号・編成不明)

●1949(昭和24)年 9月15日 時刻改正
  ※上野〜新潟間の準急(703レ、704レ)となる…(編成不明)

●1950(昭和25)年10月 1日 時刻改正
  ※上野〜新潟・直江津間の準急(705レ、706レ)となる
←新潟

上野→
荷物(1)
←直江津

上野→
荷物(2)


●1952(昭和27)年10月 1日 時刻改正
  ※直江津編成を分離、単独運転となる
←新潟

上野→
荷物
ハフ マロネロ37 ハニ


●1956(昭和31)年11月19日 白紙改正
←新潟
8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車

郵便
上野→
荷物(2)
オハフ45 オハ46 オハ46 オハ46 オハ46 オロ35 マロネ29−101〜130 ナハネ10 オユ10 マニ/スニ
下り
←新潟
8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車

郵便

荷物(2)
上野→
荷物(1)
オハフ45 オハ46 オハ46 オハ46 オハ46 オロ35 マロネ29−101〜130 ナハネ10 オユ10 マニ/スニ マニ
上り


●1958(昭和33)年 4月10日 改正
  ※準急〔越後〕(709レ、710レ)と命名
←新潟
8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車
上野→
郵便
←秋田 上野→
荷物(2)
オハフ45 オハ46 オハ46 オハ46 オハ46 オロ35 マロネ29−101〜130 ナハネ10 オユ10 マニ
下り
←新潟
8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車
上野→
郵便
←秋田 上野→
荷物(2)
←新潟 長岡→
荷物(1)
オハフ45 オハ46 オハ46 オハ46 オハ46 オロ35 マロネ29−101〜130 ナハネ10 オユ10 マニ マニ
上り


●1958(昭和33)年10月 1日 時刻改正
←新潟
8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車

郵便
上野→
荷物(2)
←新津 上野→
荷物(1)
オハフ45 オハ46 オハ46 オハ46 オハ46 オロ35 マロネ29−101〜130 ナハネ10 オユ10 スニ/マニ マニ
下り
←新潟
8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車

郵便
上野→
荷物(2)
オハフ45 オハ46 オハ46 オハ46 オハ46 オロ35 マロネ29−101〜130 ナハネ10 オユ10 スニ/マニ
上り


●1959(昭和34)年 9月22日 改正
  ※荷物(3)は下り:月曜日と木曜日、上り:火曜日と金曜日に連結
←新潟
8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車

荷物(3)

郵便
上野→
荷物(2)
←新津 上野→
荷物(1)
オハフ45 オハ46 オハ46 オハ46 オハ46 オロ35 マロネ29−101〜130 ナハネ10 マニ オユ10 スニ/マニ マニ
下り
←新潟
8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車

荷物(3)

郵便
上野→
荷物(2)
オハフ45 オハ46 オハ46 オハ46 オハ46 オロ35 マロネ29−101〜130 ナハネ10 マニ オユ10 スニ/マニ
上り


●1960(昭和35)年 5月? 改正
  ※ハネ1両増結
←新潟
9号車

8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車

郵便
上野→
荷物(2)
←新津 上野→
荷物(1)
オハフ45 オハ46 オハ46 オハ46 オハ46 オロ35 ナハネ10 ナハネ10 マロネ29−101〜130 オユ10 マニ マニ
下り
←新潟
9号車

8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車

郵便
上野→
荷物(2)
オハフ45 オハ46 オハ46 オハ46 オハ46 オロ35 ナハネ10 ナハネ10 マロネ29−101〜130 オユ10 マニ
上り


●1960(昭和35)年 6月 1日 時刻改正
  ※編成については諸説あり
※説1
《牽引機》
下り:上野〜EF57〜水上〜EF57+EF16〜石打〜EF57〜長岡〜C57〜新潟
上り:上野〜EF57〜水上〜EF57+EF16〜石打〜EF57〜長岡〜C57〜新潟
←新潟
8号車

7号車

6号車

5号車

4号車


3号車

2号車

1号車

郵便
上野→
荷物(2)
←新津 上野→
荷物(1)
オハフ45 オハ46 オハ46 オハ46 オハ46 オロ35 ナハネ10 ナハネ10 マロネ29−101〜130 オユ10 マニ マニ
下り
←新潟
8号車

7号車

6号車

5号車

4号車


3号車

2号車

1号車

郵便

荷物(2)
上野→
荷物(1)
オハフ45 オハ46 オハ46 オハ46 オハ46 オロ35 ナハネ10 ナハネ10 マロネ29−101〜130 オユ10 マニ マニ
上り

※説2
《牽引機》
下り:上野〜EF57〜水上〜EF57+EF16〜石打〜EF57〜長岡〜C57〜新潟
上り:上野〜EF57〜水上〜EF57+EF16〜石打〜EF57〜長岡〜C57〜新潟
←新潟
8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車

荷物(3)
上野→
荷物(2)
←秋田 上野→
荷物(1)
オハフ45 オハ46 オハ46 オハ46 オハ46 ナハネ10 ナハネ11 マロネ29−101〜130 マニ マニ マニ
下り
上り


●1961(昭和36)年10月 1日 時刻大改正
  ※オロ35をスロ51に置換
  ※ハネ3両連結は1961(昭和36)年の春頃から?
《牽引機》
下り:上野〜EF58〜水上〜EF58+EF16〜石打〜EF58〜長岡〜C57〜新潟
上り:上野〜EF58 or EF57〜水上〜EF57+EF16〜石打〜EF58〜長岡〜C57〜新潟
←新潟
10号車

9号車

8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車
上野→
郵便
←新津
荷物(2)
上野→
荷物(1)
オハフ45 オハ46 オハ46 オハ46 オハ46 スロ51 ナハネ11 ナハネ10 ナハネ10 マロネ29−101〜130 オユ10/オユ61 マニ71 マニ
下り
←新潟
10号車

9号車

8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車

郵便

荷物(2)
上野→
荷物(1)
オハフ45 オハ46 オハ46 オハ46 オハ46 スロ51 ナハネ11 ナハネ10 ナハネ10 マロネ29−101〜130 オユ10/オユ61 マニ71 マニ
上り


●1963(昭和38)年 6月 1日 時刻改正
  ※急行【天の川】(701レ、702レ)に格上げとなりPC準急廃止
  ※【越後】の愛称は上野〜新潟間のEC急行(709M、710M)に継承される

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