| 旧一等寝台車 | 公式側 | 非公式側 |
| マイネ３８ ２，３
（元マイネ３７１３１，３７１３２） |
 |
 |
| マイネ３８ ２，３
（元マイネ３７１３１，３７１３２ ・進駐軍接収解除後） |
 |
 |
| マイネ３８ １，４，５
（元マイネ３７１３０，３７１３３，３７１３４ ・冷房化改造） |
 |
 |
| マイネ３８ １，４，５
（元マイネ３７１３０，３７１３３，３７１３４ ・進駐軍接収解除後） |
 |
 |
| 旧一等寝台緩急車 | 公式側 | 非公式側 |
| マイネフ３８ １〜５
（元マイネフ３７２３０形） |
   |
   |
| マイネフ３８ １〜５
（元マイネフ３７２３０形・進駐軍接収解除後） |
   |
   |
| 旧一等展望車 | 公式側 | 非公式側 |
| スイテ３８ １，２
（元スイテ３７０００形） |
  |
  |
| スイテ３９ １，２
（元スイテ３７０１０形） |
  |
  |
| マイテ３９ １(０番台)
（元スイテ３９ １・ぶどう１号） |
  |
  |
| マイテ３９ １(０番台)
（元スイテ３９ １・淡緑５号） |
  |
  |
| マイテ３９ １１(１０番台)
（元スイテ３９ ２号） |
  |
  |
| マイテ３９ ２１(２０番台)
（元スイテ３８ ２・ぶどう１号） |
  |
  |
| マイテ３９ ２１(２０番台)
（元スイテ３８ ２・淡緑５号） |
  |
  |
| スイテ４７ １
（元スイテ３７０３０形） |
  |
  |
| マイテ４７ １
（元スイテ４７ １・冷房化改造） |
  |
  |
| スイテ４８ １，２
（元スイテ３７０２０形） |
  |
  |
| スイテ４８ １，２
（元スイテ３７０２０形・進駐軍接収解除後） |
  |
  |
| スイテ４９ １，２
（元スイテ３７０４０形） |
  |
  |
| スイテ４９ １，２
（元スイテ３７０４０形・進駐軍接収解除後） |
  |
  |
| マイテ４９ １
（元スイテ４９ １・ぶどう１号） |
  |
  |
| マイテ４９ １
（元スイテ４９ １・淡緑５号） |
  |
  |
| マイテ４９ ２
（元スイテ４９ ２・ぶどう１号） |
  |
  |
| マイテ４９ ２
（元スイテ４９ ２・淡緑５号） |
  |
  |
| マイテ４９ ２
（元スイテ４９ ２・ぶどう２号） |
  |
  |
| 旧一等車 | 公式側 | 非公式側 |
| スイ３８ １，２
（元３００形供奉車） |
  |
  |
| マイ３８ １，２
（元スイ３８形・近代化改造・ぶどう１号） |
  |
  |
| マイ３８ １，２
（元スイ３８形・近代化改造・淡緑５号） |
  |
  |
| マイ４７ １
（元マヤ４７ １） |
  |
  |
| マイ９８ １
（元マイ４７ １） |
  |
  |
| 旧一等緩急車 | 公式側 | 非公式側 |
| マイフ２９ ３
（元マイネロ２９ ３） |
  |
  |
| 旧一・二等寝台車 | 公式側 | 非公式側 |
| スイロネ３７ １〜３
（元マイロネフ３８形） |
 |
 |
| スイロネ３７ １〜３
（元マイロネフ３８形・冷房化改造） |
 |
 |
| マイロネ３９ １
（元スイロネ３７ ２） |
 |
 |
| 旧一・二等寝台緩急車 | 公式側 | 非公式側 |
| マイロネフ３７ １〜３
（元マイロネフ３７２８０形） |
   |
   |
| マイロネフ３７ １〜３
（元マイロネフ３７２８０形・進駐軍接収解除後） |
   |
   |
| スイロネフ３８ １〜３
（元マイロネフ３７２９０形） |
   |
   |
| マイロネフ３８ １
（元スイロネ３７ ３・緩急車化改造） |
   |
   |
| 旧一等寝台二等車 | 公式側 | 非公式側 |
| マイネロ２９ ３
（元マイネロフ２９ ３） |
 |
 |
| マイネロ３７ １
（元マイネロ３７２６０） |
 |
 |
| マイネロ３７ １
（元マイネロ３７２６０・進駐軍接収解除後） |
 |
 |
| 旧一等寝台二等緩急車 | 公式側 | 非公式側 |
| マイネロフ２９ １〜３
（元マイネロフ３７形） |
   |
   |
| マイネロフ３７ １〜３
（元マイネロフ３７２６０形） |
   |
   |
| マイネロフ３７ １〜３
（元マイネロフ３７２６０形・進駐軍接収解除後） |
   |
   |
| 旧一・二等緩急車 | 公式側 | 非公式側 |
| スイロフ３０ １，２
（元スイロフ３０５５０形） |
   |
   |
| 一等寝台車 （旧二等寝台車） |
公式側 | 非公式側 |
| マロネ２９ ２１〜２５(２０番台)
（元マロネ３７ ４７，５１，６９，７１，９０ ・旧２等帯・ぶどう１号） 《マロネ３７ １〜４３は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| マロネ２９ ２１〜２５(２０番台)
（元マロネ３７ ４７，５１，６９，７１，９０ ・旧２等帯・ぶどう２号） 《マロネ３７ １〜４３は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| マロネ２９ ２１〜２５(２０番台)
（元マロネ３７ ４７，５１，６９，７１，９０ ・１等帯・ぶどう２号） 《マロネ３７ １〜４３は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| マロネ２９ ３１(３０番台)
（元マロネ３７ ９２・旧２等帯・ぶどう１号） 《マロネ３７ １〜４３は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| マロネ２９ ３１(３０番台)
（元マロネ３７ ９２・旧２等帯・ぶどう２号） 《マロネ３７ １〜４３は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| マロネ２９ ３１(３０番台)
（元マロネ３７ ９２・１等帯・ぶどう２号） 《マロネ３７ １〜４３は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| マロネ２９ １０１〜１２０(１００番台)
（元マロネ３７ ９８，１００，１０９，１１０，１１２〜１２０，１２２〜１３８ ・旧２等帯・ぶどう１号） 《マロネ３７ １〜４３は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| マロネ２９ １０１〜１２０(１００番台)
（元マロネ３７ ９８，１００，１０９，１１０，１１２〜１２０，１２２〜１３８ ・旧２等帯・ぶどう２号） 《マロネ３７ １〜４３は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| マロネ２９ １０１〜１２０(１００番台)
（元マロネ３７ ９８，１００，１０９，１１０，１１２〜１２０，１２２〜１３８ ・１等帯・ぶどう２号） 《マロネ３７ １〜４３は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| マロネ２９ １４１(１４０番台)
（元マロネ３７ １４０） 《マロネ３７ １〜４３は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| マロネ３７ ４４〜９２
（元マロネ３７３５０形） 《マロネ３７ １〜４３は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| マロネ３７ ９３〜１３８
（元マロネ３７４００形） 《マロネ３７ １〜４３は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| マロネ３８ １〜７
（元マロネ３７４８０形・旧２等帯・ぶどう１号） |
 |
 |
| マロネ３８ １〜７
（元マロネ３７４８０形・旧２等帯・ぶどう１号 ・接収解除後） |
 |
 |
| マロネ３８ １〜７
（元マロネ３７４８０形・旧２等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| マロネ３８ １〜７
（元マロネ３７４８０形・１等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| マロネ３９ １〜３
（元マハ４７ １０３〜１０５・旧２等帯・ぶどう１号） |
 |
 |
| マロネ３９ １〜３
（元マハ４７ １０３〜１０５・旧２等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| マロネ３９ １〜３
（元マハ４７ １０３〜１０５・１等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| マロネ４９ ２，３
（元マイネ３８ ２，３） |
 |
 |
| マロネ４９ １，４，５
（元マイネ３８ １，４，５） |
 |
 |
| マロネ５８ １
（元マイロネ３９ １・ぶどう１号） |
 |
 |
| マロネ５８ １
（元マイロネ３９ １・ぶどう２号） |
 |
 |
| 一等寝台緩急車 （旧二等寝台緩急車） |
公式側 | 非公式側 |
| マロネフ２９ １１〜１３(１０番台)
（元マロネフ３７ １３９，２６，２７ ・旧２等帯・ぶどう１号） 《マロネフ２９(０番台)は３１系客車に掲載》 |
   |
   |
| マロネフ２９ １１〜１３(１０番台)
（元マロネフ３７ １３９，２６，２７ ・旧２等帯・ぶどう２号） 《マロネフ２９(０番台)は３１系客車に掲載》 |
   |
   |
| マロネフ２９ １１〜１３(１０番台)
（元マロネフ３７ １３９，２６，２７ ・１等帯・ぶどう２号） 《マロネフ２９(０番台)は３１系客車に掲載》 |
   |
   |
| マロネフ２９ １０１，１０２(１００番台)
（元マロネフ３７ ２８，２９・旧２等帯・ぶどう１号） 《マロネフ２９(０番台)は３１系客車に掲載》 |
   |
   |
| マロネフ２９ １０１，１０２(１００番台)
（元マロネフ３７ ２８，２９・旧２等帯・ぶどう２号） 《マロネフ２９(０番台)は３１系客車に掲載》 |
   |
   |
| マロネフ２９ １０１，１０２(１００番台)
（元マロネフ３７ ２８，２９・１等帯・ぶどう２号） 《マロネフ２９(０番台)は３１系客車に掲載》 |
   |
   |
| マロネフ２９ １１１，１１２(１１０番台)
（元マロネフ３７ １１３，１１４） 《マロネフ２９(０番台)は３１系客車に掲載》 |
   |
   |
| マロネフ３７ ２４〜２７
（元マロネフ３７５５０形） 《マロネフ３７ １〜２３は３１系客車に掲載》 |
   |
   |
| マロネフ３７ ２８〜３０
（元マロネフ３７５６０形） 《マロネフ３７ １〜２３は３１系客車に掲載》 |
   |
   |
| マロネフ３８ １〜３(０番台)
（元マイネフ３７形） |
   |
   |
| マロネフ３８ １１，１２(１０番台)
（元マイネロフ２９ １，２・旧２等帯・ぶどう１号） |
   |
   |
| マロネフ３８ １１，１２(１０番台)
（元マイネロフ２９ １，２・旧２等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| マロネフ３８ １１，１２(１０番台)
（元マイネロフ２９ １，２・１等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| マロネフ４９ １〜４
（元マロネフ３８形・旧２等帯・ぶどう１号） |
   |
   |
| マロネフ４９ １〜４
（元マロネフ３８形・旧２等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| マロネフ４９ １〜４
（元マロネフ３８形・１等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| マロネフ５８ １〜３
（元マロネフ３８ １〜３・旧２等帯・ぶどう１号） |
   |
   |
| マロネフ５８ １〜３
（元マロネフ３８ １〜３・旧２等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| マロネフ５８ １〜３
（元マロネフ３８ １〜３・１等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| マロネフ５９ １
（元マイロネフ３８ １・旧２等帯・ぶどう１号） |
   |
   |
| マロネフ５９ １
（元マイロネフ３８ １・旧２等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| マロネフ５９ １
（元マイロネフ３８ １・１等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| 一等寝台一等車 （旧二等寝台二等車） |
公式側 | 非公式側 |
| マロネロ３７ １〜３５
（元マロネロ３７６００形） |
 |
 |
| マロネロ３８ １〜１６(０番台)
（元マロネロ３７形・旧２等帯・ぶどう１号） |
 |
 |
| マロネロ３８ １〜１６(０番台)
（元マロネロ３７形・旧２等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| マロネロ３８ １〜１６(０番台)
（元マロネロ３７形・１等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| マロネロ３８ ２１，２２(２０番台)
（元マロネロ３７形・旧２等帯・ぶどう１号） |
 |
 |
| マロネロ３８ ２１，２２(２０番台)
（元マロネロ３７形・旧２等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| マロネロ３８ ２１，２２(２０番台)
（元マロネロ３７形・１等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| 一等展望車 | 公式側 | 非公式側 |
| マロテ３９ １(０番台)
（元マイテ３９ １） |
  |
  |
| マロテ３９ １１(１０番台)
（元マイテ３９ １１・旧２等帯） |
  |
  |
| マロテ３９ １１(１０番台)
（元マイテ３９ １１・１等帯） |
  |
  |
| マロテ３９ ２１(２０番台)
（元マイテ３９ ２１） |
  |
  |
| マロテ４９ １
（元マイテ４９ １・旧２等帯） |
  |
  |
| マロテ４９ １
（元マイテ４９ １・１等帯） |
  |
  |
| マロテ４９ ２
（元マイテ４９ ２） |
  |
  |
| 一等車（旧二等車） | 公式側 | 非公式側 |
| スロ３２ １〜１４
（元スロ３０８００形・旧２等帯・ぶどう１号） |
 |
 |
| スロ３２ １〜１４
（元スロ３０８００形・旧２等帯・ぶどう１号 ・接収解除後） |
 |
 |
| スロ３２ １〜１４
（元スロ３０８００形・旧２等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| スロ３２ １〜１４
（元スロ３０８００形・１等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| スロ３３ １〜３１
（元スロ３１０００形・旧２等帯・ぶどう１号） |
 |
 |
| スロ３３ １〜３１
（元スロ３１０００形・旧２等帯・ぶどう１号 ・接収解除後） |
 |
 |
| スロ３３ １〜３１
（元スロ３１０００形・旧２等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| スロ３３ １〜３１
（元スロ３１０００形・１等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| スロ３４ １〜１０
（元スロ３０７５０形・旧２等帯・ぶどう１号） |
 |
 |
| スロ３４ １〜１０
（元スロ３０７５０形・旧２等帯・ぶどう１号 ・接収解除後） |
 |
 |
| スロ３４ １〜１０
（元スロ３０７５０形・旧２等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| スロ３４ １〜１０
（元スロ３０７５０形・１等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| スロ３４ １１，１２
（元スロ３０７７０，３０７７１） |
 |
 |
| スロ３４ １３〜２１
（元スロ３０７７２〜３０７８０・旧２等帯・ぶどう１号） |
 |
 |
| スロ３４ １３〜２１
（元スロ３０７７２〜３０７８０・旧２等帯・ぶどう１号 ・接収解除後） |
 |
 |
| スロ３４ １３〜２１
（元スロ３０７７２〜３０７８０・旧２等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| スロ３４ １３〜２１
（元スロ３０７７２〜３０７８０・１等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| オロ３５ １〜７０
（元スロ３０８５０形・旧２等帯・ぶどう１号） |
 |
 |
| オロ３５ １〜７０
（元スロ３０８５０形・旧２等帯・ぶどう１号 ・接収解除後） |
 |
 |
| オロ３５ １〜４，６，８〜１６，１８〜３２，３４〜３７，４０〜４２，４４〜５０，５２〜５９，６１，６２，６４〜７０
（元スロ３０８５０形・旧２等帯・ぶどう１号 ・接収解除後・近代化改造工事施工車） |
 |
 |
| オロ３５ １〜４，６，８〜１６，１８〜３２，３４〜３７，４０〜４２，４４〜５０，５２〜５９，６１，６２，６４〜７０
（元スロ３０８５０形・旧２等帯・ぶどう２号 ・近代化改造工事施工車） |
 |
 |
| オロ３５ １〜４，６，８〜１６，１８〜３２，３４〜３７，４０〜４２，４４〜５０，５２〜５９，６１，６２，６４〜７０
（元スロ３０８５０形・１等帯・ぶどう２号 ・近代化改造工事施工車） |
 |
 |
| オロ３５ ５，７，１７，３３，３８，３９，４３，５１，６０，６３
（元スロ３０８５０形・旧２等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| オロ３５ ５，７，１７，３３，３８，３９，４３，５１，６０，６３
（元スロ３０８５０形・１等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| マロ３８ １，２
（元マロ３７形・旧２等帯・ぶどう１号） |
 |
 |
| マロ３８ １，２
（元マロ３７形・旧２等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| マロ３８ １，２
（元マロ３７形・１等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| マロ３９ １，２
（元マイ３８形・旧２等帯） |
  |
  |
| マロ３９ １，２
（元マイ３８形・１等帯） |
  |
  |
| スロ４３ ２０４３，２０５１
（元オロ３５形・旧２等帯） |
 |
 |
| スロ４３ ２００４，２０１４〜２０１６，２０１８，２０１９〜２０３０，２０５２，２０５３，２０５５，２０５７〜２０５９，２０６１
（元オロ３５形・旧２等帯・近代化改造工事施工車） |
 |
 |
| スロ４３ ２０４３，２０５１
（元オロ３５形・１等帯） |
 |
 |
| スロ４３ ２００４，２０１４〜２０１６，２０１８，２０１９〜２０３０，２０５２，２０５３，２０５５，２０５７〜２０５９，２０６１
（元オロ３５形・１等帯・近代化改造工事施工車） |
 |
 |
| スロ８８ １
（元スハ８８ １） |
 |
 |
| 一等緩急車 （旧二等緩急車） |
公式側 | 非公式側 |
| スロフ３０ １〜２０
（元スロフ３１２００形・旧２等帯・ぶどう１号） |
   |
   |
| スロフ３０ １〜２０
（元スロフ３１２００形・旧２等帯・ぶどう１号 ・接収解除後） |
   |
   |
| スロフ３０ １〜２０
（元スロフ３１２００形・旧２等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| スロフ３０ １〜２０
（元スロフ３１２００形・１等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| スロフ３１ １，２
（元スロフ３１２５０形・旧２等帯・ぶどう１号） |
   |
   |
| スロフ３１ １，２
（元スロフ３１２５０形・旧２等帯・ぶどう１号 ・接収解除後） |
   |
   |
| スロフ３１ １，２
（元スロフ３１２５０形・旧２等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| スロフ３１ １，２
（元スロフ３１２５０形・１等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| オロフ３２ １〜３
（元スロフ３１０５０〜３１０５２・旧２等帯・ぶどう１号） |
   |
   |
| オロフ３２ １〜３
（元スロフ３１０５０〜３１０５２・旧２等帯・ぶどう１号 ・接収解除後） |
   |
   |
| オロフ３２ １〜３
（元スロフ３１０５０〜３１０５２・旧２等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| オロフ３２ １〜３
（元スロフ３１０５０〜３１０５２・１等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| オロフ３２ ４〜１１
（元スロフ３１０５３〜３１０６０・旧２等帯・ぶどう１号） |
   |
   |
| オロフ３２ ４〜１１
（元スロフ３１０５３〜３１０６０・旧２等帯・ぶどう１号 ・接収解除後） |
   |
   |
| オロフ３２ ４〜１１
（元スロフ３１０５３〜３１０６０・旧２等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| オロフ３２ ４〜１１
（元スロフ３１０５３〜３１０６０・１等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| スロフ３４ １，２(初代)
（元スイロフ３０形・進駐軍接収解除後） |
   |
   |
| スロフ３４ １，２(２代目)
（元スロ３４ １４，２０） |
   |
   |
| スロフ４３ ２００１〜２００４
（元スロ４３ ２０２６〜２０２９） |
   |
   |
| 一・二等車 （旧二・三等車） |
公式側 | 非公式側 |
| スロハ３１ １〜１２
（元スロハ３１４５０〜３１４６１・旧２等帯・ぶどう１号） |
 |
 |
| スロハ３１ １〜１２
（元スロハ３１４５０〜３１４６１・旧２等帯・ぶどう１号 ・接収解除後） |
 |
 |
| スロハ３１ １〜１２
（元スロハ３１４５０〜３１４６１・旧２等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| スロハ３１ １〜１２
（元スロハ３１４５０〜３１４６１・１等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| スロハ３１ １３〜２３
（元スロハ３１４６２〜３１４７２・旧２等帯・ぶどう１号） |
 |
 |
| スロハ３１ １３〜２３
（元スロハ３１４６２〜３１４７２・旧２等帯・ぶどう１号 ・接収解除後） |
 |
 |
| スロハ３１ １３〜２３
（元スロハ３１４６２〜３１４７２・旧２等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| スロハ３１ １３〜２３
（元スロハ３１４６２〜３１４７２・１等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| スロハ３１ ２４〜３０
（元スロハ３１５００〜３１５０６・旧２等帯・ぶどう１号） |
 |
 |
| スロハ３１ ２４〜３０
（元スロハ３１５００〜３１５０６・旧２等帯(青１号) ・ぶどう１号） |
 |
 |
| スロハ３１ ２４〜３０
（元スロハ３１５００〜３１５０６・旧２等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| スロハ３１ ２４〜３０
（元スロハ３１５００〜３１５０６・１等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| スロハ３１ ３１〜６１
（元スロハ３１５０７〜３１５３７・旧２等帯・ぶどう１号） |
 |
 |
| スロハ３１ ３１〜６１
（元スロハ３１５０７〜３１５３７・旧２等帯・ぶどう１号 ・接収解除後） |
 |
 |
| スロハ３１ ３１〜６１
（元スロハ３１５０７〜３１５３７・旧２等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| スロハ３１ ３１〜６１
（元スロハ３１５０７〜３１５３７１等帯・ぶどう２号） |
 |
 |
| スロハ３８ ３６(３０番台)
（元マロネフ３７５５０形→マハ４７ １２１ ・旧２等帯・ぶどう１号） 《スロハ３８(０番台，３０番台)は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| スロハ３８ ３６(３０番台)
（元マロネフ３７５５０形→マハ４７ １２１ ・旧２等帯・ぶどう２号） 《スロハ３８(０番台，３０番台)は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| スロハ３８ ３６(３０番台)
（元マロネフ３７５５０形→マハ４７ １２１ ・１等帯・ぶどう２号） 《スロハ３８(０番台，３０番台)は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| スロハ３８ １００〜１２２(１００番台)
（元マロネ３７３５０形→マハ４７形 ・旧２等帯・ぶどう１号） 《スロハ３８(０番台，３０番台)は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| スロハ３８ １００〜１２２(１００番台)
（元マロネ３７３５０形→マハ４７形 ・旧２等帯・ぶどう２号） 《スロハ３８(０番台，３０番台)は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| スロハ３８ １００〜１２２(１００番台)
（元マロネ３７３５０形→マハ４７形 ・１等帯・ぶどう２号） 《スロハ３８(０番台，３０番台)は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| 一・二等緩急車 （旧二・三等緩急車） |
公式側 | 非公式側 |
| スロハフ３０ １〜８
（元スロハフ３１７００〜３１７０７・旧２等帯 ・ぶどう１号） |
   |
   |
| スロハフ３０ １〜８
（元スロハフ３１７００〜３１７０７・旧２等帯(青１号) ・ぶどう１号） |
   |
   |
| スロハフ３０ １〜８
（元スロハフ３１７００〜３１７０７・旧２等帯 ・ぶどう２号） |
   |
   |
| スロハフ３０ １〜８
（元スロハフ３１７００〜３１７０７・１等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| スロハフ３０ ９〜１３
（元スロハフ３１７０８〜３１７１２・旧２等帯 ・ぶどう１号） |
   |
   |
| スロハフ３０ ９〜１３
（元スロハフ３１７０８〜３１７１２・旧２等帯(青１号) ・ぶどう１号） |
   |
   |
| スロハフ３０ ９〜１３
（元スロハフ３１７０８〜３１７１２・旧２等帯 ・ぶどう２号） |
   |
   |
| スロハフ３０ ９〜１３
（元スロハフ３１７０８〜３１７１２・１等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| スロハフ３０ １４〜１６
（元スロハフ３１７５０〜３１７５２・旧２等帯 ・ぶどう１号） |
   |
   |
| スロハフ３０ １４〜１６
（元スロハフ３１７５０〜３１７５２・旧２等帯(青１号) ・ぶどう１号） |
   |
   |
| スロハフ３０ １４〜１６
（元スロハフ３１７５０〜３１７５２・旧２等帯 ・ぶどう２号） |
   |
   |
| スロハフ３０ １４〜１６
（元スロハフ３１７５０〜３１７５２・１等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| スロハフ３１ １，２
（元スイロフ３０形→スロフ３４形(初代) ・旧２等帯・ぶどう１号） |
   |
   |
| スロハフ３１ １，２
（元スイロフ３０形→スロフ３４形(初代) ・旧２等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| スロハフ３１ １，２
（元スイロフ３０形→スロフ３４形(初代) ・１等帯・ぶどう２号） |
   |
   |
| 旧二等食堂車 | 公式側 | 非公式側 |
| マロシ３７ １〜５
（元マイシ３７９００形→マロシ３７９００形） |
 |
 |
| スロシ３８ １〜５
（元マロシ３７９５０形） |
 |
 |
| スロシ３８ ６〜１０
（元マロシ３８０００〜３８００４） |
 |
 |
| スロシ３８ １１〜２０
（元マロシ３８００５〜３８０１４） |
 |
 |
| 二等寝台車 （旧三等寝台車） |
公式側 | 非公式側 |
| スハネ３０ １〜７，９(初代)
（元スハネ３００００形） |
 |
 |
| スハネ３０ １〜４，６〜１４，１６〜３２，３４，３５，３８〜４０，４２〜４７，４９，５０，５２〜６２，６４，６６，６７ (０番台・２代目) （元スハネ３０１００形→オハ３４形・ぶどう１号） |
 |
 |
| スハネ３０ １〜４，６〜１４，１６〜３２，３４，３５，３８〜４０，４２〜４７，４９，５０，５２〜６２，６４，６６，６７ (０番台・２代目) （元スハネ３０１００形→オハ３４形・ぶどう２号） |
 |
 |
| スハネ３０ １〜４，６〜１４，１６〜３２，３４，３５，３８〜４０，４２〜４７，４９，５０，５２〜６２，６４，６６，６７ (０番台・２代目) （元スハネ３０１００形→オハ３４形・青１５号） |
 |
 |
| スハネ３０ １５，３６，３７，４１，４８，６３ (０番台・２代目) （元スハネ３００００形→オハ３４形・ぶどう１号） |
 |
 |
| スハネ３０ １５，３６，３７，４１，４８，６３ (０番台・２代目) （元スハネ３００００形→オハ３４形・ぶどう２号） |
 |
 |
| スハネ３０ １５，３６，３７，４１，４８，６３ (０番台・２代目) （元スハネ３００００形→オハ３４形・青１５号） |
 |
 |
| スハネ３１ １〜５，８〜１２，１５〜１７，２０，２１，２８，２９，３１〜１１０
（元スハネ３０１００形） |
 |
 |
| 二等寝台緩急車 （旧三等寝台緩急車） |
公式側 | 非公式側 |
| スハネフ３０ １〜３
（元オハ３４ １４，６７，１３１・ぶどう１号） |
   |
   |
| スハネフ３０ １〜３
（元オハ３４ １４，６７，１３１・ぶどう２号） |
   |
   |
| スハネフ３０ １〜３
（元オハ３４ １４，６７，１３１・青１５号） |
   |
   |
| 二等車（旧三等車） | 公式側 | 非公式側 |
| マハ２９ ７６〜８１(７０番台)
（元マハネ２９形(２０番台)・ぶどう１号） 《マハ２９(０番台，１０番台，２０番台，７０番台)は ３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| マハ２９ ７６〜８１(７０番台)
（元マハネ２９形(２０番台)・ぶどう２号） 《マハ２９(０番台，１０番台，２０番台，７０番台)は ３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| マハ２９ １０１〜１０６(１００番台)
（元マロネ３７４００形→マハ４７形・ぶどう１号） 《マハ２９(０番台，１０番台，２０番台，７０番台)は ３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| マハ２９ １０１〜１０６(１００番台)
（元マロネ３７４００形→マハ４７形・ぶどう２号） 《マハ２９(０番台，１０番台，２０番台，７０番台)は ３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| マハ２９ １５１〜１６２(１５０番台)
（元マロネロ３７６００形→マハ４７形・ぶどう１号） 《マハ２９(０番台，１０番台，２０番台，７０番台)は ３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| マハ２９ １５１〜１６２(１５０番台)
（元マロネロ３７６００形→マハ４７形・ぶどう２号） 《マハ２９(０番台，１０番台，２０番台，７０番台)は ３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| スハ３２ １〜１３６
（元スハ３２６００形・ぶどう１号） |
 |
 |
| スハ３２ １〜１３６
（元スハ３２６００形・ぶどう２号） |
 |
 |
| スハ３２ ２１３７〜８６５，８７５〜８７７
（元スハ３２８００形・ぶどう１号） |
 |
 |
| スハ３２ ２１３７〜８６５，８７５〜８７７
（元スハ３２８００形・ぶどう２号） |
 |
 |
| スハ３２ ８７４
（元スヘ３０ ８） |
 |
 |
| スハ３３ １，２(初代)
（元スハ３３９００形(初代)→スハ３２５５０形 ・ぶどう１号） |
 |
 |
| スハ３３ １(初代)
（元スハ３３９００形(初代)→スハ３２５５０形 ・ぶどう２号） |
 |
 |
| スハ３３ ３，４(初代)
（元スハ３６ １０３，１０４・ぶどう１号） |
 |
 |
| スハ３３ ３，４(初代)
（元スハ３６ １０３，１０４・ぶどう２号） |
 |
 |
| スハ３３ １１〜２６(初代)
（元スハ３３９００形(初代)→スヘ３２５５０形 ・ぶどう１号） |
 |
 |
| スハ３３ １１〜２６(初代)
（元スハ３３９００形(初代)→スヘ３２５５０形 ・ぶどう２号） |
 |
 |
| スハ３３ ３１〜３５，３７，３８(初代)
（元スヘフ３０形・ぶどう１号） |
 |
 |
| スハ３３ ３１〜３５，３７，３８(初代)
（元スヘフ３０形・ぶどう２号） |
 |
 |
| スハ３３ ４０(初代)
（元スロ３２ １４→スハネ３４ １３） |
 |
 |
| スハ３３ ２１７６〜８７５(２代目-０番台)
（元スハ３２８００形→スハ３２ ２１７６〜８７５） |
 |
 |
| スハ３３ １１９４〜１８７６(２代目-１０００番台)
（元スハ３２８００形→スハ３２ １９４〜８７６） |
 |
 |
| オハ３４ １〜１２
（元スハ３３０００形→スハ３３９８０形・ぶどう１号） |
 |
 |
| オハ３４ １〜１２
（元スハ３３０００形→スハ３３９８０形・ぶどう２号） |
 |
 |
| オハ３４ １３，１４
（元スハネ３０００７，３０００９・ぶどう１号） |
 |
 |
| オハ３４ １３，１４
（元スハネ３０００７，３０００９・ぶどう２号） |
 |
 |
| オハ３４ １５〜２７
（元スハネ３０１００形・ぶどう１号） |
 |
 |
| オハ３４ １５〜２７
（元スハネ３０１００形・ぶどう２号） |
 |
 |
| オハ３４ ２８，３６〜９２，９４〜１３２
（元スハネ３１形・ぶどう１号） |
 |
 |
| オハ３４ ２８，３６〜９２，９４〜１３２
（元スハネ３１形・ぶどう２号） |
 |
 |
| オハ３４ ２９〜３５，９３
（元スハネ３０ １〜３，５〜７，９，４・ぶどう１号） |
 |
 |
| オハ３４ ２９〜３５，９３
（元スハネ３０ １〜３，５〜７，９，４・ぶどう２号） |
 |
 |
| スハ３６ １〜８１
（元スハ３２６００形→スハ３２形） |
 |
 |
| スハ３６ ８２〜１０２
（元スハ３２８００形→スハ３２形） |
 |
 |
| スハ３６ １０３，１０４
（元スヘフ３０ １１，１２） |
 |
 |
| スハ３７ １，２(０番台)
（元スロ３２形→スハネ３４ １３，スハ３３ ４０ ・ぶどう１号） |
 |
 |
| スハ３７ １，２(０番台)
（元スロ３２形→スハネ３４ １３，スハ３３ ４０ ・ぶどう２号） |
 |
 |
| スハ３７ ２１，２２(２０番台)
（元スロ３３形→スハネ３４ ６，７・ぶどう１号） |
 |
 |
| スハ３７ ２１，２２(２０番台)
（元スロ３３形→スハネ３４ ６，７・ぶどう２号） |
 |
 |
| マハ４７ （スシ３７の改造） |
 |
 |
| マハ４７ ４４〜４６，４８〜５０，５２〜６８，７０，７２〜８９，９１
（元マロネ３７３５０形→マロネ３７形） 《マハ４７ １〜４３，１１３〜１２０，１２２〜１３２，１６１〜１９８は ３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| マハ４７ ９３〜９７，９９，１０１〜１０８，１１１
（元マロネ３７４００形→マロネ３７形） 《マハ４７ １〜４３，１１３〜１２０，１２２〜１３２，１６１〜１９８は ３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| マハ４７ １２１
（元マロネフ３７ ２４） 《マハ４７ １〜４３，１１３〜１２０，１２２〜１３２，１６１〜１９８は ３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| マハ４７ １３６〜１４６，１４９，１５１〜１５３
（元マロネロ３７形） 《マハ４７ １〜４３，１１３〜１２０，１２２〜１３２，１６１〜１９８は ３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| オハ５６ １〜２７
（スハ３２８００形→スハ３２形） |
 |
 |
| スハ８８ １
（元スハシ２９ １０３） |
 |
 |
| 二等緩急車 （旧三等緩急車） |
公式側 | 非公式側 |
| スハフ３２ １〜８４
（元スハフ３４２００〜３４２８５・ぶどう１号） |
   |
   |
| スハフ３２ １〜８４
（元スハフ３４２００〜３４２８５・ぶどう２号） |
   |
   |
| スハフ３２ ８５〜９８
（元スハフ３４２８６〜３４３０４・ぶどう１号） |
   |
   |
| スハフ３２ ８５〜９８
（元スハフ３４２８６〜３４３０４・ぶどう２号） |
   |
   |
| スハフ３２ ９９〜４０９
（元スハフ３４４００形・ぶどう１号） |
   |
   |
| スハフ３２ ９９〜４０９
（元スハフ３４４００形・ぶどう２号） |
   |
   |
| オハフ３５ １〜１２，２１〜２３
（元スハフ３４４００形→スハフ３２形） |
   |
   |
| スハフ３５ １〜３８，４２〜４９
（元スハフ３４２００形→スハフ３２形） |
   |
   |
| スハフ３５ ３９〜４１
（元スハフ３４４００形→スハフ３２形） |
   |
   |
| スハフ３６ １〜１９
（元スハフ３４４００形→スハフ３２形） |
   |
   |
| 二等（旧三等）格下げ車 | 公式側 | 非公式側 |
| スハ３８ ２６(３０番台)
（元スロハ３８ ３６） 《スハ３８(０番台，３０番台)は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| スハ３８ １０２，１０４，１０５，１０９,１１０，１１２〜１２２(１００番台)
（元スロハ３８形(１００番台)） 《スハ３８(０番台，３０番台)は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| スハ５０ １，３，８，１１，１２(０番台)
（元スロハ３１ １，３，８，１１，１２） 《スハ５０(１００番台，２００番台)は３５系客車に掲載》 |
 |
 |
| スハ５０ １４，１６，２０，２２，２３(０番台)
（元スロハ３１ １４，１６，２０，２２，２３） 《スハ５０(１００番台，２００番台)は３５系客車に掲載》 |
 |
 |
| スハ５０ ２５，２６，２８，２９(０番台)
（元スロハ３１ ２５，２６，２８，２９） 《スハ５０(１００番台，２００番台)は３５系客車に掲載》 |
 |
 |
| スハ５０ ３２，３４，３５，３７，４２，４３，４５〜４８，５０〜５６，５８〜６１(０番台)
（元スロハ３１ ３２，３４，３５，３７，４２，４３，４５〜４８，５０〜５６，５８〜６１） 《スハ５０(１００番台，２００番台)は３５系客車に掲載》 |
 |
 |
| スハ５１ ６，２４
（元スロ３３ ６，２４） |
 |
 |
| スハ５２ １３，１６〜１９，２１
（元スロ３４ １３，１６〜１９，２１） |
 |
 |
| オハ５３ ５，７，６０(０番台)
（元オロ３５ ５，７，６０） |
 |
 |
| オハ５３ １〜４，６，７〜１３，３１，３２，３４〜３７，４０〜４２，４４〜５０，５４，６２，６９，７０(０番台)
（元オロ３５ １〜４，６，７〜１３，３１，３２，３４〜３７，４０〜４２，４４〜５０，５４，６２，６９，７０） |
 |
 |
| スハ５４ １(０番台)
（元スハ５１ ２４） |
 |
 |
| スハ５４ ２０４３(２０００番台)
（元スロ４３ ２０４３） |
 |
 |
| スハ５４ ２０２０〜２０２２，２０５７〜２０５９ (２０００番台) （元スロ４３ ２０２０〜２０２２，２０５７〜２０５９） |
 |
 |
| スハフ３４ １，２，５，７，８(０番台)
（元スロハフ３０ １，２，５，７，８） |
   |
   |
| スハフ３４ １０〜１２(０番台)
（元スロハフ３０ １０〜１２） |
   |
   |
| スハフ３４ １４，１６(０番台)
（元スロハフ３０ １４，１６） |
   |
   |
| スハフ３４ ２１，２２(２０番台)
（元スロハフ３１ １，２） |
   |
   |
| スハフ５０ ３〜７，９，１０，１５
（元スロフ３０ ３〜７，９，１０，１５） |
   |
   |
| スハフ５１ １
（元スロフ３１ １） |
   |
   |
| オハフ５２ １〜３
（元オロフ３２ １〜３） |
   |
   |
| オハフ５２ ４〜７
（元オロフ３２ ６〜９） |
   |
   |
| 二等車（旧三等車） 通勤形 |
公式側 | 非公式側 |
| オハ４１ ３０１〜３１１(３００番台)
（元オハ５３ ３１，３２，３４，４０〜４２，５４，１１〜１３，７０） |
 |
 |
| スハ５７ ２００１〜２００３
（元スハ５４ ２０５７〜２０５９） |
 |
 |
| 二等緩急車 （旧三等緩急車） 通勤形 |
公式側 | 非公式側 |
| オハフ４１ １(０番台)
（元オハフ５２ ６） 《オハフ４１(２〜４，１００番台，２００番台)は４３系客車に掲載》 |
   |
   |
| 二等食堂車 （旧三等食堂車） |
公式側 | 非公式側 |
| スハシ２９ １(０番台)
（元スロシ３７９５０形→スハシ３７ ７・ぶどう１号） |
 |
 |
| スハシ２９ １(０番台)
（元スロシ３７９５０形→スハシ３７ ７・ぶどう２号） |
 |
 |
| スハシ２９ １０１，１０２(１００番台)
（元スハシ３７ ５，６・ぶどう１号） |
 |
 |
| スハシ２９ １０１，１０２(１００番台)
（元スハシ３７ ５，６・ぶどう２号） |
 |
 |
| スハシ２９ １０３〜１０６(１００番台)
（元スハシ３７ ２，３，４，１・ぶどう１号） |
 |
 |
| スハシ２９ １０３〜１０６(１００番台)
（元スハシ３７ ２，３，４，１・ぶどう２号） |
 |
 |
| オハシ３０ ４，５
（元スハ３２８００形→オシ３１ ２，５） 《オハシ３０ １〜３は３５系客車に掲載》 |
 |
 |
| スハシ３７ １，３，４，２(０番台)
（元スロシ３８０００形 →スシ３９ ２，３，１，マハシ４９ １７） |
 |
 |
| スハシ３７ ５，６(０番台)
（元スロシ３８０００形→マハシ４９ １１，１２） |
 |
 |
| スハシ３７ ７(０番台)
（元スロシ３７９５０形→マハシ４９ １０） |
 |
 |
| スハシ３８ １〜５(０番台)
（元マロシ３７形→マハシ４９ １〜５・ぶどう１号） |
 |
 |
| スハシ３８ １〜５(０番台)
（元マロシ３７形→マハシ４９ １〜５・ぶどう２号） |
 |
 |
| スハシ３８ ６(０番台)
（元スロシ３７９５０形→マハシ４９ ９・ぶどう１号） |
 |
 |
| スハシ３８ ６(０番台)
（元スロシ３７９５０形→マハシ４９ ９・ぶどう２号） |
 |
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| スハシ３８ １２〜２３(２０番台)
（元スロシ３７９５０形→マハシ４９ ６〜８ ・ぶどう１号） |
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| スハシ３８ １２〜２３(２０番台)
（元スロシ３７９５０形→マハシ４９ ６〜８ ・ぶどう２号） |
 |
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| スハシ３８ １０１〜１０３(１００番台)
（元スロシ３８０００形→マハシ４９ １３〜１５ ・ぶどう１号） |
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| スハシ３８ １０１〜１０３(１００番台)
（元スロシ３８０００形→マハシ４９ １３〜１５ ・ぶどう２号） |
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 |
| スハシ３８ １０４(１００番台)
（元スロシ３８０００形→マハシ４９ １６・ぶどう１号） |
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 |
| スハシ３８ １０４(１００番台)
（元スロシ３８０００形→マハシ４９ １６・ぶどう２号） |
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 |
| 調理室付三等車 | 公式側 | 非公式側 |
| スハシ４８（作成予定） | ||
| マハシ４９ １〜５
（元マロシ３７形・戦時改造） |
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| マハシ４９ ６〜１０
（元スロシ３８ １〜５・戦時改造） |
 |
 |
| マハシ４９ １１〜１５
（元スロシ３８ ６〜１０・戦時改造） |
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| マハシ４９ １６〜２４
（元スロシ３８ １０〜１６，１８〜２０・戦時改造） |
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| 二等郵便車 （旧三等郵便車） |
公式側 | 非公式側 |
| スハユ３０ |  |
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| 二等荷物車 （旧三等荷物車） |
公式側 | 非公式側 |
| スハニ３１（二重屋根） |  |
 |
| スハニ３１（丸屋根） |  |
 |
| スハニ３３（作成予定） | ||
| 食堂車 | 公式側 | 非公式側 |
| スシ２８−１〜５ （二重屋根） |
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 |
| スシ２８−１０１，１０２ （丸屋根） |
 |
 |
| スシ２８ １５１(１５０番台)
（元スシ３７ ７６・ぶどう１号） |
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| スシ２８ １５１(１５０番台)
（元スシ３７ ７６・ぶどう２号） |
 |
 |
| マシ２９−１〜１４ （二重屋根） |
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 |
| マシ２９−１０１〜１０５ （丸屋根） |
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 |
| マシ２９（青大将） |  |
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| スシ３７−３９〜５７（二重屋根） |  |
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| スシ３７−５８〜６７（丸屋根） |  |
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| スシ３７ ７６
（元スシ３７７２８形→スシ３７８１８《焼失復旧》） 《スシ３７ １〜３８は３１系客車に掲載》 |
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| スシ４７ |  |
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| スシ４８ |  |
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| マシ４９ |  |
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| 郵便車 | 公式側 | 非公式側 |
| マユ３１ |  |
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| マユ３２ |  |
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| マユ３３−１〜１６ |  |
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| マユ３３−１０１〜１０５ |  |
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| 郵便・荷物合造車 | 公式側 | 非公式側 |
| マユニ３１ |  |
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| 荷物車 | 公式側 | 非公式側 |
| マニ３１−１〜１８ （元マニ３６７００形・二重屋根） |
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| マニ３１−１９〜５８ （元マニ３６７５０形・丸屋根） |
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 |
| マニ３１−５９〜７２ （元マニ３６７５０形・丸屋根） |
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| マニ３３（作成予定） | ||
| 病客車 （作成予定） |
公式側 | 非公式側 |
| 進駐軍用改造車 | 公式側 | 非公式側 |
| 区分室寝台車（寝台数１６）
→マイネ３８ ２，３ |
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| 区分室寝台車（寝台数１６）
→マイネ３８ １，４ 病院車 →マイネ３８ ５ |
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| 区分室寝台車（寝台数１６）
→マイネフ３８ １〜５ 区分室寝台車（寝台数１８） →マイネフ３８ ５ |
   |
   |
| 合造寝台車
→マイネフ３７ １〜３ 特別車 →マイネフ３７ ３ |
   |
   |
| 合造寝台車
→スイロネ３７ １〜３ |
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| 合造寝台車
→スイロネ３７ １〜３（冷房化改造） |
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 |
| 合造寝台車
→マイロネ３８ １，２，４〜７ 特別車 →マイロネ３８ ３，６ |
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 |
| 合造寝台車
→スイロネフ３８ １〜３ |
   |
   |
| 普通寝台車（寝台数２８）
→マロネ３７ ４７，５１，６９，７１，９０，９２ |
 |
 |
| 普通寝台車（寝台数２８）
→マロネ３７ ９８，１００，１０９，１１０，１１２〜１２０，１２２〜１３０，１３２〜１３８ 病院車 →マロネ３７ １１６，１３１ |
 |
 |
| 酒保車・販売車
→マロネ３７ １４０ 普通寝台車（寝台数２４） →マロネ３７ １４０ 普通寝台車（寝台数２８） →マロネ３７ １４０ |
 |
 |
| 普通寝台車（寝台数２４）
→マロネフ３７ ２６，２７ |
   |
   |
| 普通寝台車（寝台数２４）
→マロネフ３７ ２８，２９ |
   |
   |
| 寝台座席合造車（寝台１２、座席３２）
→マロネロ３７ １２，１３，１９〜２１，２３，２４，２７〜３１，３１，３４ 特別車 →マロネロ３７ ２４，３１ 酒保車・販売車 →マロネロ３７ １９，３２ |
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 |
| 特別車
→マイネロ３７ １ |
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 |
| 特別車
→マイネロフ３７ １〜３ |
   |
   |
| 特別車
→マイネロフ２９ ３ |
   |
   |
| 特別車
→スイテ３８ １ |
  |
  |
| 特別車
→スイテ４８ ２ 展望車 →スイテ４８ １ |
  |
  |
| 特別車
→スイテ４９ １ 展望車 →スイテ４９ ２ |
  |
  |
| 二等座席車
→スイロフ３０ １，２ （元スイロフ３０５５０形） |
   |
   |
| 二等座席車
→スロ３２ ２，３，５，８，９，１４ 区分軍用客車 →スロ３２ ３ |
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 |
| 二等座席車
→スロ３３ １，３，５，６，９，１０，１１，１３，１４，１６，１８，２０，２３，２８，２９ |
 |
 |
| 二等座席車
→スロ３４ ４，５，７，９ |
 |
 |
| 二等座席車
→スロ３４ １４，１５，１７，１８，２０，２１ 区分軍用客車 →スロ３４ １７ |
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 |
| 二等座席車
→オロ３５ １，４，８，１１，２２，２４，２５，２７，２８，３２，３３，４０，４２，４５，４８〜５０，５２，５５，５９，６０，６５，６８ 区分軍用客車 →オロ３５ ３２，５９，６０ |
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 |
| 二等座席車
→マロ３７ １，２ （元マロネロ３７形） |
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 |
| 二等座席車
→スロフ３０ ３〜５，９，１３〜１８，２０ 区分軍用客車 →スロフ３０ ７，１６，１７ |
   |
   |
| 二等座席車
→スロフ３１ １，２ |
   |
   |
| 二等座席車
→オロフ３２ １〜３ |
   |
   |
| 二等座席車
→オロフ３２ ５〜８，１１ 区分軍用客車 →オロフ３２ ５ |
   |
   |
| 三等座席車
→オハ３４ １６ |
 |
 |
| 三等座席車
→オハ３４ ６４ |
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 |
| 二・三等座席車
→スロハ３１ ６ 区分軍用客車 →スロハ３１ ６ |
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| 二・三等座席車
→スロハ３１ １３，１７ |
 |
 |
| 二・三等座席車
→スロハ３１ ５０ 区分軍用客車 →スロハ３１ ５０，５４ |
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 |
| 部隊用簡易寝台車（寝台数３２）
→マハネ２９ ２１〜３２(２０番台) （元マロネ３７３５０形→マハネ３７形） 《マハネ２９(０番台)は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| 部隊用簡易寝台車（寝台数３２）
→マハネ２９ １０１(１００番台) （元マロネ３７４００形→マハネ３７形） 《マハネ２９(０番台)は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| 部隊用簡易寝台車（寝台数３２）
→マハネ２９ １５１，１５２(１５０番台) （元マロネロ３７６００形→マハネ３７形） 《マハネ２９(０番台)は３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| 部隊用簡易寝台車（寝台数３２）
→オハネ３２ １，４，６〜１２，１４，１７，１９(０番台) （元スハネ３２ １，４，６〜１２，１４，１７，１９） |
 |
 |
| 部隊用簡易寝台車（寝台数３２）
→オハネ３２ ５，１３(０番台) （元スハネ３２ ５，１３） |
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 |
| 部隊用簡易寝台車（寝台数３２）
→オハネ３２ ２２(２０番台) （元スハ３２８００形→オミ３４ １） 《オハネ３２ ２１(２０番台)は３５系客車に掲載》 |
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 |
| 部隊用簡易寝台車（寝台数２８）
→オハネ３２ １０１(１００番台) （元オイネ３１ ３１） |
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 |
| 部隊用簡易寝台車（寝台数３０）
→オハネ３２ ２０１(２００番台) （元スハ３２６００形→オミ３５ ５） 《オハネ３２ ２０４(２００番台)は３５系客車に掲載》 |
 |
 |
| 部隊用簡易寝台車（寝台数３０）
→オハネ３２ ２０２，２０３(２００番台) （元スハ３２８００形→オミ３５ ６，７） 《オハネ３２ ２０４(２００番台)は３５系客車に掲載》 |
 |
 |
| 部隊用簡易寝台車（寝台数３２）
→スハネ３２ １〜４，６〜１２，１４〜２０ （元スハ３２８００形→スハ３２形） |
|
|
| 部隊用簡易寝台車（寝台数３２）
→スハネ３２ ５，１３ （元スハ３２６００形→スハ３２形） |
|
|
| 部隊用簡易寝台車（寝台数３２）
→スハネ３４ １〜３，６，７，１７(０番台) （元スロ３３ ３，１３，５，１８，２９，９） |
 |
 |
| 部隊用簡易寝台車（寝台数３２）
→スハネ３４ ４，５，８〜１２，１４〜１６， １８〜２０(０番台) （元スロ３３ ３，１３，５，１８，２９，９） |
 |
 |
| 部隊用簡易寝台車（寝台数３２）
→スハネ３４ １３，２１(０番台) （元スロ３２ １４，２） |
 |
 |
| 部隊用簡易寝台車（寝台数３２）
→スハネ３４ １０１(１００番台) （元スミ４１ １） |
 |
 |
| 部隊用簡易寝台車（寝台数３２）
→マハネ３７ ６〜１２，１９，２０，２５，２７，２８ （元マロネ３７３５０形→マハ４７形） 《マハネ３７ １〜５，１６〜１８，２１〜２４，２６は ３１系客車に掲載》 |
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 |
| 部隊用簡易寝台車（寝台数３２）
→マハネ３７ １３ （元マロネ３７４００形→マハ４７形） 《マハネ３７ １〜５，１６〜１８，２１〜２４，２６は ３１系客車に掲載》 |
 |
 |
| 部隊用簡易寝台車（寝台数３２）
→マハネ３７ １４，１５ （元マロネロ３７６００形→マハ４７形） 《マハネ３７ １〜５，１６〜１８，２１〜２４，２６は ３１系客車に掲載》 |
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 |
| 三等座席車
→スハ３２ ２２５，２２４６，２７７，４５５，２４６３， ４６５，４６７，４６８，２４７２，４８９，６４５，２６５８， ２６７５，２７０５，８２４，８２５ （元スハ３２８００形→スハ３２形） |
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| 三等座席車
→スハフ３２ １５７，２０８，２２４，２４２，２７６ （元スハフ３４４００形→スハ３２形） |
   |
   |
| 区分軍用客車
→スロフ３４ １，２(初代) |
   |
   |
| 職用車 | 公式側 | 非公式側 |
| スヤ３４（作成予定） | ||
| マヤ３８（作成予定） | ||
| スヤ３９（作成予定） | ||
| マヤ４７（作成予定） | ||
| スヤ５１（作成予定） | ||
| 試験車 | 公式側 | 非公式側 |
| オヤ３１（作成予定） | ||
| スヤ３１（作成予定） | ||
| スヤ３２（作成予定） | ||
| マヤ３７（作成予定） | ||
| 控車 | 公式側 | 非公式側 |
| オヤ３５ １(０番台)
（元スロハフ３０ ６） 《オヤ３５(１０番台)は３５系客車に掲載》 |
   |
   |
| オヤ３５ ２(０番台)
（元スロハフ３０ １３） 《オヤ３５(１０番台)は３５系客車に掲載》 |
   |
   |
| 配給車 | 公式側 | 非公式側 |
| オル３２（作成予定） | ||
| スル３８（作成予定） | ||
| 救援車 | 公式側 | 非公式側 |
| スエ３２（作成予定） |