オハ31系客車

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 国鉄の前身である鉄道省が1927年から導入した初の鋼製車体をもつ客車の形式群。
Wikipedia:国鉄オハ31系客車


旧一等寝台車 公式側 非公式側
スイネ29 1〜6
(元マイネ37形)
マイネ29 1〜6
(元マイネ37形→スイネ29形)
マイネ37 1〜8
(元マイネ48120形→マイネ37100形)
旧一等寝台緩急車 公式側 非公式側
マイネフ29 1〜3
(元マイネフ37形)




マイネフ37 1〜3
(元マイネフ48260形→マイネフ37200形)


一等寝台車
(旧二等寝台車)
公式側 非公式側
マロネ29 1〜7(0番台)
(元マロネ37 7,19,26,28,31〜33
・旧2等帯・ぶどう1号)
《マロネ29 21〜は32系客車に掲載》
マロネ29 1〜7(0番台)
(元マロネ37 7,19,26,28,31〜33
・旧2等帯・ぶどう2号)
《マロネ29 21〜は32系客車に掲載》
マロネ29 1〜7(0番台)
(元マロネ37 7,19,26,28,31〜33
・1等帯・ぶどう2号)
《マロネ29 21〜は32系客車に掲載》
マロネ37 1〜43
(元マロネ48500形→マロネ37300形)
《マロネ37 44〜は32系客車に掲載》
マロネ48 1〜6
(元マイネ29形・ぶどう1号)
マロネ48 1〜6
(元マイネ29形・ぶどう2号)
一等寝台緩急車
(旧二等寝台緩急車)
公式側 非公式側
マロネフ29 1〜4(0番台)
(元マロネフ37 7,21〜23・旧2等帯・ぶどう1号)
《マロネフ29(10番台,100番台,110番台)
は32系客車に掲載》




マロネフ29 1〜4(0番台)
(元マロネフ37 7,21〜23・旧2等帯・ぶどう2号)
《マロネフ29(10番台,100番台,110番台)
は32系客車に掲載》




マロネフ29 1〜4(0番台)
(元マロネフ37 7,21〜23・1等帯・ぶどう2号)
《マロネフ29(10番台,100番台,110番台)
は32系客車に掲載》




マロネフ37 1〜23
(元マロネフ48580形→マロネフ37300形)
《マロネフ37 24〜は32系客車に掲載》




マロネフ48 1〜3
(元マイネフ29形・ぶどう1号)




マロネフ48 1〜3
(元マイネフ29形・ぶどう2号)




旧二等車 公式側 非公式側
オロ30 1,2
(元オロ41700形(試作車)→オロ30600形
・旧2等帯・ぶどう1号)
オロ30 1,2
(元オロ41700形(試作車)→オロ30600形
・新2等帯・ぶどう1号)
オロ30 1,2
(元オロ41700形(試作車)→オロ30600形
・新2等帯・ぶどう2号)
オロ30 1,2
(元オロ41700形(試作車)→オロ30600形
・1等帯・ぶどう2号)
オロ31 1〜100
(元オロ41700形(量産車)→オロ30600形
・旧2等帯・ぶどう1号)
オロ31 1〜100
(元オロ41700形(量産車)→オロ30600形
・新2等帯・ぶどう1号)
オロ31 1〜100
(元オロ41700形(量産車)→オロ30600形
・新2等帯・ぶどう2号)
オロ31 1〜100
(元オロ41700形(量産車)→オロ30600形
・1等帯・ぶどう2号)
オロ31 101〜144
(元オロ30600形・旧2等帯・ぶどう1号)
オロ31 101〜144
(元オロ30600形・新2等帯・ぶどう1号)
オロ31 101〜144
(元オロ30600形・新2等帯・ぶどう2号)
オロ31 101〜144
(元オロ30600形・1等帯・ぶどう2号)
一・二等合造車
(旧二・三等合造車)
公式側 非公式側
オロハ30 1〜30
(元オロハ42350形→オロハ31300形
・旧2等帯・ぶどう1号)
オロハ30 1〜30
(元オロハ42350形→オロハ31300形
・旧2等帯・ぶどう2号)
オロハ30 1〜30
(元オロハ42350形→オロハ31300形
・新2等帯・ぶどう2号)
オロハ30 1〜30
(元オロハ42350形→オロハ31300形
・1等帯・ぶどう2号)
オロハ30 31〜48
(元オロハ31300形・旧2等帯・ぶどう1号)
オロハ30 31〜48
(元オロハ31300形・旧2等帯・ぶどう2号)
オロハ30 31〜48
(元オロハ31300形・新2等帯・ぶどう2号)
オロハ30 31〜48
(元オロハ31300形・1等帯・ぶどう2号)
スロハ38 1〜16(0番台)
(元マロネ37300形→マハ47形
・旧2等帯・ぶどう1号)
《スロハ38(36,100番台)は32系客車に掲載》
スロハ38 1〜16(0番台)
(元マロネ37300形→マハ47形
・旧2等帯・ぶどう2号)
《スロハ38(36,100番台)は32系客車に掲載》
スロハ38 1〜16(0番台)
(元マロネ37300形→マハ47形
・1等帯・ぶどう2号)
《スロハ38(36,100番台)は32系客車に掲載》
スロハ38 31〜35,37〜42(30番台)
(元マロネフ37500形→マハ47形
・旧2等帯・ぶどう1号)
《スロハ38(36,100番台)は32系客車に掲載》
スロハ38 31〜35,37〜42(30番台)
(元マロネフ37500形→マハ47形
・旧2等帯・ぶどう2号)
《スロハ38(36,100番台)は32系客車に掲載》
スロハ38 31〜35,37〜42(30番台)
(元マロネフ37500形→マハ47形
・1等帯・ぶどう2号)
《スロハ38(36,100番台)は32系客車に掲載》
二等車(旧三等車) 公式側 非公式側
オハ26 3,4,6〜9,11,12,14,20〜23,26〜30
(元オロハ30 3〜30)
オハ26 31,32,34,35,37,38,43〜47
(元オロハ30 31〜47)
オハ27 1,2,5,8〜13,17,18,24,25,27,29,31,33,34,44,46,47,51,52,55〜60,62〜64,66,67,70,74,75,86〜94,97〜100(0番台)
(元オロ31 1〜100)
オハ27 108,110,112,113,115〜117,119,125,127,130〜132,134,138,143
(元オロ31 108〜143)
オハ27 151(150番台)
(元オロ30 1)
マハ29 1(0番台)
(元マハ37 2・ぶどう1号)
《マハ29(60番台,70番台,100番台,150番台)は
32系客車に掲載》
マハ29 1(0番台)
(元マハ37 2・ぶどう2号)
《マハ29(60番台,70番台,100番台,150番台)は
32系客車に掲載》
マハ29 11(10番台)
(元マハ47 132・ぶどう1号)
《マハ29(60番台,70番台,100番台,150番台)は
32系客車に掲載》
マハ29 11(10番台)
(元マハ47 132・ぶどう2号)
《マハ29(60番台,70番台,100番台,150番台)は
32系客車に掲載》
マハ29 21,22,24〜48(20番台)
(元スシ37形→マハ47形・ぶどう1号)
《マハ29(60番台,70番台,100番台,150番台)は
32系客車に掲載》
マハ29 21,22,24〜48(20番台)
(元スシ37形→マハ47形・ぶどう2号)
《マハ29(60番台,70番台,100番台,150番台)は
32系客車に掲載》
マハ29 70〜74(70番台)
(元マハネ29形(0番台)・ぶどう1号)
《マハ29(60番台,70番台,100番台,150番台)は
32系客車に掲載》
マハ29 70〜74(70番台)
(元マハネ29形(0番台)・ぶどう2号)
《マハ29(60番台,70番台,100番台,150番台)は
32系客車に掲載》
オハ31 1〜304
(元オハ44400形→オハ32000形・ぶどう1号)
オハ31 1〜304
(元オハ44400形→オハ32000形・ぶどう2号)
オハ31 305〜510
(オハ32000形・ぶどう1号)
オハ31 305〜510
(オハ32000形・ぶどう2号)
スハ38 1〜16(0番台)
(元スロハ38形(0番台))
《スハ38(36,100番台)は32系客車に掲載》
スハ38 33,35,39,41(30番台)
(元スロハ38形(30番台))
《スハ38(36,100番台)は32系客車に掲載》
二等車(旧三等車)
通勤形
公式側 非公式側
オハ30 1〜6(2代目)
(元オハ31 310,251,361〜364)
二等緩急車
(旧三等緩急車)
公式側 非公式側
オハフ30 1〜102
(元オハフ45500形→オハフ34000形
・ぶどう1号)




オハフ30 1〜102
(元オハフ45500形→オハフ34000形
・ぶどう2号)




オハフ30 103〜164
(オハフ34000形・ぶどう1号)




オハフ30 103〜164
(オハフ34000形・ぶどう2号)




二等緩急車
(旧三等緩急車)通勤形
公式側 非公式側
オハフ31 1,2(2代目)
(オハフ30 71,72)






戦時改造車 公式側 非公式側
マハ37 2,4
(元マイネ37 2,4)
マハ47 1〜6,8〜18,20〜25,27,29,30,34〜43
(元マロネ37形)
《マハ47 44〜111,121,136〜153,199〜は
32系客車に掲載》
マハ47 113〜118,120,122〜132
(元マロネフ37形)
《マハ47 44〜111,121,136〜153,199〜は
32系客車に掲載》
マハ47 161〜198
(元スシ37形)
《マハ47 44〜111,121,136〜153,199〜は
32系客車に掲載》
オハフ40(作成予定)
二等荷物車
(旧三等荷物車)
公式側 非公式側
オハニ30 1〜64
(元オハニ47200形→オハニ35500形
・ぶどう1号)




オハニ30 1〜64
(元オハニ47200形→オハニ35500形
・ぶどう2号)




食堂車 公式側 非公式側
スシ37 1〜38
(元スシ48670形→スシ37700形)
《スシ37 39〜は32系客車に掲載》
郵便車 公式側 非公式側
スユ30 1〜30
(元スユフ47500形→スユ36000形
・ぶどう1号)




スユ30 1〜30
(元スユフ47500形→スユ36000形
・ぶどう2号)




郵便・荷物合造車 公式側 非公式側
スユニ30 1〜15
(元スユニ47600形→スユニ36200形
・ぶどう1号)




スユニ30 1〜15
(元スユニ47600形→スユニ36200形
・ぶどう2号)




スユニ30 16〜20
(元スユニ36200形・ぶどう1号)




スユニ30 16〜20
(元スユニ36200形・ぶどう2号)




スユニ30 21,22
(元スユ30 4,24・ぶどう1号)




スユニ30 21,22
(元スユ30 4,24・ぶどう2号)




荷物車 公式側 非公式側
カニ29 1〜3(0番台)
(元カニ37 2〜4・ぶどう1号)




カニ29 1〜3(0番台)
(元カニ37 2〜4・ぶどう2号)




カニ29 11〜16(10番台)
(元カニ37 6〜11・ぶどう1号)




カニ29 11〜16(10番台)
(元カニ37 6〜11・ぶどう2号)




カニ29 21〜23(20番台)
(元マハネ29形・ぶどう1号)




カニ29 21〜23(20番台)
(元マハネ29形・ぶどう2号)




スニ30 1〜84
(元スニ47800形→スニ36500形
・ぶどう1号)




スニ30 1〜84
(元スニ47800形→スニ36500形
・ぶどう2号)




スニ30 85〜108
(元スニ36650形・ぶどう1号)




スニ30 85〜108
(元スニ36650形・ぶどう2号)




カニ37 1〜5
(元カニ49900形→カニ39500形)




カニ37 6〜11
(元カニ39550形)




カニ38 1
(元マハネ29 12)




進駐軍専用車 公式側 非公式側
区分室寝台車(寝台数20)
マイネ37 1,3,5〜8
特別車
マイネ37 7
区分室寝台車(寝台数18)
マイネフ37 1〜3






普通寝台車(寝台数28)
マロネ37 7,19,26,28,31〜33
病院車
マロネ37 7
普通寝台車(寝台数24)
マロネフ37 7,21〜23




部隊用簡易寝台車(寝台数32)
マハネ29 1〜13(0番台)
(元マロネ37300形→マハネ37形)
《マハネ29(20番台,100番台,150番台)は
32系客車に掲載》
部隊用簡易寝台車(寝台数32)
マハネ37 1〜5,16〜18,21〜24,26
(元マロネ37300形→マハ47形)
《マハネ37 6〜15,19,20,25,27,28は
32系客車に掲載》
二等座席車
オロ30 1,2
二等座席車
オロ31 1,3〜5,7,10,12,15,18,24,25,30,32〜34,39,41,44〜46,54,56〜58,60〜64,74〜76,79,80,82,89,95,97
区分軍用客車
オロ31 82
二等座席車
オロ31 104,108,114,116,119,121,126,127,137
二・三等座席車
オロハ30 20,22
職用車 公式側 非公式側
オヤ27(作成予定)
オヤ30(作成予定)
スヤ39(作成予定)
試験車 公式側 非公式側
マヤ37 1(0番台)
(元マヤ39900)
《マヤ37(50番台)は32系客車に掲載》




マヤ38 1(0番台-2代目)
(元マヤ37 1・ぶどう1号)
《マヤ38(50番台)は32系客車に掲載》




マヤ38 1(0番台-2代目)
(元マヤ37 1・ぶどう2号)
《マヤ38(50番台)は32系客車に掲載》




マヤ38 1(0番台-2代目)
(元マヤ37 1・青15号)
《マヤ38(50番台)は32系客車に掲載》




スヤ39 2〜5(0番台-2代目)
(元マハネ29形)
《スヤ39(0番台,10番台,20番台)は
32系客車に掲載》




コヤ90(作成予定)
配給車 公式側 非公式側
オル30(作成予定)
オル31(作成予定)
救援車 公式側 非公式側
スエ30(作成予定)
スエ38(作成予定)

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