| 車番 |
前形式 |
次形式 |
製造／改造 |
廃車日 |
| オハ62 1 | ナハフ24466 | キハ40 2
《気動車化改造》 | 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 |
|
| オハ62 2 | チホニ911 | キハ40 1
《気動車化改造》 | 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 |
|
| オハ62 3 | ナハ22313 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1980(昭和55)年11月11日
廃車 |
| オハ62 4 | ナロハフ21802 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1980(昭和55)年11月21日
廃車 |
| オハ62 5 | ナハ23738 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1980(昭和55)年11月11日
廃車 |
| オハ62 6 | ナハフ24866 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1980(昭和55)年11月21日
廃車 |
| オハ62 7 | ナハ22142 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1980(昭和55)年11月11日
廃車 |
| オハ62 8 | ナハフ24525 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1980(昭和55)年11月11日
廃車 |
| オハ62 9 | ナハ22435 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1980(昭和55)年11月11日
廃車 |
| オハ62 10 | ナハ12524 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1975(昭和50)年12月5日
廃車 |
| オハ62 11 | ナハ12617 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1972(昭和47)年10月16日
廃車 |
| オハ62 12 | ナハ23904 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1971(昭和46)年11月2日
廃車 |
| オハ62 13 | ナハ22143 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1971(昭和46)年11月2日
廃車 |
| オハ62 14 | ナハ12618 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1976(昭和51)年9月7日
廃車 |
| オハ62 15 | ナハ22439 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1981(昭和56)年5月22日
廃車 |
| オハ62 16 | ナハ12637 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1974(昭和49)年1月18日
廃車 |
| オハ62 17 | ナハ22354 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1971(昭和46)年10月20日
廃車 |
| オハ62 18 | ナハ22469 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1972(昭和47)年3月1日
廃車 |
| オハ62 19 | ナハフ14642 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1972(昭和47)年7月4日
廃車 |
| オハ62 20 | ナハフ14553 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1972(昭和47)年3月1日
廃車 |
| オハ62 21 | ナハフ24741 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年8月11日
廃車 |
| オハ62 22 | ナハ12653 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1971(昭和46)年11月2日
廃車 |
| オハ62 23 | ナハ23298 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1971(昭和46)年10月20日
廃車 |
| オハ62 24 | ナハフ24503 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1974(昭和49)年3月22日
廃車 |
| オハ62 25 | ナハ12648 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年7月4日
廃車 |
| オハ62 26 | ナハ12632 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1984(昭和59)年3月10日
廃車 |
| オハ62 27 | ナハフ24440 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1974(昭和49)年3月22日
廃車 |
| オハ62 28 | ナハ12646 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1980(昭和55)年11月6日
廃車 |
| オハ62 29 | ナハフ14646 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1980(昭和55)年11月11日
廃車 |
| オハ62 30 | ナロハ21603 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1980(昭和55)年6月12日
廃車 |
| オハ62 31 | ナハ23713 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1976(昭和51)年2月25日
廃車 |
| オハ62 32 | ナハ23276 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1980(昭和55)年11月11日
廃車 |
| オハ62 33 | ナハ10139 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年10月16日
廃車 |
| オハ62 34 | ナハ10138 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1971(昭和46)年10月20日
廃車 |
| オハ62 35 | ナハ22498 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1971(昭和46)年10月20日
廃車 |
| オハ62 36 | ナハフ24757 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1971(昭和46)年10月20日
廃車 |
| オハ62 37 | ナハフ24467 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1971(昭和46)年11月29日
廃車 |
| オハ62 38 | ナハ23279 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1971(昭和46)年10月20日
廃車 |
| オハ62 39 | ナハ12636 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年8月11日
廃車 |
| オハ62 40 | ナハ12654 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年7月4日
廃車 |
| オハ62 41 | オハニ25736 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1971(昭和46)年11月29日
廃車 |
| オハ62 42 | オハニ25738 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年3月1日
廃車 |
| オハ62 43 | オハユニ25420 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1980(昭和55)年11月21日
廃車 |
| オハ62 44 | ナイロ20508 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1980(昭和55)年11月30日
廃車 |
| オハ62 45 | ナロハ21372 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年3月1日
廃車 |
| オハ62 46 | ナハ23111 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年10月16日
廃車 |
| オハ62 47 | ナハフ24756 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年3月1日
廃車 |
| オハ62 48 | ナハ10083 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年10月16日
廃車 |
| オハ62 49 | ナハフ24500 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年7月4日
廃車 |
| オハ62 50 | ナハフ14653 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年10月16日
廃車 |
| オハ62 51 | ナハ22841 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1971(昭和46)年3月1日
廃車 |
| オハ62 52 | ナハ23419 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1972(昭和47)年10月23日
廃車 |
| オハ62 53 | ナハ23102 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1974(昭和49)年6月24日
廃車 |
| オハ62 54 | ナハ12364 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1974(昭和49)年6月24日
廃車 |
| オハ62 55 | ナハ10127 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1974(昭和49)年9月6日
廃車 |
| オハ62 56 | ナハ10129 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1975(昭和50)年6月16日
廃車 |
| オハ62 57 | ナハ10115 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1975(昭和50)年7月18日
廃車 |
| オハ62 58 | ナハ12620 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1974(昭和49)年12月20日
廃車 |
| オハ62 59 | ナハフ14634 | キサハ45 1
《気動車化改造》 | 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 |
|
| オハ62 60 | ナハ22300 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1972(昭和47)年10月23日
廃車 |
| オハ62 61 | ナハ23430 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1971(昭和46)年3月3日
廃車 |
| オハ62 62 | ナハ12644 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1973(昭和48)年9月18日
廃車 |
| オハ62 63 | ナハ23694 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1971(昭和46)年3月3日
廃車 |
| オハ62 64 | ナハ10128 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1971(昭和46)年3月3日
廃車 |
| オハ62 65 | ナハフ24877 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1971(昭和46)年12月15日
廃車 |
| オハ62 66 | ナハユニ15390 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1971(昭和46)年12月15日
廃車 |
| オハ62 67 | ナハユニ15502 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1971(昭和46)年12月15日
廃車 |
| オハ62 68 | ナハ12627 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1971(昭和46)年12月15日
廃車 |
| オハ62 69 | ナハ12626 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1982(昭和57)年2月20日
廃車 |
| オハ62 70 | オニ16644 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
苗穂工場 | 1973(昭和48)年11月8日
廃車 |
| オハ62 71 | ナハニ15751 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1974(昭和49)年9月6日
廃車 |
| オハ62 72 | ナハ12622 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1980(昭和55)年6月
廃車 |
| オハ62 73 | ナロハ21520 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1976(昭和51)年2月25日
廃車 |
| オハ62 74 | ナハ12640 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1981(昭和56)年12月26日
廃車 |
| オハ62 75 | ナハ12362 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1984(昭和59)年5月29日
廃車 |
| オハ62 76 | ナハ12638 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1984(昭和59)年5月29日
廃車 |
| オハ62 77 | ナハ12612 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1984(昭和59)年5月29日
廃車 |
| オハ62 78 | ナハニ15870 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1984(昭和59)年5月29日
廃車 |
| オハ62 79 | ナハ12641 | キサハ45 2
《気動車化改造》 | 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 |
|
| オハ62 80 | ナハ23280 | キサハ45 3
《気動車化改造》 | 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 |
|
| オハ62 81 | ナハフ14658 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1981(昭和56)年9月
廃車 |
| オハ62 82 | ナハ12614 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年5月11日
廃車 |
| オハ62 83 | ナハニ15900 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1977(昭和52)年1月25日
廃車 |
| オハ62 84 | ナハフ14651 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年10月16日
廃車 |
| オハ62 85 | ナハフ14644 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年10月16日
廃車 |
| オハ62 86 | ナハ12639 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年10月16日
廃車 |
| オハ62 87 | ナロハ21517 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1975(昭和50)年8月13日
廃車 |
| オハ62 88 | ナハフ14636 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1975(昭和50)年7月18日
廃車 |
| オハ62 89 | ナハ12652 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1974(昭和49)年3月22日
廃車 |
| オハ62 90 | ナハ12647 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1979(昭和54)年3月10日
廃車 |
| オハ62 91 | ナハ23414 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1984(昭和59)年5月29日
廃車 |
| オハ62 92 | オハニ26651 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1986(昭和61)年1月18日
廃車 |
| オハ62 93 | オハニ26650 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1981(昭和56)年3月31日
廃車 |
| オハ62 94 | ナハユニ15376 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1986(昭和61)年1月18日
廃車 |
| オハ62 95 | ナハ23412 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1986(昭和61)年1月18日
廃車 |
| オハ62 96 | ナハ23964 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1984(昭和59)年5月29日
廃車 |
| オハ62 97 | ナハ12649 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年5月11日
廃車 |
| オハ62 98 | ナハ23408 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年8月11日
廃車 |
| オハ62 99 | ナハニ15835 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1970(昭和45)年2月9日
廃車 |
| オハ62 100 | オハニ25735 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1980(昭和55)年12月26日
廃車 |
| オハ62 101 | ナハフ14633 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1975(昭和50)年12月5日
廃車 |
| オハ62 102 | ナハフ14629 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1980(昭和55)年12月12日
廃車 |
| オハ62 103 | オユニ26306 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1975(昭和50)年6月16日
廃車 |
| オハ62 104 | ナハ23965 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1973(昭和48)年9月18日
廃車 |
| オハ62 105 | ナハフ24869 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1981(昭和56)年7月20日
廃車 |
| オハ62 106 | ナハ23296 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1979(昭和54)年1月30日
廃車 |
| オハ62 107 | ナハフ24459 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1973(昭和48)年9月18日
廃車 |
| オハ62 108 | ナハフ24746 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1980(昭和55)年12月
廃車 |
| オハ62 109 | ナハフ25731 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1979(昭和54)年1月30日
廃車 |
| オハ62 110 | ナハフ24865 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1980(昭和55)年12月26日
廃車 |
| オハ62 111 | ナハユニ15343 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1971(昭和46)年12月15日
廃車 |
| オハ62 112 | ナハ23270 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年5月26日
廃車 |
| オハ62 113 | ナハ23295 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年10月23日
廃車 |
| オハ62 114 | ナハ23304 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1981(昭和56)年3月
廃車 |
| オハ62 115 | ナハユニ15378 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1975(昭和50)年7月18日
廃車 |
| オハ62 116 | ナハニ15911 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1980(昭和55)年12月12日
廃車 |
| オハ62 117 | ナハ23696 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年8月11日
廃車 |
| オハ62 118 | ナハ23297 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1972(昭和47)年5月26日
廃車 |
| オハ62 119 | ナハ23426 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1981(昭和56)年3月
廃車 |
| オハ62 120 | ナハフ24464 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
旭川工場 | 1973(昭和48)年9月18日
廃車 |
| オハ62 121 | ナハフ24782 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
盛岡工場 | 1980(昭和55)年12月12日
廃車 |
| オハ62 122 | オニ26782 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
盛岡工場 | 1980(昭和55)年12月26日
廃車 |
| オハ62 123 | ナハフ24783 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
盛岡工場 | 1980(昭和55)年12月26日
廃車 |
| オハ62 124 | ナハニ15760 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
盛岡工場 | 1980(昭和55)年12月20日
廃車 |
| オハ62 125 | ナハフ24788 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
盛岡工場 | 1986(昭和61)年3月31日
廃車(形式消滅) |
| オハ62 126 | ナハフ24767 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
盛岡工場 | 1984(昭和59)年3月17日
廃車 |
| オハ62 127 | ナハフ24745 | オヤ90 1 | 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
盛岡工場 |
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| オハ62 128 | ナハフ24428 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
盛岡工場 | 1975(昭和50)年12月5日
廃車 |
| オハ62 129 | ナハユニ15497 |
| 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
盛岡工場 | 1973(昭和48)年12月20日
廃車 |
| オハ62 130 | ナハ22459 | キハ40 3
《気動車化改造》 | 1951(昭和26)年〜1955(昭和30)年
《鋼体化改造》
盛岡工場 |
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