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| 車番 | 前形式 | 軍番号 | 次形式 | 製造／改造 | 廃車日 |
| マハネ37 1 | マハ47 3 | 3427 | マハネ29 3 | 1950(昭和25)年 《改造》 | |
| マハネ37 2 | マハ47 4 | 3428 | マハネ29 4 | 1950(昭和25)年 《改造》 | |
| マハネ37 3 | マハ47 10 | 3429 | マハネ29 5 | 1950(昭和25)年 《改造》 | |
| マハネ37 4 | マハ47 34 | 3430 | マハネ29 8 | 1950(昭和25)年8月 《改造》 | |
| マハネ37 5 | マハ47 36 | 3432 | マハネ29 9 | 1950(昭和25)年8月 《改造》 | |
| マハネ37 16 | マハ47 41 | 3450 | マハネ29 11 | 1950(昭和25)年 《改造》 長野工場 | |
| マハネ37 17 | マハ47 37 | 3451 | マハネ29 10 | 1950(昭和25)年 《改造》 長野工場 | |
| マハネ37 18 | マハ47 11 | 3452 | マハネ29 6 | 1950(昭和25)年 《改造》 長野工場 | |
| マハネ37 21 | マハ47 1 | 3458 | マハネ29 1 | 1950(昭和25)年 《改造》 盛岡工場 | |
| マハネ37 22 | マハ47 2 | 3459 | マハネ29 2 | 1950(昭和25)年 《改造》 盛岡工場 | |
| マハネ37 23 | マハ47 43 | 3463 | マハネ29 13 | 1950(昭和25)年 《改造》 盛岡工場 | |
| マハネ37 24 | マハ47 42 | 3464 | マハネ29 12 | 1950(昭和25)年 《改造》 盛岡工場 | |
| マハネ37 26 | マハ47 14 | 3469 | マハネ29 7 | 1950(昭和25)年 《改造》 小倉工場 |
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| 車番 | 前形式 | 軍番号 | 次形式 | 製造／改造 | 廃車日 |
| マハネ37 6 | マハ47 44 | 3433 | マハネ29 21 | 1950(昭和25)年8月 《改造》 | |
| マハネ37 7 | マハ47 50 | 3434 | マハネ29 22 | 1950(昭和25)年8月 《改造》 | |
| マハネ37 8 | マハ47 68 | 3435 | マハネ29 23 | 1950(昭和25)年8月 《改造》 | |
| マハネ37 9 | マハ47 76 | 3436 | マハネ29 24 | 1950(昭和25)年8月 《改造》 | |
| マハネ37 10 | マハ47 82 | 3437 | マハネ29 25 | 1950(昭和25)年8月 《改造》 | |
| マハネ37 11 | マハ47 84 | 3431 | マハネ29 26 | 1950(昭和25)年8月 《改造》 | |
| マハネ37 12 | マハ47 85 | 3438 | マハネ29 27 | 1950(昭和25)年8月 《改造》 | |
| マハネ37 19 | マハ47 48 | 3453 | マハネ29 28 | 1950(昭和25)年8月 《改造》 長野工場 | |
| マハネ37 20 | マハ47 59 | 3454 | マハネ29 29 | 1950(昭和25)年8月 《改造》 長野工場 | |
| マハネ37 25 | マハ47 81 | 3465 | マハネ29 30 | 1950(昭和25)年8月 《改造》 盛岡工場 | |
| マハネ37 27 | マハ47 63 | 3470 | マハネ29 31 | 1950(昭和25)年8月 《改造》 小倉工場 | |
| マハネ37 28 | マハ47 56 | 3471 | マハネ29 32 | 1950(昭和25)年8月 《改造》 小倉工場 |
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| 車番 | 前形式 | 軍番号 | 次形式 | 製造／改造 | 廃車日 |
| マハネ37 13 | マハ47 99 | 3439 | マハネ29 101 | 1950(昭和25)年8月 《改造》 |
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| 車番 | 前形式 | 軍番号 | 次形式 | 製造／改造 | 廃車日 |
| マハネ37 14 | マハ47 137 | 3440 | マハネ29 151 | 1950(昭和25)年8月 《改造》 | |
| マハネ37 15 | マハ47 143 | 3441 | マハネ29 152 | 1950(昭和25)年8月 《改造》 |