特急【あけぼの】

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●1970(昭和45)年 7月 1日
  ※上野〜秋田間(東北本線・奥羽本線経由)の臨時特急(9001レ、9002レ)として誕生
  ※6号車欠
←上野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車

12号車
秋田→
13号車
カニ21 ナロネ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ23 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ22
下り
上り


●1970(昭和45)年10月 1日 時刻改正
  ※季節列車の下り急行【おが2号】(6401レ):下り急行【おが3号】(6402レ)を
    特急【あけぼの】(1001レ、1002レ)に格上げし上野〜青森間の定期列車となる
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71〜山形〜DD51〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71〜山形〜DD51〜青森
←上野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車
青森→
8号車
←上野
9号車

10号車

11号車

12号車
秋田→
13号車
カニ21/マニ20 ナロネ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナシ20 ナハネ20 ナハネフ23 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ22
下り
上り


●1971(昭和46)年10月 1日 時刻改正
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田〜ED75−700〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田〜ED75−700〜青森
←上野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車
青森→
8号車
←上野
9号車

10号車

11号車

12号車
秋田→
13号車
カニ21/マニ20 ナロネ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナシ20 ナハネ20 ナハネフ23 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ22
下り
上り


●1973(昭和48)年10月 1日 時刻改正
  ※上野〜秋田間に下り特急【あけぼの2号】(1003レ):上り特急【あけぼの1号】(1002レ)を増発
  ※現行の上野〜青森間を下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの2号】(1004レ)に変更

下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの2号】(1004レ)
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田〜ED75−700〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田〜ED75−700〜青森
←上野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車
青森→
8号車
←上野
9号車

10号車

11号車
秋田→
12号車
カニ21/マニ20 ナロネ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナシ20 ナハネ20 ナハネフ21/ナハネフ23 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ22
下り
上り

下り特急【あけぼの2号】(1003レ):上り特急【あけぼの1号】(1002レ)
※6号車(食堂車)は営業休止
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田
←上野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
秋田→
12号車
カニ22/マニ20 ナロネ21 ナロネ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナシ20 ナハネ20 ナハネフ23 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ22
下り
上り


●1975(昭和50)年 3月10日 時刻改正
  ※ナシ20をナハネ20に置換

下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの2号】(1004レ)
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田〜ED75−700〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田〜ED75−700〜青森
←上野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車
青森→
8号車
←上野
9号車

10号車

11号車
秋田→
12号車
カニ22/カニ21 ナロネ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ21/ナハネフ23 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ22
下り
上り

下り特急【あけぼの2号】(1003レ):上り特急【あけぼの1号】(1002レ)
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田
←上野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
秋田→
12号車
カニ22/マニ20 ナロネ21 ナロネ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ23 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ22
下り
上り


●1975(昭和50)年10月 1日 時刻改正
  ※下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの2号】(1004レ)の2号車(ナハネ20)をナロネ21に置換

下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの2号】(1004レ)
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田〜ED75−700〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田〜ED75−700〜青森
←上野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車
青森→
8号車
←上野
9号車

10号車

11号車
秋田→
12号車
カニ22/カニ21 ナロネ21 ナロネ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ21/ナハネフ23 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ22
下り
上り

下り特急【あけぼの2号】(1003レ):上り特急【あけぼの1号】(1002レ)
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田
←上野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
秋田→
12号車
カニ22/マニ20 ナロネ21 ナロネ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ23 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ22
下り
上り


●1976(昭和51)年10月 1日 改正
下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの2号】(1004レ)
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田〜ED75−700〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田〜ED75−700〜青森
←上野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車
青森→
8号車
←上野
9号車

10号車

11号車
秋田→
12号車
カニ21/マニ20 ナロネ21 ナロネ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ22
下り
上り

下り特急【あけぼの2号】(1003レ):上り特急【あけぼの1号】(1002レ)
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田
←上野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
秋田→
12号車
マニ20/カニ22 ナロネ21 ナロネ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ23 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ22
下り
上り


●1977(昭和52)年11月11日 改正
  ※10・11号車減車(多客期のみ連結)となる

下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの2号】(1004レ)
※通常期…10・11号車欠
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田〜ED75−700〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田〜ED75−700〜青森
←上野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車
青森→
8号車
←上野
9号車
秋田→
12号車
カニ21/マニ20 ナロネ21 ナロネ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ21 ナハネ20 ナハネフ22
下り
上り

※多客期
←上野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車
青森→
8号車
←上野
9号車

10号車

11号車
秋田→
12号車
カニ21/マニ20 ナロネ21 ナロネ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ22
下り
上り

下り特急【あけぼの2号】(1003レ):上り特急【あけぼの1号】(1002レ)
※通常期…10・11号車欠
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田
←上野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車
秋田→
12号車
マニ20/カニ22 ナロネ21 ナロネ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ23 ナハネ20 ナハネフ22
下り
上り

※多客期
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田
←上野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
秋田→
12号車
マニ20/カニ22 ナロネ21 ナロネ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ23 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ22
下り
上り


●1978(昭和53)年10月 2日 時刻改正
  ※下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの2号】(1004レ)を下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの4号】(1004レ)に変更
  ※下り特急【あけぼの2号】(1003レ):上り特急【あけぼの1号】(1002レ)を下り特急【あけぼの3号】(1003レ):上り特急【あけぼの2号】(1002レ)に変更

下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの4号】(1004レ)
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田〜ED75−700〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田〜ED75−700〜青森
←上野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車
青森→
10号車
←上野
11号車
秋田→
12号車
カニ21 ナロネ21 ナロネ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ23 ナハネ20 ナハネフ22
下り
←上野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車
青森→
10号車
カニ21 ナロネ21 ナロネ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ23
上り

下り特急【あけぼの3号】(1003レ):上り特急【あけぼの2号】(1002レ)
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF71 or ED78〜山形〜DD51〜秋田
←上野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車
秋田→
10号車
カニ21 ナロネ21 ナロネ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ23
下り
←上野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
秋田→
12号車
カニ21 ナロネ21 ナロネ21 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネ20 ナハネフ23 ナハネ20 ナハネフ22
上り


●1980(昭和55)年10月 1日 時刻改正
  ※24系に置換

下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの4号】(1004レ)
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜青森
←上野
電源/荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
青森→
11号車
カヤ24/カニ24 オロネ24 オロネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24/オハネ24 オハネフ24/オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)

下り特急【あけぼの3号】(1003レ):上り特急【あけぼの2号】(1002レ)
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜秋田
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜秋田
←上野
電源/荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
秋田→
11号車
カヤ24/カニ24 オロネ24 オロネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24/オハネ24 オハネフ24/オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)


●1982(昭和57)年11月15日 全国時刻大改正
  ※下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの4号】(1004レ)を下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの6号】(1006レ)に変更
  ※下り特急【あけぼの3号】(1003レ):上り特急【あけぼの2号】(1002レ)を下り特急【あけぼの5号】(1005レ):上り特急【あけぼの2号】(1002レ)に変更
  ※上野〜青森間に下り特急【あけぼの3号】(1003レ):上り特急【あけぼの4号】(1004レ)を増発

下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの6号】(1006レ)
※2・3号車は連結しないことがある
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜青森
←上野
電源/荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
青森→
11号車
カヤ24/カニ24−100 オロネ24 オロネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24/オハネ24 オハネフ24/オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)

下り特急【あけぼの3号】(1003レ):上り特急【あけぼの4号】(1004レ)
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜青森
←上野
電源/荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
青森→
11号車
カヤ24/カニ24 オハネフ25/オハネ25 オハネ25 オハネ25 オハネ25 オハネ25 オハネフ25 オハネ25/オハネフ25 オハネ25 オハネ25 オハネ25 オハネフ25
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)

下り特急【あけぼの5号】(1005レ):上り特急【あけぼの2号】(1002レ)
※2・3号車は連結しないことがある
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜秋田
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜秋田
←上野
電源/荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
秋田→
11号車
カヤ24/カニ24−100 オロネ24 オロネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24/オハネ24 オハネフ24/オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)


●1986(昭和61)年11月 1日 時刻大改正
下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの6号】(1006レ)
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜青森
←上野
電源/荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車
青森→
9号車
カヤ24/カニ24−100 オロネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24/オハネフ24 オハネフ24/オハネ24 オハネ24 オハネフ24
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)

下り特急【あけぼの3号】(1003レ):上り特急【あけぼの4号】(1004レ)
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜青森
←上野
電源/荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車
青森→
9号車
カヤ24/カニ24 オハネフ25 オハネ25 オハネ25 オハネ25 オハネ25 オハネフ25 オハネ25/オハネフ25 オハネ25 オハネフ25
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)

下り特急【あけぼの5号】(1005レ):上り特急【あけぼの2号】(1002レ)
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜秋田
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜秋田
←上野
電源/荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車
秋田→
9号車
カヤ24/カニ24 オロネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24/オハネフ24 オハネフ24/オハネ24 オハネ24 オハネフ24
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)


●1988(昭和63)年 3月13日 JRグループ時刻大改正
  ※上野〜秋田間の下り特急【あけぼの5号】(1005レ):上り特急【あけぼの2号】(1002レ)を廃止
  ※下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの6号】(1006レ)を下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの4号】(1004レ)に変更
  ※下り特急【あけぼの3号】(1003レ):上り特急【あけぼの4号】(1004レ)を下り特急【あけぼの3号】(1003レ):上り特急【あけぼの2号】(1002レ)に変更

下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの4号】(1004レ)
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜青森
←上野
荷物/電源

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車
青森→
9号車
カニ24/カヤ24 オロネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)

下り特急【あけぼの3号】(1003レ):上り特急【あけぼの2号】(1002レ)
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜青森
←上野
荷物/電源

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車
青森→
10号車
カニ24/カヤ24 オロネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)


●1989(平成元)年12月 1日 改正
  ※下り特急【あけぼの3号】(1003レ):上り特急【あけぼの2号】(1002レ)に11号車(オハフ15)を増結

下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの4号】(1004レ)
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜青森
←上野
荷物/電源

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車
青森→
9号車
カニ24/カヤ24 オロネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)

下り特急【あけぼの3号】(1003レ):上り特急【あけぼの2号】(1002レ)
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜福島〜EF78×2〜山形〜ED75−700〜青森
←上野
荷物/電源

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
青森→
11号車
カニ24/カヤ24 オロネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24 オハフ15
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)


●1990(平成 2)年 9月 1日 JR東日本時刻改正
  ※山形新幹線工事に関連して、下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの4号】(1004レ)を
    上越線・羽越本線経由の特急【鳥海】(2021レ、2022レ)に改称し、
    下り特急【あけぼの1号】(1001レ):上り特急【あけぼの4号】(1004レ)を東北本線・陸羽東線・奥羽本線経由の
    特急【あけぼの】(1001レ、1002レ)に変更
  ※上野駅電源車騒音問題により1990(平成 2)年 9月 2日上野発の1001レから編成の方向を転換
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜小牛田〜DE10×2〜新庄〜ED75〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜小牛田〜DE10×2〜新庄〜ED75〜青森
←上野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
青森→
荷物/電源
オハネフ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オロネ24 カニ24/カヤ24
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)


●1990(平成 2)年10月 1日 JR東日本時刻改正
  ※9号車は女性専用車のレデイースカー
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜小牛田〜DE10×2〜新庄〜ED75〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜小牛田〜DE10×2〜新庄〜ED75〜青森
←上野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車
(レデイースカー)

10号車
青森→
荷物/電源
オハネフ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オロネ24 カニ24/カヤ24
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)


●1991(平成 3)年 3月16日 JRグループ時刻大改正
  ※個室寝台(スロネ24−550、オハネ24−550)連結
  ※1号車は女性専用車のレデイースカー
  ※3号車は1人用A個室寝台のシングルDX
  ※4号車は1人用B個室寝台のソロ
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜小牛田〜DE10×2〜新庄〜ED75〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜小牛田〜DE10×2〜新庄〜ED75〜青森
←上野
1号車
(レデイースカー)

2号車

3号車
(シングルDX)

4号車
(ソロ)

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
青森→
荷物/電源
オハネフ24 オハネ24/オハネ25 スロネ24−550 オハネ24−550 オハネ24/オハネ25 オハネフ24/オハネフ25 オハネ24/オハネ25 オハネ24/オハネ25 オハネ24/オハネ25 オハネフ24 オハネフ24 カニ24/カヤ24
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)


●1991(平成 3)年 7月20日 JR東日本時刻改正
  ※5号車をオハネ24−550に置換
  ※1号車は女性専用車のレデイースカー
  ※3号車は1人用A個室寝台のシングルDX
  ※4・5号車は1人用B個室寝台のソロ
《牽引機》
下り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜小牛田〜DE10×2〜新庄〜ED75〜青森
上り:上野〜EF65−1000〜黒磯〜ED75−1000〜小牛田〜DE10×2〜新庄〜ED75〜青森
←上野
1号車
(レデイースカー)

2号車

3号車
(シングルDX)

4号車
(ソロ)

4号車
(ソロ)

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
青森→
荷物/電源
オハネフ24 オハネ24/オハネ25 スロネ24−550 オハネ24−550 オハネ24−550 オハネフ24/オハネフ25 オハネ24/オハネ25 オハネ24/オハネ25 オハネ24/オハネ25 オハネフ24 オハネフ24 カニ24/カヤ24
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)


●1993(平成 5)年12月 3日 JRグループ時刻大改正
  ※1号車は女性専用車のレデイースカー
  ※8・9号車は1人用B個室寝台のソロ
  ※10号車は1人用A個室寝台のシングルDX
《牽引機》
下り:上野〜EF81〜小牛田〜DE10×2〜新庄〜ED75〜青森
上り:上野〜EF81〜小牛田〜DE10×2〜新庄〜ED75〜青森
←上野
1号車
(レデイースカー)

2号車

3号車

4号車

4号車

6号車

7号車

8号車
(ソロ)

9号車
(ソロ)

10号車
(シングルDX)

11号車
青森→
荷物/電源
オハネフ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24/オハネフ25 オハネ24−550 オハネ24−550 スロネ24−550 オハネフ24 カニ24/カヤ24
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)


●1997(平成 9)年 3月22日 JRグループ時刻大改正
  ※東北本線・陸羽東線・奥羽本線経由の特急【あけぼの】(1001レ、1002レ)を廃止し
    上越線・羽越本線経由の特急【鳥海】(2021レ、2022レ)を特急【あけぼの】(2021レ、2022レ)に改称
  ※1号車は女性専用車のレデイースカー
  ※4・5号車は1人用B個室寝台のソロ
  ※6号車は1人用A個室寝台のシングルDX
  ※9〜12号車は季節により連結しないことがある
《牽引機》
下り:上野〜EF81〜青森
上り:上野〜EF81〜青森
←青森
荷物/電源

12号車

11号車

10号車

9号車

8号車

7号車

6号車
(シングルDX)

5号車
(ソロ)

4号車
(ソロ)

3号車

2号車
上野→
1号車
(レデイースカー)
カニ24/カヤ24 オハネフ24 オハネ24 オハネ24 オハネ24 オハネフ24/オハネフ25 オハネフ24/オハネ24 スロネ24−550 オハネ24−550 オハネ24−550 オハネ24 オハネ24 オハネフ24
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)

※9〜12号車欠の編成
《牽引機》
下り:上野〜EF81〜青森
上り:上野〜EF81〜青森
←青森
荷物/電源

8号車

7号車

6号車
(シングルDX)

5号車
(ソロ)

4号車
(ソロ)

3号車

2号車
上野→
1号車
(レデイースカー)
カニ24/カヤ24 オハネフ24/オハネフ25 オハネフ24/オハネ24 スロネ24−550 オハネ24−550 オハネ24−550 オハネ24 オハネ24 オハネフ24
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)


●1998(平成10)年 3月14日 JRグループ時刻大改正
  ※1号車は女性専用車のレデイースカー
  ※5・6号車は1人用B個室寝台のソロ
  ※7号車は1人用A個室寝台のシングルDX
  ※9〜12号車は季節により連結しないことがある
《牽引機》
下り:上野〜EF81〜青森
上り:上野〜EF81〜青森
←青森
荷物/電源

12号車

11号車

10号車

9号車

8号車

7号車
(シングルDX)

6号車
(ソロ)

5号車
(ソロ)

4号車

3号車

2号車
上野→
1号車
(レデイースカー)
カニ24/カヤ24 オハネフ25 オハネ25 オハネ25 オハネ25 オハネフ25 スロネ24−550 オハネ24−550 オハネ24−550 オハネフ25 オハネ25 オハネ25 オハネフ25
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)

※9〜12号車欠の編成
《牽引機》
下り:上野〜EF81〜青森
上り:上野〜EF81〜青森
←青森
荷物/電源

8号車

7号車
(シングルDX)

6号車
(ソロ)

5号車
(ソロ)

4号車

3号車

2号車
上野→
1号車
(レデイースカー)
カニ24/カヤ24 オハネフ25 スロネ24−550 オハネ24−550 オハネ24−550 オハネフ25 オハネ25 オハネ25 オハネフ25
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)


●2002(平成14)年 1月15日 時刻改正
  ※指定券のみで乗れる「ゴロンとシート」サービス開始…下りは1月16日より開始
  ※1号車は女性専用車のレデイースカー
  ※5・6号車は1人用B個室寝台のソロ
  ※7号車は1人用A個室寝台のシングルDX
  ※8号車はゴロンとシート
  ※9〜12号車は季節により連結しないことがある
《牽引機》
下り:上野〜EF81〜青森
上り:上野〜EF81〜青森
←青森
荷物/電源

12号車

11号車

10号車

9号車

8号車
(ゴロンとシート)

7号車
(シングルDX)

6号車
(ソロ)

5号車
(ソロ)

4号車

3号車

2号車
上野→
1号車
(レデイースカー)
カニ24/カヤ24 オハネフ25 オハネ25 オハネ25 オハネ25 オハネフ25 スロネ24−550 オハネ24−550 オハネ24−550 オハネフ25 オハネ25 オハネ25 オハネフ25
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)

※9〜12号車欠の編成
《牽引機》
下り:上野〜EF81〜青森
上り:上野〜EF81〜青森
←青森
荷物/電源

8号車
(ゴロンとシート)

7号車
(シングルDX)

6号車
(ソロ)

5号車
(ソロ)

4号車

3号車

2号車
上野→
1号車
(レデイースカー)
カニ24/カヤ24 オハネフ25 スロネ24−550 オハネ24−550 オハネ24−550 オハネフ25 オハネ25 オハネ25 オハネフ25
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)


●2002(平成14)年 9月30日 時刻改正
  ※「レデイ−ス用ゴロンとシート」サービス開始…下りは10月 1日より開始
  ※1号車は女性専用車のレデイ−ス用ゴロンとシート
  ※5・6号車は1人用B個室寝台のソロ
  ※7号車は1人用A個室寝台のシングルDX
  ※8号車はゴロンとシート
  ※9〜12号車は季節により連結しないことがある
《牽引機》
下り:上野〜EF81〜青森
上り:上野〜EF81〜青森
←青森
荷物/電源

12号車

11号車

10号車

9号車

8号車
(ゴロンとシート)

7号車
(シングルDX)

6号車
(ソロ)

5号車
(ソロ)

4号車

3号車

2号車
上野→
1号車
(レデイ−ス用ゴロンとシート)
カニ24/カヤ24 オハネフ25 オハネ25 オハネ25 オハネ25 オハネフ25 スロネ24−550 オハネ24−550 オハネ24−550 オハネフ25 オハネ25 オハネ25 オハネフ25
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)

※9〜12号車欠の編成
《牽引機》
下り:上野〜EF81〜青森
上り:上野〜EF81〜青森
←青森
荷物/電源

8号車
(ゴロンとシート)

7号車
(シングルDX)

6号車
(ソロ)

5号車
(ソロ)

4号車

3号車

2号車
上野→
1号車
(レデイ−ス用ゴロンとシート)
カニ24/カヤ24 オハネフ25 スロネ24−550 オハネ24−550 オハネ24−550 オハネフ25 オハネ25 オハネ25 オハネフ25
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)
(作成予定)


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