特急【まつかぜ】

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●1961(昭和36)年10月 1日　時刻大改正
　 ※京都〜松江間（福知山線経由）ＤＣ特急（７Ｄ、８Ｄ）として新設
←松江
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
京都→
6号車
キハ８２ キロ８０ キシ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２
下り
上り


●1963(昭和38)年10月 1日　時刻大改正
←松江
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
京都→
7号車
キハ８２ キロ８０ キシ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２
下り
上り


●1964(昭和39)年 3月20日　時刻改正
　 ※運転区間を京都〜博多間（福知山線・山陰本線経由）に延長
←博多
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
京都→
6号車
←米子
7号車

8号車
京都→
9号車
キハ８２ キロ８０ キシ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２ キハ８０ キハ８０ キハ８２
下り
上り


●1965(昭和40)年10月 1日　全国時刻大改正
　 ※列車番号を１００１Ｄ、１００２Ｄに変更
←博多
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
京都→
6号車
←米子
7号車

8号車
9号車
京都→
10号車
キハ８２ キロ８０ キシ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２ キハ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２
下り
上り


●1968(昭和43)年10月 1日　白紙時刻改正
←博多
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
京都→
6号車
←米子
7号車

8号車
9号車
10号車
11号車
京都→
12号車
キハ８２ キロ８０ キシ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２ キハ８０ キハ８０ キハ８２ キハ８０ キハ８０ キハ８２
下り
上り


●1971(昭和46)年 9月25日　時刻改正
←博多
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
京都→
6号車
←米子
7号車

8号車
9号車
10号車
11号車
京都→
12号車
キハ８２ キロ８０ キシ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２ キハ８２ キハ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２
下り
上り


●1972(昭和47)年 3月15日　時刻改正
　 ※現行の特急【まつかぜ】（１００１Ｄ、１００２Ｄ）を
　　　下り：急行【まつかぜ１号】（２０１１Ｄ）、上り：急行【まつかぜ２号】（２０１２Ｄ）に改称
　 ※特急【やくも】（１００３Ｄ、１００４Ｄ）の運転区間を大阪〜鳥取間に短縮し
　　　下り：急行【まつかぜ２号】（２０１３Ｄ）、上り：急行【まつかぜ１号】（２０１４Ｄ）に改称し２往復となる
《下り》
特急【まつかぜ１号】：２０１１Ｄ京都〜博多
特急【まつかぜ２号】：２０１３Ｄ大阪〜鳥取
《上り》
特急【まつかぜ１号】：２０１４Ｄ大阪〜鳥取
特急【まつかぜ２号】：２０１２Ｄ京都〜博多

※下り：特急【まつかぜ１号】（２０１１Ｄ）、上り：特急【まつかぜ２号】（２０１２Ｄ）
←博多
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
京都→
7号車
←米子
8号車

9号車
10号車
11号車
12号車
京都→
13号車
キハ８２ キロ８０ キシ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２ キハ８２ キロ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２
下り
上り

※下り：特急【まつかぜ２号】（２０１３Ｄ）、上り：特急【まつかぜ１号】（２０１４Ｄ）
←鳥取
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
大阪→
6号車
キハ８２ キロ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２
下り
上り


●1972(昭和47)年10月 2日　時刻改正
　 ※下り：急行【まつかぜ１号】（２０１１Ｄ）の運転区間を大阪〜博多間に短縮
　 ※上り：急行【まつかぜ２号】（２０１２Ｄ）の運転区間を新大阪〜博多間に短縮
《下り》
特急【まつかぜ１号】：２０１１Ｄ大阪〜博多
特急【まつかぜ２号】：２０１３Ｄ大阪〜鳥取
《上り》
特急【まつかぜ１号】：２０１４Ｄ大阪〜鳥取
特急【まつかぜ２号】：２０１２Ｄ新大阪〜博多

※下り：特急【まつかぜ１号】（２０１１Ｄ）、上り：特急【まつかぜ２号】（２０１２Ｄ）
←博多
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
大阪・新大阪→
7号車
←米子
8号車

9号車
10号車
11号車
12号車
大阪・新大阪→
13号車
キハ８２ キロ８０ キシ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２ キハ８２ キロ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２
下り
上り

※下り：特急【まつかぜ２号】（２０１３Ｄ）、上り：特急【まつかぜ１号】（２０１４Ｄ）
←鳥取
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
大阪→
6号車
キハ８２ キロ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２
下り
上り


●1975(昭和50)年 3月10日　時刻改正
　 ※下り：急行【まつかぜ１号】（２０１１Ｄ）の列車番号を５Ｄに変更
　 ※下り：急行【まつかぜ２号】（２０１３Ｄ）の列車番号を７Ｄに変更
　 ※上り：急行【まつかぜ１号】（２０１４Ｄ）の列車番号を６Ｄに変更
　 ※上り：急行【まつかぜ２号】（２０１２Ｄ）の列車番号を８Ｄに変更
《下り》
特急【まつかぜ１号】：５Ｄ大阪〜博多
特急【まつかぜ２号】：７Ｄ大阪〜鳥取
《上り》
特急【まつかぜ１号】：６Ｄ大阪〜鳥取
特急【まつかぜ２号】：８Ｄ新大阪〜博多

※下り：特急【まつかぜ１号】（５Ｄ）、上り：特急【まつかぜ２号】（８Ｄ）
←博多
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
大阪・新大阪→
7号車
←米子
8号車

9号車
10号車
11号車
12号車
大阪・新大阪→
13号車
キハ８２ キロ８０ キシ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２ キハ８２ キロ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２
下り
上り

※下り：特急【まつかぜ２号】（７Ｄ）、上り：特急【まつかぜ１号】（６Ｄ）
←鳥取
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
大阪→
6号車
キハ８２ キロ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２
下り
上り


●1978(昭和53)年10月 2日　白紙改正
　 ※下り：特急【まつかぜ２号】（７Ｄ）を特急【まつかぜ３号】（７Ｄ）に改称
　 ※上り：特急【まつかぜ１号】（６Ｄ）を特急【まつかぜ２号】（６Ｄ）に改称
　 ※上り：特急【まつかぜ２号】（８Ｄ）を特急【まつかぜ４号】（８Ｄ）に改称
《下り》
特急【まつかぜ１号】：５Ｄ大阪〜博多
特急【まつかぜ３号】：７Ｄ大阪〜鳥取
《上り》
特急【まつかぜ２号】：６Ｄ大阪〜鳥取
特急【まつかぜ４号】：８Ｄ新大阪〜博多

※下り：特急【まつかぜ１号】（５Ｄ）、上り：特急【まつかぜ４号】（８Ｄ）
←博多
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
大阪・新大阪→
7号車
←米子
8号車

9号車
10号車
11号車
12号車
大阪・新大阪→
13号車
キハ８２ キロ８０ キシ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２ キハ８２ キロ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２
下り
上り

※下り：特急【まつかぜ３号】（７Ｄ）、上り：特急【まつかぜ２号】（６Ｄ）
←鳥取
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
大阪→
6号車
キハ８２ キロ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２
下り
上り


●1982(昭和57)年 7月 1日　時刻改正
　 ※特急【まつかぜ１号】（５Ｄ）、特急【まつかぜ４号】（８Ｄ）の編成を短縮
　 ※特急【まつかぜ３号】（７Ｄ）、特急【まつかぜ２号】（６Ｄ）をキハ１８１系に置換
《下り》
特急【まつかぜ１号】：５Ｄ大阪〜博多
特急【まつかぜ３号】：７Ｄ大阪〜鳥取
《上り》
特急【まつかぜ２号】：６Ｄ大阪〜鳥取
特急【まつかぜ４号】：８Ｄ新大阪〜博多

※下り：特急【まつかぜ１号】（５Ｄ）、上り：特急【まつかぜ４号】（８Ｄ）
←博多
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
大阪・新大阪→
6号車
←米子
7号車

8号車
大阪・新大阪→
9号車
キハ８２ キロ８０ キシ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２ キハ８０ キハ８０ キハ８２
下り
上り

※下り：特急【まつかぜ３号】（７Ｄ）、上り：特急【まつかぜ２号】（６Ｄ）
←鳥取
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
大阪→
6号車
キハ１８１ キロ１８０ キハ１８０ キハ１８０ キハ１８０ キハ１８１
下り
上り


●1982(昭和57)年11月15日　全国時刻大改正
　 ※特急【まつかぜ３号】（７Ｄ）、特急【まつかぜ２号】（６Ｄ）の運転区間を大阪〜米子間に延長
《下り》
特急【まつかぜ１号】：５Ｄ大阪〜博多
特急【まつかぜ３号】：７Ｄ大阪〜米子
《上り》
特急【まつかぜ２号】：６Ｄ大阪〜米子
特急【まつかぜ４号】：８Ｄ新大阪〜博多

※下り：特急【まつかぜ１号】（５Ｄ）、上り：特急【まつかぜ４号】（８Ｄ）
←博多
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
大阪・新大阪→
6号車
←米子
7号車

8号車
大阪・新大阪→
9号車
キハ８２ キロ８０ キシ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２ キハ８０ キハ８０ キハ８２
下り
上り

※下り：特急【まつかぜ３号】（７Ｄ）、上り：特急【まつかぜ２号】（６Ｄ）
←米子
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
大阪→
6号車
キハ１８１ キロ１８０ キハ１８０ キハ１８０ キハ１８０ キハ１８１
下り
上り


●1982(昭和57)年11月27日　時刻改正
《下り》
特急【まつかぜ１号】：５Ｄ大阪〜博多
特急【まつかぜ３号】：７Ｄ大阪〜米子
《上り》
特急【まつかぜ２号】：６Ｄ大阪〜米子
特急【まつかぜ４号】：８Ｄ新大阪〜博多

※下り：特急【まつかぜ１号】（５Ｄ）、上り：特急【まつかぜ４号】（８Ｄ）
←博多
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
大阪・新大阪→
6号車
←米子
7号車

8号車
大阪・新大阪→
9号車
キハ８２ キロ８０ キシ８０ キハ８０ キハ８０ キハ８２ キハ８０ キハ８０ キハ８２
下り
上り

※下り：特急【まつかぜ３号】（７Ｄ）、上り：特急【まつかぜ２号】（６Ｄ）
←米子
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
大阪→
6号車
キハ１８１ キハ１８０ キハ１８０ キロ１８０ キハ１８０ キハ１８１
下り
上り


●1985(昭和60)年 3月14日　時刻大改正
　 ※特急【まつかぜ１号】（５Ｄ）の運転区間を大阪〜米子間に短縮しキハ１８１系に置換
　 ※特急【まつかぜ３号】（７Ｄ）の運転区間を大阪〜米子間に延長
　 ※特急【まつかぜ２号】（６Ｄ）の運転区間を新大阪〜米子間に延長
　 ※特急【まつかぜ４号】（８Ｄ）の運転区間を新大阪〜米子間に短縮しキハ１８１系に置換
《下り》
特急【まつかぜ１号】：５Ｄ大阪〜米子
特急【まつかぜ３号】：７Ｄ大阪〜米子
《上り》
特急【まつかぜ２号】：６Ｄ新大阪〜米子
特急【まつかぜ４号】：８Ｄ新大阪〜米子

※下り：特急【まつかぜ１号】（５Ｄ）、上り：特急【まつかぜ４号】（８Ｄ）
←米子
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
大阪・新大阪→
8号車
キハ１８１ キハ１８０ キハ１８０ キハ１８１ キロ１８０ キハ１８０ キハ１８０ キハ１８１
下り
上り

※下り：特急【まつかぜ３号】（７Ｄ）、上り：特急【まつかぜ２号】（６Ｄ）
←米子
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
大阪・新大阪→
6号車
キハ１８１ キハ１８０ キハ１８０ キロ１８０ キハ１８０ キハ１８１
下り
上り


●1986(昭和61)年11月 1日　時刻大改正
　 ※特急【まつかぜ】廃止

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