急行【大和】

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●1948(昭和23)年 7月 1日　全国時刻改正
　 ※東京〜名古屋間の毎日運行する不定期夜行ＰＣ準急（２０３５レ、２０３６レ）として誕生・・・編成不明

●1949(昭和24)年 9月15日　時刻改正
　 ※定期夜行ＰＣ準急（３１レ、３２レ）となる・・・編成不明

●1950(昭和25)年10月 1日　時刻大改正
　 ※運転区間を東京〜湊町・鳥羽間に延長し、急行（２０１レ、２０２レ）に格上げ
　 ※亀山〜鳥羽間は普通列車（４１３レ、４６８レ）
←名古屋
荷物
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
東京→
6号車
←（名古屋）
7号車
8号車
9号車
10号車
湊町・東京→
11号車
←（名古屋）・鳥羽
12号車
13号車
（亀山）・東京→
14号車
ニ ハ ハ ハ ハ スロハ オロ オロフ３３ オハ３５ オハ３５ オハ３５ オハフ３３ ハ ハ ハフ


●1950(昭和25)年11月 2日　時刻改正
　 ※急行【大和】（２０１レ、２０２レ）と命名される
　 ※亀山〜鳥羽間は普通列車（４１３レ、４６８レ）
←名古屋
荷物
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
東京→
6号車
←（名古屋）
7号車
8号車
9号車
10号車
湊町・東京→
11号車
←（名古屋）・鳥羽
12号車
13号車
（亀山）・東京→
14号車
ニ ハ ハ ハ ハ スロハ オロ オロフ３３ オハ３５ オハ３５ オハ３５ オハフ３３ ハ ハ ハフ


●1952(昭和27)年10月 1日　時刻改正
　 ※亀山〜鳥羽間は普通列車（４１３レ、４２０レ）
←名古屋
荷物
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
東京→
7号車
←（名古屋）
8号車
9号車
10号車
11号車
12号車
湊町・東京→
13号車
←（名古屋）・鳥羽
14号車
（亀山）・東京→
15号車
マニ ハ ハ ハ ハ ハ ロハ スロ５１ オロ３５ スロ５１ ハ ハ ハ ハ ハ ハフ
下り
上り


●1953(昭和28)年10月 1日　時刻改正
　 ※東京〜鳥羽間の編成を臨時急行【伊勢】（列車番号不明）として分離し単独運行となる・・・編成不明

●1953(昭和28)年11月11日　時刻改正
←名古屋
荷物
1号車
2号車
東京→
3号車
←（名古屋）
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
9号車
湊町・東京→
10号車
ニ ハ ハ ハ ロ スロ５３ ハ ハ ハ ハ ハフ
下り
上り


●1954(昭和29)年10月 1日　時刻改正
←名古屋
荷物
1号車
2号車
東京→
3号車
←（名古屋）
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
9号車
湊町・東京→
10号車
マニ ハ ハ ハ マロネフ２９／マロネ２９ スロ５３ オロ４０ ハ ハ ハ ハフ
下り
←名古屋
荷物
1号車
2号車
東京→
3号車
←（名古屋）
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
9号車
湊町・東京→
10号車
←（名古屋）　奈良・東京→
11号車
マニ ハ ハ ハ マロネフ２９／マロネ２９ スロ５３ オロ４０ ハ ハ ハ ハフ ハフ
上り


●1956(昭和31)年11月19日　白紙改正
←名古屋
荷物
1号車
2号車
3号車
東京→
4号車
←（名古屋）
5号車
6号車
7号車
8号車
9号車
10号車
11号車
12号車
湊町・東京→
13号車
マニ スハ４３ スハ４３ スハ４３ スハフ４２ マロネフ２９ スロ５３ オロ３５ ナハネ１０ オハ４６ オハ４６ オハ４６ オハ４６ オハフ４５
下り
上り


●1958(昭和33)年10月 1日　時刻改正
　 ※東京〜亀山間は急行【伊勢】（２０３レ、２０４レ）を併結
←（名古屋） 【大和】 湊町・東京→
荷物
←名古屋【伊勢】
1号車
東京→
2号車
←（名古屋）・鳥羽【伊勢】
3号車
4号車
5号車
6号車
（亀山）・東京→
7号車
←（名古屋）【大和】
8号車
9号車
10号車
11号車
12号車
13号車
14号車
湊町・東京→
15号車
マニ７６ マロネ２９／マロネ３８ スロ５３ スハフ４２ ナハネ１０ スロ５３ スハ４３ スハフ４２ マロネフ２９ スロ５３ ナハネ１０ スロハ３２ オハ４６ オハ４６／オハフ４５ オハ４６ オハフ４５
下り
上り

※冬季多客期は下記編成で単独運行
←（名古屋） 【大和】 湊町・東京→
荷物
←名古屋【大和】
4号車
5号車
6号車
東京→
7号車
←（名古屋）【大和】
8号車
9号車
10号車
11号車
12号車
13号車
14号車
増
湊町・東京→
15号車
マニ７６ スハフ４２ スハ４３ スハ４３ スハ４３ マロネフ２９ スロ５３ ナハネ１０ スロハ３２ オハ４６ オハ４６／オハフ４５ オハ４６ ハ オハフ４５
下り
上り


●1959(昭和34)年 7月15日　時刻改正
　 ※急行【伊勢】との併結を解消し再び単独運転となる・・・編成不明

●1960(昭和35)年 6月 1日　時刻改正
　 ※列車番号変更　下り：２０１レ、上り：２０２レ
《牽引機》
下り：東京〜ＥＦ５８〜名古屋〜Ｃ５７〜奈良〜Ｃ５７〜湊町
上り：東京〜ＥＦ５８〜名古屋〜Ｃ５７〜湊町
←名古屋
荷物
1号車
2号車
3号車
4号車
東京→
5号車
←（名古屋）【大和】
6号車
7号車
8号車
9号車
10号車
11号車
12号車
13号車
湊町・東京→
14号車
マニ７６ スハ４３ スハ４３ スロ５３ マロネ３８ ナハネ１０ スハフ４２ オロネ１０ スロ５３ スロ５３ ナハネ１０ オハ４６ オハ４６ オハ４６ オハフ４５
下り
上り


●1961(昭和36)年10月 1日　時刻大改正
　 ※列車番号変更　下り：２０３レ、上り：２０４レ
《牽引機》
下り：東京〜ＥＦ５８〜名古屋〜Ｃ５７〜亀山〜Ｃ５７〜奈良〜Ｃ５７〜湊町
上り：東京〜ＥＦ５８〜名古屋〜Ｃ５７〜亀山〜Ｃ５７〜奈良〜Ｃ５７〜湊町
←名古屋
荷物
1号車
2号車
3号車
4号車
東京→
5号車
←（名古屋）【大和】
6号車
7号車
8号車
9号車
10号車
11号車
12号車
13号車
湊町・東京→
14号車
マニ７６ マロネ４１ スハネ３０ スハネ３０ スロ５３ スハ４３ スハフ４２ スハ４３ オロネ１０ スロ５３ スロ５３ ナハネ１０ スハ４３ スハ４３ スハフ４２
下り
上り


●1962(昭和37)年 3月10日　時刻大改正
　 ※６号車は王寺〜和歌山市間普通列車（列車番号不明）に併結
《牽引機》
下り：東京〜ＥＦ５８〜名古屋〜Ｃ５７〜亀山〜Ｃ５７〜奈良〜Ｃ５７〜湊町／王寺〜（不明）〜和歌山市
上り：東京〜ＥＦ５８〜名古屋〜Ｃ５７〜亀山〜Ｃ５７〜奈良〜Ｃ５７〜湊町／王寺〜（不明）〜和歌山市
←名古屋
荷物
1号車
2号車
3号車
4号車
東京→
5号車
←（名古屋）・和歌山市　　　　（王寺）・東京→
6号車
←（名古屋）
7号車
8号車
9号車
10号車
11号車
12号車
13号車
湊町・東京→
14号車
マニ７６ マロネ４１ スハネ３０ スハネ３０ スロ５３ スハ４３ スハネフ３０ スハフ４２ スハ４３ オロネ１０ スロ５３ ナハネ１０ スハ４３ スハ４３ スハフ４２
下り
上り


●1963(昭和38)年10月 1日　時刻改正
　 ※６号車は王寺〜和歌山市間普通列車（列車番号不明）に併結
《牽引機》
下り：東京〜ＥＦ５８〜名古屋〜Ｃ５７〜亀山〜Ｃ５７〜奈良〜Ｃ５７〜湊町／王寺〜（不明）〜和歌山市
上り：東京〜ＥＦ５８〜名古屋〜Ｃ５７〜亀山〜Ｃ５７〜奈良〜Ｃ５７〜湊町／王寺〜（不明）〜和歌山市
←名古屋
荷物
1号車
2号車
3号車
4号車
東京→
5号車
←（名古屋）・和歌山市　　　　（王寺）・東京→
6号車
←（名古屋）
7号車
8号車
9号車
10号車
11号車
12号車
13号車
湊町・東京→
14号車
マニ７６ マロネ４１ スハネ３０ スハネ３０ スロ５４ スハ４３ ナハネフ１０ スハフ４２ スハ４３ オロネ１０ スロ５４ オハネ１７ スハ４３ スハ４３ スハフ４２
下り
上り


●1963(昭和38)年12月　時刻改正
　 ※６号車は王寺〜和歌山市間普通列車（５１９レ、５２８レ）に併結
《牽引機》
下り：東京〜ＥＦ５８〜名古屋〜Ｃ５７〜亀山〜Ｃ５７〜奈良〜Ｃ５７〜湊町／王寺〜（不明）〜和歌山市
上り：東京〜ＥＦ５８〜名古屋〜Ｃ５７〜亀山〜Ｃ５７〜奈良〜Ｃ５７〜湊町／王寺〜（不明）〜和歌山市
←名古屋
荷物
1号車
2号車
3号車
4号車
東京→
5号車
←（名古屋）・和歌山市　　　　（王寺）・東京→
6号車
←（名古屋）
7号車
8号車
9号車
10号車
11号車
12号車
13号車
湊町・東京→
14号車
マニ７６ マロネ４１ スハネ３０ スハネ３０ オハネ１７ スロ５４ ナハネフ１０ スハフ４２ スハ４３ オロネ１０ スロ５４ オハネ１７ スハ４３ スハ４３ スハフ４２
下り
上り


●1964(昭和39)年10月 1日　時刻改正
　 ※下り：東京〜亀山間は急行【伊勢】（２０１レ）を併結
　 ※上り：東京〜奈良間は〔南紀観光団体専用列車〕を併結
　 ※下り９号車・上り３号車は王寺〜和歌山市間普通列車（５１９レ、５２８レ）に併結
《牽引機》
下り：東京〜ＥＦ５８〜名古屋〜Ｃ５７〜湊町／王寺〜（不明）〜和歌山市／亀山〜Ｃ５７〜鳥羽
上り：東京〜ＥＦ５８〜名古屋〜Ｃ５７〜湊町／王寺〜（不明）〜和歌山市／亀山〜Ｄ５１〜鳥羽
←（名古屋）　　 湊町・東京→
荷物
←名古屋
1号車
東京→
2号車
←（名古屋）・鳥羽【伊勢】
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
（亀山）・東京→
8号車
←（名古屋）・和歌山市【大和】（王寺）・東京→
9号車
←（名古屋）【大和】
10号車
11号車
12号車
13号車
湊町・東京→
14号車
マニ７６ マロネ４１ オハネ１７／スハネ３０ スハフ４３ スロ５４ オハネ１７ オハネ１７ スハ４３ スハフ４２ ナハネフ１０ ナハネフ１０ オロネ１０ オハネ１７ オハネ１７ ナハネフ１０
下り
←（名古屋）　　 湊町・東京→
荷物
←名古屋
1号車
東京→
2号車
←（名古屋）・和歌山市【大和】（王寺）・東京→
3号車
←（名古屋）【大和】
4号車
5号車
6号車
7号車
湊町・東京→
8号車
←（名古屋）〔南紀観光団体専用列車〕
9号車
10号車
11号車
12号車
13号車
奈良・東京→
14号車
マニ７６ マロネ４１ オハネ１７／スハネ３０ ナハネフ１０ ナハネフ１０ オロネ１０ オハネ１７ オハネ１７ ナハネフ１０ オハフ４５ オハ４６ オハ４６ オハ４６ オハ４６ オハフ４５
上り


●1965(昭和40)年10月 1日　全国時刻大改正
　 ※急行【伊勢】および〔南紀観光団体専用列車〕との併結を解消
　 ※東京〜名古屋間は急行【能登】（９０１レ、９０２レ）に併結
　 ※９号車は王寺〜和歌山市間普通列車（５１９レ、５２８レ）に併結
　 ※列車番号変更　下り：２９０１レ、上り：２９０２レ
《牽引機》
下り：東京〜ＥＦ５８〜米原〜Ｄ５１〜田村〜ＥＤ７０〜金沢／名古屋〜ＤＦ５０〜湊町
上り：東京〜ＥＦ５８〜米原〜Ｄ５１〜田村〜ＥＤ７０〜金沢／名古屋〜ＤＦ５０〜湊町
←（米原）【能登】
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
金沢・東京→
8号車
←（名古屋）・和歌山市【大和】（王寺）・東京→
9号車
←（名古屋）【大和】
10号車
11号車
12号車
13号車
湊町・東京→
14号車
ナハネフ１０ オロネ１０ オロ６１ オハネ１７／スハネ３０ オハネ１７／スハネ３０ オハ４６／スハ４３ オハ４６／スハ４３ オハフ４５／スハフ４２ ナハネフ１０ ナハネフ１０ オロネ１０ オハネ１７／ナハネ１１ ナハ１０／オハ４６ ナハフ１０／スハフ４２
下り
上り


●1967(昭和42)年10月 1日　時刻改正
　 ※東京〜名古屋間は急行【能登】（９０１レ、９０２レ）に併結
　 ※９号車は王寺〜和歌山市間普通列車（５１９レ、５２８レ）に併結
《牽引機》
下り：東京〜ＥＦ５８〜米原〜Ｄ５１〜田村〜ＥＤ７０〜金沢／名古屋〜ＤＦ５０〜湊町
上り：東京〜ＥＦ５８〜米原〜Ｄ５１〜田村〜ＥＤ７０〜金沢／名古屋〜ＤＦ５０〜湊町
←（米原）【能登】
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
金沢・東京→
8号車
←（名古屋）・和歌山市【大和】（王寺）・東京→
9号車
←（名古屋）【大和】
10号車
11号車
12号車
13号車
湊町・東京→
14号車
ナハネフ１１ オロネ１０ オロ６１ オハネ１７ オハネ１７ スハ４３ スハ４３ スハフ４２ ナハネフ１１／ナハネフ１０ ナハネフ１１／ナハネフ１０ オロネ１０ オハネ１７ オハ４６ スハフ４２
下り
上り


●1968(昭和43)年10月 1日　白紙時刻改正
　 ※急行【伊勢】、急行【那智】と共に急行【紀伊】に統合・改称されて廃止

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