急行【瀬戸(せと)】

トレインマーク画像元:愛称別トレインマーク事典

戻る  ★トップページ

●1950(昭和25)年10月 1日 時刻大改正
  ※東京〜宇野間の四国連絡急行(501レ、502レ)として運行開始
  ※東京〜岡山間は急行(39レ、40レ)に併結
←広島(39レ、40レ)
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車
東京→
6号車
←宇野(501レ、502レ)
7号車

8号車

9号車
東京→
10号車
←姫路(39レ、40レ)
11号車

12号車
東京→
13号車
マニ オロ40 ハフ ハフ スロハフ30 スハフ

※上り日曜日出発の場合、連合軍専用車両を連結し下記の編成で運行
※連合軍専用車両の列車番号は沼津〜熱海間:7740レ、熱海〜伊東間:7741レ
※伊東到着後は4216レで品川まで回送
←広島(39レ、40レ)
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車
東京→
6号車
←宇野(501レ、502レ)
7号車

8号車

9号車
東京→
10号車
←姫路(39レ、40レ)
11号車

12号車
東京→
13号車
←伊東・呉      (熱海)→
呉英増3
←呉
呉英増4
東京→
呉英増4
マニ オロ40 ハフ ハフ スロハフ30 スハフ マロネ37 スシ37 スロニ31
(作成予定)
(作成予定)


●1950(昭和25)年11月 2日 時刻改正
  ※東京〜岡山間の急行(39レ、40レ)は急行【安芸】と命名される
←広島【安芸】
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車
東京→
6号車
←宇野(501レ、502レ)
7号車

8号車

9号車
東京→
10号車
←姫路【安芸】
11号車

12号車
東京→
13号車
マニ オロ40 ハフ ハフ スロハフ30 スハフ

※上り日曜日出発の場合、連合軍専用車両を連結し下記の編成で運行
※連合軍専用車両の列車番号は沼津〜熱海間:7740レ、熱海〜伊東間:7741レ
※伊東到着後は4216レで品川まで回送
←広島【安芸】
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車
東京→
6号車
←宇野(501レ、502レ)
7号車

8号車

9号車
東京→
10号車
←姫路【安芸】
11号車

12号車
東京→
13号車
←伊東・呉      (熱海)→
呉英増3
←呉
呉英増4
東京→
呉英増4
マニ オロ40 ハフ ハフ スロハフ30 スハフ マロネ37 スシ37 スロニ31
(作成予定)
(作成予定)


●1951(昭和26)年 7月18日 時刻改正
  ※急行【安芸】(39レ、40レ)との併結を解消し臨時急行(3039レ、3040レ)として単独運転開始・・・編成不明

●1951(昭和26)年 9月15日 時刻改正

←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車
東京→
6号車
←岡山
7号車
東京→
8号車
←姫路 東京→
9号車
特ロ


●1951(昭和26)年11月25日 時刻改正
  ※東京〜大阪間は臨時急行(701レ、702レ)を併結

←米子(701レ、702レ)  東京→
荷物
←大社(701レ、702レ)
1号車
東京→
2号車
←宇野(3039レ、3040レ)
3号車

4号車

5号車

6号車

7号車
東京→
8号車
←岡山(3039レ、3040レ)
9号車
東京→
10号車
←姫路 (3039レ、3040レ) 東京→
11号車
マニ スハフ42 スロ53 スロフ30/オロフ32 スロ53 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42 スハ43 スハフ42 スハフ42
下り
上り


●1951(昭和26)年12月 2日 時刻改正
  ※臨時急行【せと】(3039レ、3040レ)と命名される
  ※東京〜大阪間は臨時急行【いずも】(701レ、702レ)を併結
←米子 【いずも】   東京→
荷物
←大社【いずも】
1号車
東京→
2号車
←宇野【せと】
3号車

4号車

5号車

6号車

7号車
東京→
8号車
←岡山【せと】
9号車
東京→
10号車
←姫路   【せと】   東京→
11号車
マニ スハフ42 スロ53 スロフ30/オロフ32 スロ53 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42 スハ43 スハフ42 スハフ42
下り
上り


●1952(昭和27)年 9月 1日 時刻改正
  ※定期急行【せと】(23レ、24レ)となる
  ※東京〜大阪間は急行【いずも】(701レ、702レ)を併結
←米原  東京→
荷物
←大社【いずも】
1号車

2号車
東京→
3号車
←宇野【せと】
4号車

5号車

6号車

7号車

8号車
東京→
9号車
←岡山【せと】
10号車
東京→
11号車
←姫路【せと】
12号車
東京→
13号車
マニ スハフ42 スハ43 スロ53 スロフ30/オロフ32 スロ53 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42 スハ43 スハフ42 スハ43/スハフ42 スハフ42
下り
上り


●1956(昭和31)年 4月 時刻改正
  ※東京〜大阪間は急行【いずも】(701レ、702レ)を併結
←米原 東京→
荷物
←大社【いずも】
1号車

2号車
東京→
3号車
←宇野【せと】
4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
東京→
12号車
←岡山   【せと】   東京→
13号車
←姫路   【せと】   東京→
14号車
マニ スハフ42 スハ43 スロ53 オロフ32 スロ53 ナハネ10 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42/スハ43 スハ43 スハフ42 スハフ42 スハフ42
下り
←大社【いずも】
1号車

2号車
東京→
3号車
←宇野【せと】
4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
東京→
12号車
←岡山   【せと】   東京→
13号車
←姫路   【せと】   東京→
14号車
スハフ42 スハ43 スロ53 オロフ32 スロ53 ナハネ10 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42/スハ43 スハ43 スハフ42 スハフ42 スハフ42
上り


●1956(昭和31)年11月19日 白紙改正
  ※急行【瀬戸】(23レ、24レ)に改称
  ※急行【いずも】(701レ、702レ)との併結を解消し単独運転となる
  ※編成については諸説あり

※説1
←宇野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
東京→
12号車
マニ スロフ30 スロ53 ナハネ10 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42
下り
上り

※説2
←宇野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
東京→
11号車
マニ オロフ32 スロ53 マロネ29 ナハネ10 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42
下り
上り


●1957(昭和32)年10月 1日 時刻改正

←宇野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
東京→
12号車
←岡山          東京→
13号車
マニ60 スロフ30/オロフ32 スロ53 マロネ29 ナハネ10 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42 スハフ42
下り
上り


●1958(昭和33)年10月 1日 時刻改正

←宇野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
東京→
12号車
←岡山          東京→
13号車
マニ スハフ42 マロネ29 スロ53 スロ53 ナハネ11 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42 スハフ42
下り
←岡山  京都→
荷物
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車

12号車
東京→
13号車
マニ スハフ42 マロネ29 スロ53 スロ53 ナハネ11 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42/スハ43 スハフ42
上り


●1959(昭和34)年 2月10日 時刻改正

←宇野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
東京→
12号車
←岡山          東京→
13号車
マニ スハフ42 マロネ29 スロ53 スロ53 ナハネ11 ナハネ11 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42 スハフ42
下り
←岡山  京都→
荷物
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車

12号車
東京→
13号車
マニ スハフ42 マロネ29 スロ53 スロ53 ナハネ11 ナハネ11 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42 スハフ42
上り


●1959(昭和34)年 3月 1日 時刻改正

←宇野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
東京→
12号車
←岡山          東京→
13号車
マニ スハフ42 マロネ29 スロ53 スロ53 ナハネ11 ナハネ11 マシ38 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42 スハフ42
下り
←岡山  京都→
荷物
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車

12号車
東京→
13号車
マニ スハフ42 マロネ29 スロ53 スロ53 ナハネ11 ナハネ11 マシ38 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42 スハフ42
上り


●1959(昭和34)年 9月22日 時刻改正

←宇野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
東京→
12号車
←岡山          東京→
13号車
マニ/スニ75 スハフ42 オロネ10/マロネ29 スロ53/スロ54 スロ53 ナハネ11/ナハネ10 ナハネ11/ナハネ10 マシ38 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42 スハフ42
下り
←岡山       京都→
荷物
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車

12号車
東京→
13号車
マニ/スニ75 スハフ42 オロネ10/マロネ29 スロ53/スロ54 スロ53 ナハネ11/ナハネ10 ナハネ11/ナハネ10 マシ38 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42 スハフ42
上り


●1960(昭和35)年 6月 1日 時刻改正

《牽引機》
下り:東京〜EF58〜姫路〜C59〜岡山〜D51〜宇野
上り:東京〜EF58〜姫路〜C59〜岡山〜D51〜宇野
←松山       東京→
荷物
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
東京→
12号車
←岡山          東京→
13号車
マニ/スニ75 スハフ42 オロネ10 スロ53/スロ54 スロ53 ナハネ10 ナハネ10 マシ38 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42 スハフ42
下り
←高知       東京→
荷物
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
東京→
12号車
←岡山          東京→
13号車
マニ/スニ75 スハフ42 オロネ10 スロ53/スロ54 スロ53 ナハネ10 ナハネ10 マシ38 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42 スハフ42
上り


●1961(昭和36)年10月 1日 時刻大改正
  ※列車番号変更 下り:25レ、上り:26レ
《牽引機》
下り:東京〜EF58〜宇野
上り:東京〜EF58〜宇野
←高松  東京→
荷物
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
東京→
11号車
←岡山
12号車
東京→
13号車
マニ オロネ10 スロ53 スロ53 ナハネ10/スハネ30 スハネ30/ナハネ10 マシ29 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42 スハ43 スハフ42
下り
←宇野
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
東京→
11号車
←岡山
12号車
東京→
13号車
マニ オロネ10 スロ53 スロ53 ナハネ10/スハネ30 スハネ30/ナハネ10 マシ29 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42 スハ43 スハフ42
上り


●1963(昭和38)年10月 1日 時刻改正

《牽引機》
下り:東京〜EF58〜宇野
上り:東京〜EF58〜宇野
←高知 東京→
荷物
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
東京→
12号車
←岡山
13号車
東京→
14号車
マニ オロネ10 ナロ10 スロ54 ナハネ11 ナハネ11 ナハネ11 オシ17 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42 スハ43 スハフ42
下り
上り


●1964(昭和39)年10月 1日 時刻改正
  ※列車番号変更 下り:27レ、上り:28レ
《牽引機》
下り:東京〜EF58〜宇野
上り:東京〜EF58〜岡山〜EF58〜宇野
←大阪  東京→
郵便
←宇和島 東京→
荷物
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
東京→
12号車
オユ マニ オロネ10 スロ54 スロ54 オハネ17 オハネ17 スハ44 スハ44 スハ44 スハ44 スハ44 スハ44 スハフ43
下り
←宇和島 東京→
荷物
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
東京→
12号車
マニ オロネ10 スロ54 スロ54 オハネ17 オハネ17 スハ44 スハ44 スハ44 スハ44 スハ44 スハ44 スハフ43
上り


●1965(昭和40)年10月 1日 全国時刻大改正
  ※編成については諸説あり

《牽引機》
下り:東京〜EF58〜宇野
上り:東京〜EF58〜宇野

※説1
←宇和島        東京→
荷物
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
東京→
11号車
←岡山
12号車

13号車
東京→
14号車
マニ32 オロネ10 スロ54 スロ54 オハネ17 オハネ17 オシ17 スハ44/スハ43 スハ44/スハ43 スハ44/スハ43 スハ44/スハ43 スハフ43/スハフ42 スハ44/スハ43 スハ44/スハ43 スハフ43/スハフ42
下り
上り

※説2
←宇和島        東京→
荷物
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
東京→
11号車
←岡山
12号車

13号車
東京→
14号車
マニ32 オロネ10 スロ54 スロ54 オハネ17 オハネ17 オハネ17 スハ44/スハ43 スハ44/スハ43 スハ44/スハ43 スハ44/スハ43 スハフ43/スハフ42 スハ44/スハ43 スハ44/スハ43 スハフ43/スハフ42
下り
上り


●1967(昭和42)年10月 1日 時刻改正

《牽引機》
下り:東京〜EF58〜宇野
上り:東京〜EF58〜宇野
←宇和島        東京→
荷物
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
東京→
11号車
←岡山
12号車

13号車
東京→
14号車
マニ32 オロネ10 スロ54 スロ54 オハネ12 オハネ12 オシ17 スハ43 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42 スハ43 スハ43 スハフ42
下り
上り


●1968(昭和43)年10月 1日 白紙時刻改正
  ※急行【さぬき】(21レ、22レ)を統合して2往復となる

※下り:急行【瀬戸1号】(35レ)、上り:急行【瀬戸2号】(36レ)
《牽引機》
下り:東京〜EF58〜宇野
上り:東京〜EF58〜岡山〜EF58〜宇野
←高松          東京→
郵便
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
東京→
12号車
オユ12 スロ54 オロネ10 スハネ16 スハネ16 スハネ16 オシ16 スハネ16 スハネ16 スハネ16/オハネ12 スハネ16 スハネ16 オハネフ12
下り
上り

※下り:急行【瀬戸2号】(39レ)、上り:急行【瀬戸1号】(40レ)
《牽引機》
下り:東京〜EF58〜宇野
上り:東京〜EF58〜岡山〜EF58〜宇野
←宇和島        東京→
荷物
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
東京→
11号車
←岡山
12号車
東京→
13号車
マニ60 オロネ10 スロ54 スロ54 スハネ16 スハネ16 オシ17 オハネ12/スハネ16 スハネ16 スハ43 スハ43 スハフ42 スハ43 スハフ42
下り
上り


●1969(昭和44)年10月 1日 時刻改正

※下り:急行【瀬戸1号】(35レ)、上り:急行【瀬戸2号】(36レ)
《牽引機》
下り:東京〜EF58〜宇野
上り:東京〜EF58〜宇野
←高松          東京→
郵便
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
東京→
12号車
オユ12/オユ11 スロ54 オロネ10 スハネ16 スハネ16 スハネ16 オシ16 スハネ16 スハネ16 スハネ16/オハネ12 スハネ16 スハネ16 オハネフ12
下り
上り

※下り:急行【瀬戸2号】(39レ)、上り:急行【瀬戸1号】(40レ)
《牽引機》
下り:東京〜EF58〜宇野
上り:東京〜EF58〜宇野
←宇和島        東京→
荷物
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
東京→
11号車
←岡山
12号車
東京→
13号車
マニ60/マニ36 オロネ10 スロ54 スロ54 スハネ16 スハネ16 オシ17 スハネ16/オハネ12 スハネ16/オハネ12 スハ43 スハ43 スハフ42 スハ43 スハフ42
下り
上り


●1971(昭和46)年10月 1日 時刻改正
  ※試験的に下り:急行【瀬戸2号】(39レ)、上り:急行【瀬戸1号】(40レ)に14系を連結

※下り:急行【瀬戸1号】(35レ)、上り:急行【瀬戸2号】(36レ)
《牽引機》
下り:東京〜EF58〜宇野
上り:東京〜EF58〜宇野
←高松          東京→
郵便
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
東京→
12号車
オユ12/オユ11 スロ54 オロネ10 スハネ16 スハネ16 スハネ16 オシ16 スハネ16 スハネ16 スハネ16/オハネ12 スハネ16 スハネ16 オハネフ12
下り
上り

※下り:急行【瀬戸2号】(39レ)、上り:急行【瀬戸1号】(40レ)
《牽引機》
下り:東京〜EF58〜宇野
上り:東京〜EF58〜宇野
←宇和島        東京→
荷物
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
東京→
11号車
←岡山
12号車
東京→
13号車
マニ60/マニ36 オロネ10 スロ54 スハネフ14 オハネ14 オハネ14 オハネ14 オシ17 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42 スハ43 スハフ42
下り
上り


●1971(昭和46)年12月30日 時刻改正
  ※下り:急行【瀬戸2号】(39レ)、上り:急行【瀬戸1号】(40レ)で試験運用していた14系を編成から外す

※下り:急行【瀬戸1号】(35レ)、上り:急行【瀬戸2号】(36レ)
《牽引機》
下り:東京〜EF58〜宇野
上り:東京〜EF58〜宇野
←高松          東京→
郵便
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
東京→
12号車
オユ12/オユ11 スロ54 オロネ10 スハネ16 スハネ16 スハネ16 オシ16 スハネ16 スハネ16 スハネ16/オハネ12 スハネ16 スハネ16 オハネフ12
下り
上り

※下り:急行【瀬戸2号】(39レ)、上り:急行【瀬戸1号】(40レ)
《牽引機》
下り:東京〜EF58〜宇野
上り:東京〜EF58〜宇野
←宇和島        東京→
荷物
←宇野
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
東京→
11号車
←岡山
12号車
東京→
13号車
マニ60/マニ36 オロネ10 スロ54 スハネ16 スハネ16 スハネ16 スハネ16 オシ17 スハ43 スハ43 スハ43 スハフ42 スハ43 スハフ42
下り
上り


●1972(昭和47)年 3月15日 時刻改正
  ※1往復とし特急【瀬戸】(15レ、16レ)に格上げ

戻る  ★トップページ


管理人宛のメールはこちらからお願いします。 ⇒ E-Mail :
Copyrght© by Todoji all rights reserved since 2009