み急行【さつま】


トレインマーク画像元：愛称別トレインマーク事典

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●1953(昭和28)年 3月15日　時刻改正
　 ※岡山〜松江間の伯備線快速〔だいせん〕として誕生
　 　（列車番号・編成不明）

●1958(昭和33)年10月 1日　時刻改正
　 ※京都〜大社（伯備線経由）の急行（９０１レ、９０２レ）に格上げ
　 ※京都〜岡山間は急行【宮島】（３０１レ、３０２レ）に併結
←広島【宮島】
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
京都→
8号車
←大社【だいせん】（伯備線経由）
9号車

10号車
11号車
12号車
京都→
13号車
スハフ４２ スロ５１ スハ４３ スハ４３ スハ４３ スハ４３ スハ４３ スハフ４２ スハフ４２ スロ５１／スロ５０ スハ４３ スハ４３ スハフ４２
下り
上り


●1960(昭和35)年 6月 1日　時刻改正
　 ※京都〜岡山間は呉線経由の急行【宮島】（３０１レ、３０２レ）に併結
《牽引機》
下り：京都〜ＥＦ５８〜姫路〜Ｃ５９〜広島／岡山〜ＤＦ５０〜大社
上り：京都〜ＥＦ５８〜姫路〜Ｃ５９〜広島／岡山〜ＤＦ５０〜大社
←広島【宮島】（呉線経由）
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
京都→
9号車
←大社【だいせん】（伯備線経由）
10号車

11号車
12号車
13号車
京都→
14号車
スハフ４２ スロ５１ スロ５１ スハフ４２／スハ４３ スハ４３ スハ４３ スハ４３ スハ４３ スハフ４２ スハフ４２ スロ５０ ナハ１０ ナハ１０ ナハフ１０／スハフ４２
下り
上り


●1961(昭和36)年10月 1日　時刻大改正
　 ※京都〜岡山間は呉線経由の急行【宮島】（３０１レ、３０２レ）に併結
《牽引機》
下り：京都〜ＥＦ５８〜姫路〜Ｃ５９〜広島／岡山〜ＤＦ５０〜大社
上り：京都〜ＥＦ５８〜姫路〜Ｃ５９〜広島／岡山〜ＤＦ５０〜大社
←広島【宮島】（呉線経由）
1号車

2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
京都→
9号車
←大社【だいせん】（伯備線経由）
10号車

11号車
12号車
13号車
京都→
14号車
スハフ４２ スロ５１ スロ５１ スハフ４２／スハ４３ スハ４３ スハ４３ スハ４３ スハ４３ スハフ４２ スハフ４２ スロ５０ ナハ１０ ナハ１０ ナハフ１０／スハフ４２
下り
上り


*************************************************
●1965(昭和40)年10月 1日　全国時刻大改正
　 ※ＰＣ急行【しまね】（７０３レ、７０４レ）を急行【おき】に改称し誕生
　 ※列車番号：７０１レ、７０２レ
《牽引機》
下り：大阪〜ＤＦ５０〜出雲市〜Ｃ１１（？）〜大社
上り：大阪〜ＤＦ５０〜米子〜Ｃ５７〜出雲市
下り
←上井
大阪→

郵便・荷物
←大社
荷物

1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
大阪→
9号車
スユニ マニ スロ５４ オロネ１０ ナハネ１１ オハフ３３ オハ３５ オハ３５ オハ３５ オハ３５ オハフ３３
上り
←上井
大阪→

荷物（１）
←出雲市
荷物（２）

1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
大阪→
9号車
マニ マニ スロ５４ オロネ１０ ナハネ１１ オハフ３３ オハ３５ オハ３５ オハ３５ オハ３５ オハフ３３


●1966(昭和41)年10月 1日　時刻改正
　 ※下り：出雲市〜大社間が普通列車となる
　 ※列車番号：７０１レ（出雲市〜大社間：１２１レ）、７０２レ
《牽引機》
下り：大阪〜ＤＦ５０〜出雲市〜Ｃ１１（？）〜大社
上り：大阪〜ＤＦ５０〜米子〜Ｃ５７〜出雲市
下り
←上井
大阪→

郵便・荷物
←大社
荷物

1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
大阪→
9号車
スユニ マニ スロ５４／スロフ５３ オロネ１０ ナハネ１１ オハフ３３ オハ３５ オハ３５ オハ３５ オハ３５ オハフ３３
上り
←上井
大阪→

荷物（１）
←出雲市
荷物（２）

1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
大阪→
9号車
マニ マニ スロ５４／スロフ５３ オロネ１０ ナハネ１１ オハフ３３ オハ３５ オハ３５ オハ３５ オハ３５ オハフ３３


●1967(昭和42)年10月 1日　時刻改正
　 ※列車番号：７０１レ（出雲市〜大社間：１２１レ）、７０２レ
《牽引機》
下り：大阪〜ＤＦ５０〜出雲市〜Ｃ１１（？）〜大社
上り：大阪〜ＤＦ５０〜米子〜Ｃ５７〜出雲市
下り
←出雲市
大阪→

郵便・荷物
←大社
荷物

1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
大阪→
9号車
スユニ マニ スロ６２ オロネ１０ オハネ１２ オハフ３３ ナハ１０ ナハ１０／オハ３５ ナハ１０／オハ３５ ナハ１０／オハ３５ オハフ３３
上り
←米子
大阪→

荷物（１）
←出雲市
荷物（２）

1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
大阪→
9号車
マニ マニ スロ６２ オロネ１０ オハネ１２ オハフ３３ ナハ１０ ナハ１０／オハ３５ ナハ１０／オハ３５ ナハ１０／オハ３５ オハフ３３


●1968(昭和43)年 4月10日　時刻改正
　 ※列車番号：７０１レ（出雲市〜大社間：１２１レ）、７０２レ
《牽引機》
下り：大阪〜ＤＦ５０〜出雲市〜Ｃ１１（？）〜大社
上り：大阪〜ＤＦ５０〜米子〜Ｃ５７〜出雲市
下り
←出雲市
大阪→

郵便・荷物
←大社
荷物

1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
9号車
大阪→
10号車
スユニ マニ オロネ１０ スロ５４ オハネ１２ オハネ１２ オハフ４５ ナハ１０ ナハ１０ ナハ１０ ナハ１０ ナハフ１０
上り
←米子
大阪→

荷物（１）
←出雲市
荷物（２）

1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
9号車
大阪→
10号車
マニ マニ オロネ１０ スロ５４ オハネ１２ オハネ１２ オハフ４５ ナハ１０ ナハ１０ ナハ１０ ナハ１０ ナハフ１０


●1968(昭和43)年10月 1日　白紙時刻改正
　 ※ＰＣ急行【おき】（７０１レ、７０２レ）を下り：ＰＣ急行【だいせん３号】（７０１レ）、上り：ＰＣ急行【だいせん４号】（７０２レ）に改称（愛称統合）し
　　　【おき】の愛称は京都〜大社間のＤＣ急行（９０１Ｄ、９０２Ｄ）に継承される。

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