急行【音戸】

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●1961(昭和36)年10月 1日 時刻大改正
  ※大阪〜広島(呉線経由)の急行【音戸】(303レ、304レ)として誕生
  ※当分の間6、7号車は欠
《牽引機》
下り:大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島
上り:大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島
←広島
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車
大阪→
8号車
マニ マロネ29/マロネ41 ナハネ10 ナハネ10 スハネ30 スハネ30 スハフ42
下り
上り


●1962(昭和37)年10月 1日 時刻改正
  ※運転区間を大阪〜下関(呉線経由)に延長
  ※列車番号変更 下り:301レ、上り:302レ
《牽引機》
下り:大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜下関
上り:大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜下関
←下関
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車
大阪→
6号車
←広島
7号車

8号車

9号車
大阪→
10号車
マニ マロネ41 スハネ30 スハネ30 スハネ30 スハネ30 スハフ42 ナハネ10 ナハネ10 ナハネ10 スハフ42
下り
上り


●1963(昭和38)年10月 1日 時刻改正

《牽引機》
下り:大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜下関
上り:大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜下関
←下関
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車
大阪→
6号車
←広島
7号車

8号車

9号車
大阪→
10号車
マニ マロネ41 スハネ30 スハネ30 スハネ30 スハネ30 スハフ42 ナハネ11 ナハネ10/オハネ17 オハネ17 スハフ42
下り
上り


●1964(昭和39)年10月 1日 時刻改正
  ※運転区間を新大阪〜下関(呉線経由)に延長
  ※6号車は欠
《牽引機》
下り:新大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島〜EF58〜下関
上り:新大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島〜EF58〜下関
←下関
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車
新大阪→
7号車
←広島
8号車

9号車

10号車
新大阪→
11号車
マニ マロネ41 スハネ30/オハネ17 スハネ30/オハネ17 スハネ30/オハネ17 スハネ30/オハネ17 スハフ42 ナハネ11 ナハネ11/オハネ17 ナハネ11/オハネ17 スハフ42
下り
上り


●1965(昭和40)年 3月 5日 時刻改正
  ※6号車は欠
《牽引機》
下り:新大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島〜EF58〜下関
上り:新大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島〜EF58〜下関
←下関
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車
新大阪→
7号車
←広島
8号車

9号車

10号車
新大阪→
11号車
マニ マロネ41 スハネ30/オハネ17 スハネ30/オハネ17 スハネ30/オハネ17 スハネ30/オハネ17 スハフ42 ナハネ11 ナハネ11/オハネ17 ナハネ11/オハネ17 ナハネフ10
下り
上り


●1965(昭和40)年10月 1日 全国時刻大改正

《牽引機》
下り:新大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島〜C62〜下関
上り:新大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島〜C62〜下関
←下関
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車
新大阪→
7号車
←広島
8号車

9号車

10号車
新大阪→
11号車
マニ マロネ41 スハネ30 スハネ30 スハネ30 スハネ30 スハネ30/オハネ17 ナハネフ10 ナハネ11/オハネ17 ナハネ11/オハネ17 ナハネ11/オハネ17 ナハネフ10
下り
上り


●1967(昭和42)年10月 1日 時刻改正

《牽引機》
下り:新大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島〜C62〜下関
上り:新大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島〜C62〜下関
←下関
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車
新大阪→
8号車
←広島
9号車

10号車
新大阪→
11号車
マニ マロネ41 スハネ16 スハネ16 スハネ16 スハネ16 オハネ12 オハネ12 オハネフ12 オハネ12 スハネ16/オハネ12 オハネフ12
下り
上り


●1968(昭和43)年10月 1日 白紙時刻改正
  ※京都〜広島間(呉線経由)の急行【ななうら】(311レ、312レ)を統合し2往復となる

※下り:急行【音戸1号】(301レ)、上り:急行【音戸2号】(302レ)
《牽引機》
下り:新大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島〜EF58〜下関
上り:新大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島〜EF58〜下関
←下関
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車
新大阪→
8号車
←広島
9号車

10号車
新大阪→
11号車
マニ マロネ41 スハネ16 スハネ16 スハネ16 スハネ16 オハネ12 オハネ12 オハネフ12 オハネ12 オハネ12 オハネフ12
下り
上り

※下り:急行【音戸2号】(303レ)、上り:急行【音戸1号】(304レ)
《牽引機》
下り:京都〜EF58〜糸崎〜C59〜広島
上り:京都〜EF58〜糸崎〜C59〜広島
←糸崎
荷物(1)
京都→
荷物(2)
←広島
荷物(3)

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
京都→
11号車
マニ37 マニ37 マニ オハ46/スハフ42 スロ54 スハネ16/オハネ12 スハネ16/オハネ12 スハ43/オハ46/オハ36 スハ43/オハ46/オハ36 スハ43/オハ46/オハ36 スハ43/オハ46/オハ36 スハ43/オハ46/オハ36 スハ43/オハ46/オハ36 スハフ42
下り
←広島
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
京都→
11号車
マニ オハ46/スハフ42 スロ54 スハネ16/オハネ12 スハネ16/オハネ12 スハ43/オハ46/オハ36 スハ43/オハ46/オハ36 スハ43/オハ46/オハ36 スハ43/オハ46/オハ36 スハ43/オハ46/オハ36 スハ43/オハ46/オハ36 スハフ42
上り


●1970(昭和45)年10月 1日 時刻改正

※下り:急行【音戸1号】(301レ)、上り:急行【音戸2号】(302レ)
《牽引機》
下り:新大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島〜EF58〜下関
上り:新大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島〜EF58〜下関
←下関
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車
新大阪→
8号車
←広島
9号車

10号車
新大阪→
11号車
マニ マロネ41 スハネ16 スハネ16 スハネ16 スハネ16 オハネ12 オハネ12 オハネフ12 オハネ12 オハネ12 オハネフ12
下り
上り

※下り:急行【音戸2号】(303レ)、上り:急行【音戸1号】(304レ)
《牽引機》
下り:京都〜EF58〜糸崎〜C59〜広島
上り:京都〜EF58〜糸崎〜C59〜広島
←糸崎
荷物(1)

荷物(2)
京都→
荷物(3)
←広島
荷物(4)

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
京都→
11号車
スハフ42 スロ54 スハネ16 スハネ16 オハネ12 オハ46/スハ43/オハ36 オハ46/スハ43/オハ36 オハ46/スハ43/オハ36 オハ46/スハ43/オハ36 オハ46/スハ43/オハ36 スハフ42
下り
←広島
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
京都→
11号車
スハフ42 スロ54 スハネ16 スハネ16 オハネ12 オハ46/スハ43/オハ36 オハ46/スハ43/オハ36 オハ46/スハ43/オハ36 オハ46/スハ43/オハ36 オハ46/スハ43/オハ36 スハフ42
上り


●1972(昭和47)年 3月15日 時刻改正

※下り:急行【音戸1号】(301レ)、上り:急行【音戸2号】(302レ)
《牽引機》
下り:新大阪〜EF58〜糸崎〜EF58〜下関
上り:新大阪〜EF58〜下関
←下関
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車
新大阪→
8号車
←広島
9号車

10号車
新大阪→
11号車
マニ37 オハネフ12/スハネ16 オロネ10 スハネ16/オハネ12 スハネ16/オハネ12 スハネ16/オハネ12 オハネ12/スハネ16 オハネ12/スハネ16 オハネフ12 スハネ16/オハネ12 スハネ16/オハネ12 オハネフ12
下り
上り

※下り:急行【音戸2号】(303レ)、上り:急行【音戸1号】(304レ)
《牽引機》
下り:京都〜EF58〜広島
上り:京都〜EF58〜広島
←糸崎
荷物(1)

荷物(2)
京都→
荷物(3)
←広島
荷物(4)

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
京都→
11号車
ワサフ8000 ワキ8000 ワキ8000 マニ60 スハフ42/オハ46/オハ47 スロ54 スハネ16 スハネ16 オハネ12/スハネ16 オハ46/スハ43/オハ36/オハ47 オハ46/スハ43/オハ36/オハ47 オハ46/スハ43/オハ36/オハ47 オハ46/スハ43/オハ36/オハ47 オハ46/スハ43/オハ36/オハ47 スハフ42
下り
←広島
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
京都→
11号車
マニ60 スハフ42/オハ46/オハ47 スロ54 スハネ16 スハネ16 オハネ12/スハネ16 オハ46/スハ43/オハ36/オハ47 オハ46/スハ43/オハ36/オハ47 オハ46/スハ43/オハ36/オハ47 オハ46/スハ43/オハ36/オハ47 オハ46/スハ43/オハ36/オハ47 スハフ42
上り


●1973(昭和48)年10月 1日 時刻改正
  ※下り:急行【音戸2号】(303レ)、上り:急行【音戸1号】(304レ)の座席車を12系に置換

※下り:急行【音戸1号】(301レ)、上り:急行【音戸2号】(302レ)
《牽引機》
下り:新大阪〜EF58〜糸崎〜EF58〜下関
上り:新大阪〜EF58〜下関
←下関
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車
新大阪→
8号車
←広島
9号車

10号車
新大阪→
11号車
マニ37 オハネフ12 オロネ10 スハネ16/オハネ12 スハネ16/オハネ12 スハネ16/オハネ12 オハネ12/スハネ16 オハネ12/スハネ16 オハネフ12 スハネ16 スハネ16 オハネフ12
下り
上り

※下り:急行【音戸2号】(303レ)、上り:急行【音戸1号】(304レ)
《牽引機》
下り:京都〜EF58〜広島
上り:京都〜EF58〜広島
←糸崎
荷物(1)

荷物(2)
京都→
荷物(3)
←広島
荷物(4)

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車
京都→
10号車
ワサフ8000 ワキ8000 ワキ8000 マニ37 オハネフ12 スハネ16 スハネ16 スロ54 スハフ12 オハ12 オハ12 オハ12 オハ12 オハフ13
下り
←広島
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車
京都→
10号車
マニ37 オハネフ12 スハネ16 スハネ16 スロ54 スハフ12 オハ12 オハ12 オハ12 オハ12 オハフ13
上り


●1974(昭和49)年 4月 1日 時刻改正

※下り:急行【音戸1号】(301レ)、上り:急行【音戸2号】(302レ)
《牽引機》
下り:新大阪〜EF58〜広島〜EF61〜下関
上り:新大阪〜EF58〜広島〜EF61〜下関
←下関
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車
新大阪→
8号車
←広島
9号車

10号車
新大阪→
11号車
マニ37 オハネフ12 オロネ10 スハネ16 スハネ16 スハネ16 スハネ16 オハネ12 オハネフ12 オハネ12 オハネ12 オハネフ12
下り
上り

※下り:急行【音戸2号】(303レ)、上り:急行【音戸1号】(304レ)
《牽引機》
下り:京都〜EF58〜広島
上り:京都〜EF58〜広島
←糸崎
荷物(1)

荷物(2)
京都→
荷物(3)
←広島
荷物(4)

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車
京都→
10号車
ワサフ8000 ワキ8000 ワキ8000 マニ37 オハネフ12 スハネ16 スハネ16 スロ54 スハフ12 オハ12 オハ12 オハ12 オハ12 オハフ13
下り
←広島
荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車
京都→
10号車
マニ37 オハネフ12 スハネ16 スハネ16 スロ54 スハフ12 オハ12 オハ12 オハ12 オハ12 オハフ13
上り


●1975(昭和50)年 3月10日 時刻改正
  ※下り:急行【音戸1号】(301レ)、上り:急行【音戸2号】(302レ)を特急【安芸】(1001レ、1002レ)に格上げ
  ※下り:急行【音戸2号】(303レ)、上り:急行【音戸1号】(304レ)廃止

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