急行【まりも】

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●1949(昭和24)年 9月15日 時刻改正
  ※函館〜釧路間に急行(3レ、4レ)を新設・・・編成不明
  ※函館〜札幌間昼行急行、札幌〜釧路間夜行準急

●1950(昭和25)年10月 1日 時刻大改正
  ※全区間急行化
←函館
荷物

郵・荷

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車
釧路→
6号車
←小樽
7号車
釧路→
8号車
マニ ユニ オロ スロハ オハ35 オハ35 オハ35 オハフ33 オハ35 オハフ33
下り
上り


●1951(昭和26)年 4月 1日 時刻改正
  ※急行【まりも】(3レ、4レ)と命名
←函館
荷物

郵・荷

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車
釧路→
6号車
←小樽
7号車
釧路→
8号車
マニ ユニ スロ52 スロハ オハ35 オハ35 オハ35 オハフ33 オハ35 オハフ33
下り
上り


●1952(昭和27)年10月 1日 時刻改正
  ※釧路〜根室間は普通列車(441レ、444レ)
←上野 根室→
荷物
←上野 釧路→
郵・荷
←函館         札幌→
1号車
←函館         釧路→
2号車
←函館 根室→
3号車
←函館 釧路→
4号車
←函館
5号車

6号車
根室→
7号車
←函館 釧路→
8号車
←函館 池田→
9号車
←札幌 釧路→
10号車
←函館 札幌→
11号車
マニ ユニ スロ52 スロ52 ハシ ロハ
下り
上り


●1954(昭和29)年10月 1日 時刻改正
  ※列車番号変更(5レ、4レ)
  ※釧路〜根室間は普通列車(441レ、444レ)
←上野 根室→
荷物
←函館         釧路→
郵・荷
←札幌         釧路→
1号車
←函館         釧路→
2号車
←函館         根室→
3号車
←函館
4号車
釧路→
5号車
←函館
6号車

7号車

8号車
根室→
9号車
スユニ60 マロネロ38−20 スロ52 オロ31/スロ33/オロ35/
オロ36/オロ40/オロ41
スハシ29−100/オハシ30/
スハシ38−20
スハ45 スハ45 スハ45 スハ45 スハフ44
下り
上り


●1955(昭和30)年 7月 1日 時刻改正
  ※釧路〜根室間は普通列車(441レ、444レ)
←上野 根室→
荷物
←函館         釧路→
郵・荷
←札幌         釧路→
1号車
←函館         釧路→
2号車
←函館         根室→
3号車
←函館
4号車
釧路→
5号車
←函館
6号車

7号車

8号車
根室→
9号車
スユニ60 マロネ29−100 スロ52 オロ31/スロ33/オロ35/
オロ36/オロ40/オロ41
スハシ29−100/オハシ30/
スハシ38−20
スハ45 スハ45 スハ45 スハ45 スハフ44
下り
上り


●1956(昭和31)年 5月20日 改正
  ※釧路〜根室間は普通列車(441レ、444レ)
←上野 根室→
荷物
←函館         釧路→
郵・荷
←札幌         釧路→
1号車
←函館         釧路→
2号車
←函館         根室→
3号車
←函館
4号車

5号車
釧路→
6号車
←函館
7号車

8号車

9号車
根室→
10号車
マニ スユニ60 マロネ29−100 スロ52 オロ31/スロ33/オロ35/
オロ36/オロ40/オロ41
ナハネ10 スハシ29−100/オハシ30/
スハシ38−20
スハ45 スハ45 スハ45 スハ45 スハフ44
下り
上り


●1956(昭和31)年11月19日 白紙改正
  ※列車番号変更(7レ、8レ)
  ※釧路〜根室間は普通列車(427レ、428レ)
《牽引機》
下り:函館〜C62〜長万部〜C62+C62〜小樽〜C57〜富良野〜D51〜落合〜D51+D51〜新得〜D60〜釧路〜(不明)〜根室
上り:函館〜C62〜長万部〜C62+C62〜小樽〜C57〜富良野〜D50〜落合〜D50+D51〜新得〜D60〜釧路〜(不明)〜根室
←函館 札幌→
荷物(1)
←函館
荷物(2)
根室→
郵・荷
←札幌
1号車
釧路→
2号車
←函館         釧路→
3号車
←函館         根室→
4号車
←函館
5号車
釧路→
6号車
←函館
7号車

8号車

9号車
根室→
10号車
マニ マニ スユニ60 ナハネ10 マロネ29−100 スロ52 オロ35 スハシ29−100/オハシ30/
スハシ38−20
スハ45 スハ45 スハ45 スハ45 スハフ44
下り
←函館
荷物
根室→
郵・荷
←札幌
1号車
釧路→
2号車
←函館         釧路→
3号車
←函館         根室→
4号車
←函館
5号車
釧路→
6号車
←函館
7号車

8号車

9号車
根室→
10号車
マニ スユニ60 ナハネ10 マロネ29−100 スロ52 オロ35 スハシ29−100/オハシ30/
スハシ38−20
スハ45 スハ45 スハ45 スハ45 スハフ44
上り


●1958(昭和33)年10月 1日 時刻改正
  ※釧路〜根室間は普通列車(427レ、428レ)
《牽引機》
下り:函館〜C62〜長万部〜C62+C62〜小樽〜C57〜富良野〜D51〜落合〜D51+D51〜新得〜D60〜釧路〜(不明)〜根室
上り:函館〜C62〜長万部〜C62+C62〜小樽〜C57〜富良野〜D50〜落合〜D50+D51〜新得〜D60〜釧路〜(不明)〜根室
←函館
荷物
根室→
郵・荷
←札幌
1号車
釧路→
2号車
←函館         釧路→
3号車
←函館         根室→
4号車
←函館
5号車
釧路→
6号車
←函館
7号車

8号車

9号車
根室→
10号車
←函館         札幌→
マニ60 スユニ60 ナハネ10 マロネ29−100 スロ52 オロ35 スハシ29−100/オハシ30/
スハシ38−20
スハ45 スハ45 スハ45 スハ45 スハフ44 スハ45/スハフ44
下り
←函館
荷物
根室→
郵・荷
←札幌
1号車
釧路→
2号車
←函館         釧路→
3号車
←函館         根室→
4号車
←函館
5号車
釧路→
6号車
←函館
7号車

8号車

9号車
根室→
10号車
マニ60 スユニ60 ナハネ10 マロネ29−100 スロ52 オロ35 スハシ29−100/オハシ30/
スハシ38−20
スハ45 スハ45 スハ45 スハ45 スハフ44
上り


●1960(昭和35)年 6月 1日 時刻改正
  ※釧路〜根室間は普通列車(427レ、428レ)
《牽引機》
下り:函館〜C62+D51〜軍川〜C62〜長万部〜C62+C62〜小樽〜C57〜富良野〜D51〜落合〜D51+D51〜新得〜D51〜釧路〜(不明)〜根室
上り:函館〜C62〜軍川〜C62〜長万部〜C62+C62〜小樽〜C57〜富良野〜D51〜落合〜D51+D51〜新得〜D51〜釧路〜(不明)〜根室
←函館
荷物
根室→
郵・荷
←札幌
1号車
釧路→
2号車
←函館         釧路→
3号車
←函館         根室→
4号車
←函館
5号車
釧路→
6号車
←函館
7号車

8号車

9号車
根室→
10号車
マニ60 スユニ60 ナハネ10 マロネ29−100 スロ52 オロ35 スハシ29−100/オハシ30/
スハシ38−20
スハ45 スハ45 スハ45 スハ45 スハフ44
下り
上り


●1961(昭和36)年10月 1日 時刻大改正
  ※列車番号変更(17レ、18レ)
  ※運転区間を函館〜釧路に短縮
《牽引機》
下り:函館〜C62+D51〜軍川〜C62〜長万部〜C62+C62〜小樽築港〜C57〜富良野〜D51〜落合〜D51+D51〜新得〜D51〜釧路
上り:函館〜C62〜軍川〜C62〜長万部〜C62+C62〜小樽築港〜C57〜富良野〜D51〜落合〜D51+D51〜新得〜D51〜釧路
←函館
荷物
根室→
郵・荷
←札幌
1号車

2号車

3号車
釧路→
4号車
←函館
5号車

6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
釧路→
11号車
マニ60 スユニ60 マロネ29−100 ナハネ11/スハネ30 ナハネ10/ナハネ11 スロ52 オロ31/スロ33/オロ35/
オロ36/オロ40/オロ41
マシ35/スハシ38−20 スハ45 スハ45 スハ45 スハ45 スハフ44
下り
上り


●1962(昭和37)年10月 1日 時刻改正

《牽引機》
下り:函館〜C62+D51〜軍川〜C62〜長万部〜C62+C62〜小樽築港〜C57〜富良野〜D51〜落合〜D51+D51〜新得〜D51〜釧路
上り:函館〜C62〜軍川〜C62〜長万部〜C62+C62〜小樽築港〜C57〜富良野〜D51〜落合〜D51+D51〜新得〜D51〜釧路
←函館
荷物
根室→
郵・荷
←札幌
1号車

2号車

3号車

4号車
釧路→
5号車
←函館
6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
釧路→
11号車
マニ60 スユニ60 マロネ29−100 ナハネ11/スハネ30 ナハネ10/ナハネ11 スハ45 スロ52 スロ52 マシ35 スハ45 スハ45 スハ45 スハフ44
下り
上り


●1963(昭和38)年10月 1日 時刻改正

《牽引機》
下り:函館〜C62+D51〜軍川〜C62〜長万部〜C62+C62〜小樽築港〜C57〜富良野〜D51〜落合〜D51+D51〜新得〜D51〜釧路
上り:函館〜C62〜軍川〜C62〜長万部〜C62+C62〜小樽築港〜C57〜富良野〜D51〜落合〜D51+D51〜新得〜D51〜釧路
←函館
荷物
根室→
郵・荷
←札幌
1号車

2号車
釧路→
3号車
←函館
4号車
札幌→
5号車
←函館
6号車

7号車

8号車

9号車

10号車
釧路→
11号車
マニ60 スユニ60 オロネ10 ナハネ11 ナハネ10 スハフ44 スロ52 スロ52 マシ35 スハ45 スハ45 スハ45 スハフ44
下り
上り


●1964(昭和39)年10月 1日 時刻改正

《牽引機》
下り:函館〜C62〜渡島大野〜C62+D51〜大沼〜C62〜長万部〜C62+C62〜小樽〜C57〜富良野〜D51〜落合〜D51+D51〜新得〜D51〜釧路
上り:函館〜C62〜長万部〜C62+C62〜小樽築港〜C57〜富良野〜D51〜落合〜D51+D51〜新得〜D51〜釧路
←隅田川        根室→
荷物
←上野         根室→
郵便/郵・荷
←札幌
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車
釧路→
6号車
←函館
7号車

8号車

9号車

10号車

11号車
札幌→
12号車
←函館
13号車

14号車

15号車
釧路→
16号車
マニ60 オユ10/スユニ60 オロネ10 ナハネフ10/オハネ17 オハネ17 オハネ17 オハネ17 オハネ17/ナハネフ10 スハ45 スハ45 スハ45 スハ45 スハ45 スロ52 スロ52 マシ35 スハ45 スハフ44
下り
上り


●1965(昭和40)年10月 1日 全国時刻大改正
  ※函館〜札幌間を分割し急行【ていね】(105レ、106レ)に改称
  ※列車番号変更(27レ、28レ)
  ※運転区間を札幌〜釧路間に短縮
《牽引機》
下り:札幌〜C57〜富良野〜D51〜落合〜D51+D51〜新得〜D51〜釧路
上り:札幌〜C57〜富良野〜D51〜落合〜D51+D51〜新得〜D51〜釧路
←函館
郵便
根室→
荷物
←札幌
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車
釧路→
10号車
オユ10 マニ60/マニ36 オロネ10 ナハネフ10/オハネ17 オハネ17 オハネ17 オハネ17 オハネ17 オハネ17/ナハネフ10 スロ52 スハ45 スハフ44
下り
上り


●1966(昭和41)年10月 1日 時刻改正

《牽引機》
下り:札幌〜C57〜富良野〜D51〜落合〜D51+D51〜新得〜D51〜釧路
上り:札幌〜C57〜富良野〜D51〜落合〜D51+D51〜新得〜D51〜釧路
←函館
郵便
根室→
荷物
←札幌
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車
釧路→
10号車
オユ10 マニ60 ナハネフ10 オロネ10 オハネ17 オハネ17 オハネ17 オハネ17 オハネ17 スロ52 スハ45 スハフ44
下り
上り


●1968(昭和43)年10月 1日 白紙改正
  ※愛称を急行【狩勝】に統合し消滅

●1981(昭和56)年10月 1日 時刻改正
  ※下り:急行【狩勝7号】(417レ)、上り:急行【狩勝8号】(418レ)を改称して再登場

下り:急行【まりも3号】(413レ)、上り:急行【まりも4号】(414レ)
←札幌
郵便

荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車

8号車

9号車
釧路→
10号車
オユ10 マニ36 スハフ44 スハ45 スロ52 オロネ10 スハネ16/オハネフ12 スハネ16/オハネ12 スハネ16/オハネ12 スハネ16 スハネ16/オハネ12/オハネフ12 オハネフ12
下り
上り


●1982(昭和57)年11月15日 全国時刻大改正
  ※座席車の14系化

下り:急行【まりも3号】(413レ)、上り:急行【まりも4号】(414レ)
←札幌
郵便

荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車
釧路→
8号車
オユ10 マニ50 オハネフ12 オハネ12 オハネ12 スハネ16 オロネ10 スハフ14−500 オハ14−500 スハフ14−500
下り
上り


●1983(昭和58)年 6月25日 時刻改正
  ※寝台車の14系化

下り:急行【まりも3号】(413レ)、上り:急行【まりも4号】(414レ)
←札幌
郵便

荷物

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車
釧路→
8号車
オユ10 マニ50 スハネフ14−500 オハネ14−500 オハネ14−500 オハネ14−500 オハネ14−500 スハフ14−500 オハ14−500 スハフ14−500
下り
上り


●1984(昭和59)年 2月 1日 時刻改正

下り:急行【まりも3号】(413レ)、上り:急行【まりも4号】(414レ)
《牽引機》
下り:札幌〜DD51〜釧路
上り:札幌〜DD51〜釧路
←苗穂
郵便
釧路→
荷物
←札幌
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

7号車
釧路→
8号車
オユ10 マニ50 スハネフ14−500 オハネ14−500 オハネ14−500 オハネ14−500 オハネ14−500 スハフ14−500 オハ14−500 スハフ14−500
下り
上り


●1985(昭和60)年 3月14日 時刻大改正
  ※DC急行の廃止に伴いPC急行のみに減便

急行【まりも】(413レ、414レ)
《牽引機》
下り:札幌〜DD51〜釧路
上り:札幌〜DD51〜釧路
←札幌
荷物(1)

郵便/郵・荷

荷物(2)

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車
釧路→
7号車
マニ50 オユ10/スユニ50 マニ50 スハネフ14−500 オハネ14−500 オハネ14−500 オハネ14−500 スハネフ14−500/オハネ14−500 オハ14−500 スハフ14−500
下り
上り


●1986(昭和61)年11月 1日 全国時刻大改正
  ※列車番号変更(411レ、412レ)
《牽引機》
下り:札幌〜DD51〜釧路
上り:札幌〜DD51〜釧路
←札幌
1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車
釧路→
7号車
スハネフ14−500 オハネ14−500 オハネ14−500 オハネ14−500 オハ14−500 オハ14−500 スハフ14−500
下り
上り


●1988(昭和63)年 3月13日 JRグループ時刻大改正

《牽引機》
下り:札幌〜DD51〜釧路
上り:札幌〜DD51〜釧路
←札幌
1号車

2号車

3号車

4号車
釧路→
5号車
スハネフ14−500 オハネ14−500 オハネ14−500 オハ14−500 スハフ14−500
下り
上り


●1988(昭和63)年 6月15日 時刻改正
  ※4号車をドリームカーに置換
《牽引機》
下り:札幌〜DD51〜釧路
上り:札幌〜DD51〜釧路
←札幌
1号車

2号車

3号車

4号車
(ドリームカー)
釧路→
5号車
スハネフ14−500 オハネ14−500 オハネ14−500 オハ14−500 スハフ14−500
下り (作成予定)
上り (作成予定)


●1988(昭和63)年 8月 時刻改正
  ※3号車をドリームカーに置換
《牽引機》
下り:札幌〜DD51〜釧路
上り:札幌〜DD51〜釧路
←札幌
1号車

2号車

3号車
(ドリームカー)

4号車
(ドリームカー)
釧路→
5号車
スハネフ14−500 オハネ14−500 オハ14−500 オハ14−500 スハフ14−500
下り (作成予定)
(作成予定)
上り (作成予定)
(作成予定)


●1991(平成3)年 3月16日 JRグループ時刻大改正

《牽引機》
下り:札幌〜DD51〜釧路
上り:札幌〜DD51〜釧路
←札幌
1号車

2号車
(ドリームカー)

3号車
(ドリームカー)

4号車
釧路→
5号車
スハフ14−500 オハ14−500 オハ14−500 オハネ14−500 スハネフ14−500
下り (作成予定)
(作成予定)
上り (作成予定)
(作成予定)


●1993(平成5)年 3月18日 JRグループ時刻大改正
  ※下り:DC特急【おおぞら13号】(4013D)、上り:特急【おおぞら14号】(4014D)に格上げされ再び消滅

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