急行【ひのくに】
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●1961(昭和36)年10月 1日 時刻大改正
※大阪〜熊本間の夜行急行【ひのくに】(203レ、204レ)として誕生
《牽引機》 |
下り:大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜下関〜EF30〜門司〜C59〜鳥栖〜C61〜熊本 |
上り:大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島〜C59〜下関〜EF30〜門司〜C59〜鳥栖〜C59〜熊本 |
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※登場後暫くの間は下記編成(5、7号車欠)
※後に下記編成となる
●1962(昭和37)年 1月 時刻改正
《牽引機》 |
下り:大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜下関〜EF30〜門司〜C59〜鳥栖〜C61〜熊本 |
上り:大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島〜C59〜下関〜EF30〜門司〜C59〜鳥栖〜C59〜熊本 |
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●1962(昭和37)年 7月 時刻改正
※1号車欠
《牽引機》 |
下り:大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜下関〜EF30〜門司〜C59〜鳥栖〜C61〜熊本 |
上り:大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島〜C59〜下関〜EF30〜門司〜C59〜鳥栖〜C59〜熊本 |
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●1962(昭和37)年10月 1日 時刻改正
※9、10号車欠
《牽引機》 |
下り:大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜下関〜EF30〜門司〜C59〜鳥栖〜C61〜熊本 |
上り:大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島〜C59〜下関〜EF30〜門司〜C59〜鳥栖〜C59〜熊本 |
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●1963(昭和38)年 4月 時刻改正
《牽引機》 |
下り:大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜下関〜EF30〜門司〜C59〜鳥栖〜C61〜熊本 |
上り:大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島〜C59〜下関〜EF30〜門司〜C59〜鳥栖〜C59〜熊本 |
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●1963(昭和38)年10月 1日 時刻改正
《牽引機》 |
下り:大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜下関〜EF30〜門司〜C59〜鳥栖〜C61〜熊本 |
上り:大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島〜C59〜下関〜EF30〜門司〜C59〜鳥栖〜C59〜熊本 |
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●1964(昭和39)年 4月 1日 時刻改正
《牽引機》 |
下り:大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜下関〜EF30〜門司〜C59〜鳥栖〜C61〜熊本 |
上り:大阪〜EF58〜糸崎〜C59〜広島〜C59〜下関〜EF30〜門司〜C59〜鳥栖〜C59〜熊本 |
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●1964(昭和39)年10月 1日 時刻改正
※運転区間を新大阪〜熊本間に延長
※7、13、14号車は当分の間欠
《牽引機》 |
下り:新大阪〜EF58〜下関〜EF30〜門司〜ED72〜鳥栖〜C59〜熊本 |
上り:新大阪〜EF58〜広島〜EF58〜下関〜EF30〜門司〜ED72〜鳥栖〜C59〜熊本 |
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●1965(昭和40)年10月 1日 全国時刻大改正
※列車番号変更 下り:205レ、上り:206レ
《牽引機》 |
下り:新大阪〜EF58〜下関〜EF30〜門司〜ED72〜熊本 |
上り:新大阪〜EF58〜下関〜EF30〜門司〜ED72〜熊本 |
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●1967(昭和42)年10月 1日 時刻改正
《牽引機》 |
下り:新大阪〜EF58〜下関〜EF30〜門司〜ED72〜熊本 |
上り:新大阪〜EF58〜下関〜EF30〜門司〜ED72〜熊本 |
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●1968(昭和43)年10月 1日 白紙時刻改正
※EC特急【明星】(11M、12M)に格上げ改称しPC急行【ひのくに】(205レ、206レ)消滅
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