急行【白山】
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●1954(昭和29)年10月 1日 時刻改正
※準急〔高原〕(305レ、306レ)を上野〜金沢間の急行【白山】(603レ、604レ)に格上げ・改称し誕生
急行【白山】(603レ、604レ)
●1956(昭和31)年11月19日 白紙時刻改正
●1959(昭和34)年 9月22日 時刻改正
●1960(昭和35)年 6月 1日 時刻改正
《牽引機》 |
下り:上野〜EF57〜高崎〜D50〜横川〜ED42×4〜軽井沢〜D51〜長野 〜D51〜直江津〜C57〜金沢 |
上り:上野〜EF53〜高崎〜D50〜横川〜ED42×4〜軽井沢〜D51〜長野 〜D51〜直江津〜C57〜金沢 |
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●1961(昭和36)年10月 1日 時刻大改正
※列車番号を601レ、602レに変更
《牽引機》 |
下り:上野〜EF58/EF57〜高崎〜D51〜横川〜ED42×4〜軽井沢〜D51〜長野 〜D51〜直江津〜C57〜金沢 |
上り:上野〜EF58/EF57〜高崎〜D51〜横川〜ED42×4〜軽井沢 〜D51〜上田〜D51+D50〜長野 〜D51〜直江津〜C57〜金沢 |
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●1963(昭和38)年 4月20日 改正
《牽引機》 |
下り:上野〜EF58/EF57〜高崎〜D51〜横川〜ED42×4〜軽井沢〜D51〜長野 〜D51〜直江津〜C57〜金沢 |
上り:上野〜EF58/EF57〜高崎〜D51〜横川〜ED42×4〜軽井沢 〜D51〜上田〜D51+D50〜長野 〜D51〜直江津〜C57〜金沢 |
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●1963(昭和38)年10月 1日 時刻改正
《牽引機》 |
下り:上野〜EF58/EF57〜高崎〜D51〜横川〜ED42×4〜軽井沢〜D51〜長野 〜D51〜直江津〜C57〜金沢 |
上り:上野〜EF58/EF57〜高崎〜D51〜横川〜ED42×4〜軽井沢 〜D51〜上田〜D51+D50〜長野 〜D51〜直江津〜C57〜金沢 |
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●1964(昭和39)年10月 1日 時刻改正
《牽引機》 |
下り:上野〜EF58〜高崎〜EF62〜横川〜EF62+EF63×2〜軽井沢〜EF62〜長野 〜D51×2〜直江津〜DF50〜富山〜EF70〜金沢 |
上り:上野〜EF58〜高崎〜EF62〜横川〜EF62+EF63×2〜軽井沢〜EF62〜長野 〜D51×2〜直江津〜DF50〜富山〜EF70〜金沢 |
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●1965(昭和40)年10月 1日 全国時刻大改正
※運転区間を上野〜福井間に延長
《牽引機》 |
下り:上野〜EF58〜高崎〜EF62〜横川〜EF62+EF63×2〜軽井沢〜EF62〜長野 〜DD51〜直江津〜DF50〜富山〜ED70〜福井 |
上り:上野〜EF58〜高崎〜EF62〜横川〜EF62+EF63×2〜軽井沢〜EF62〜長野 〜DD51〜直江津〜DF50〜富山〜ED70〜福井 |
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●1967(昭和42)年10月 1日 時刻改正
《牽引機》 |
下り:上野〜EF58〜高崎〜EF62〜横川〜EF62+EF63×2〜軽井沢〜EF62〜長野 〜DD51〜直江津〜DF50〜富山〜ED70〜福井 |
上り:上野〜EF58〜高崎〜EF62〜横川〜EF62+EF63×2〜軽井沢〜EF62〜長野 〜DD51〜直江津〜DF50〜富山〜ED70〜福井 |
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●1968(昭和43)年10月 1日 白紙改正
※運転区間を上野〜金沢間に短縮
《牽引機》 |
下り:上野〜EF62〜横川〜EF62+EF63×2〜軽井沢〜EF62〜直江津〜DF50〜富山〜ED70〜福井 |
上り:上野〜EF62〜横川〜EF62+EF63×2〜軽井沢〜EF62〜直江津〜DF50〜富山〜ED70〜福井 |
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●1971(昭和46)年10月 1日 白紙改正
《牽引機》 |
下り:上野〜EF62〜横川〜EF62+EF63×2〜軽井沢〜EF62〜直江津〜DF50〜富山〜ED70〜福井 |
上り:上野〜EF62〜横川〜EF62+EF63×2〜軽井沢〜EF62〜直江津〜DF50〜富山〜ED70〜福井 |
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●1972(昭和47)年 3月15日 時刻改正
※EC特急【白山】(3005M、3006M)に格上げされPC急行は消滅
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